在3個(gè)月前，斯柯達(dá)對(duì)外發(fā)布了Enyaq官方測(cè)試照，Enyaq這款斯柯達(dá)品牌第一款真正意義上的電動(dòng)汽車(chē)，據(jù)稱(chēng)今年底就將正式發(fā)布并量產(chǎn)，而目前官方表示Enyaq將在布拉格當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日全面展示。

近期外媒不斷拍攝到斯柯達(dá)Enyaq的路試諜照，不僅次數(shù)頻繁，而且偽裝樣式和色彩也多種多樣，可見(jiàn)這款純電動(dòng)車(chē)正在為量產(chǎn)做足準(zhǔn)備工作。近日斯柯達(dá)官方還發(fā)布了數(shù)張Enyaq的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖。

Enyaq是基于大眾模塊化電驅(qū)動(dòng)（MEB）平臺(tái)打造，這也是斯柯達(dá)品牌的第一款MEB平臺(tái)車(chē)型。今年3月3日，大眾汽車(chē)品牌發(fā)布首款純電動(dòng)SUV車(chē)型ID.4，它是繼ID.3之后第二款基于MEB平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型?？梢哉f(shuō)，Enyaq將是斯柯達(dá)的大眾ID.4版本。

從設(shè)計(jì)圖看，斯柯達(dá)Enyaq采用了全液晶儀表和13英寸大尺寸中控屏，而受益于MEB平臺(tái)的長(zhǎng)軸距，Enyaq擁有了非常寬敞的內(nèi)部空間。據(jù)斯柯達(dá)內(nèi)部設(shè)計(jì)主管Norbert Weber介紹，Enyaq車(chē)內(nèi)視覺(jué)營(yíng)造出更大的空間感，而且后排平整的地板也能夠讓車(chē)輛達(dá)到大空間的目標(biāo)。

Enyaq車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4648x1877x1618mm，軸距2765mm，后備箱空間可達(dá)585L。

動(dòng)力上，Enyaq有三款續(xù)航版本車(chē)型。入門(mén)版搭載最大功率109 kW的后置電機(jī)，使用55kWh電池組，WLTP工況的續(xù)航里程為340km；中配版本搭載了最大功率為132kW的后置電機(jī)，使用62 kWh電池組，WLTP工況的續(xù)航里程為390km；高配版本搭載了最大功率為150kW的后置電機(jī)，配備82 kWh電池組，WLTP工況的續(xù)航里程為500km。

斯柯達(dá)還為Enyaq設(shè)計(jì)了雙電機(jī)版本的全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型，或許它成為Enyaq的RS版本。這款性能版車(chē)型將分為低功率版本（195kW）和高功率版本（225kW）。據(jù)稱(chēng)百公里加速用時(shí)僅為6.2s，并擁有180km/h的最大速度，WLTP工況的續(xù)航里程為460km。