隨著時(shí)間的推移，寶馬逐一解密了2023年前即將面世的13款全新純電動(dòng)車(chē)型，下一代3系、7系以及X1都推出電動(dòng)版。最新的消息表明，寶馬旗下最小的SUV車(chē)型X1電動(dòng)版將被稱(chēng)為iX1，延續(xù)了剛剛發(fā)布的首款SUV iX3的命名規(guī)則。

第3代寶馬X1效果圖，寶馬iX3預(yù)計(jì)將采用相似的前后外觀設(shè)計(jì)

據(jù)悉，寶馬iX1肯定會(huì)在2023年之前推出，成為整個(gè)車(chē)型陣容中削減平均CO2排放量的重要一員。考慮到目前寶馬X1剛剛經(jīng)過(guò)了中期改款，很明顯，寶馬iX1電動(dòng)版將加入下一代X1系列。寶馬只證實(shí)了iX1項(xiàng)目正在進(jìn)行中，并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。不過(guò)，可以預(yù)測(cè)到，寶馬iX1將基于現(xiàn)款車(chē)型UKL平臺(tái)的改進(jìn)版，畢竟MINI COOPER SE純電動(dòng)版已經(jīng)率先應(yīng)用了該平臺(tái)的電動(dòng)版。此外，新車(chē)還將搭載寶馬的新一代電動(dòng)車(chē)技術(shù)，即寶馬iX3中首次應(yīng)用的第5代eDrive，因此將會(huì)比MINI純電動(dòng)版車(chē)型提供更大的性能和續(xù)航里程。

MINI COOPER SE純電動(dòng)版剛剛達(dá)到1.1萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)里程碑

值得一提的是，寶馬將繼續(xù)推進(jìn) Power of Choice（多種動(dòng)力選擇）戰(zhàn)略，通過(guò)四種不同的動(dòng)力總成使下一代X1滿(mǎn)足更多購(gòu)買(mǎi)者的需求，不僅將推出純電動(dòng)動(dòng)力總成的iX1，同時(shí)還將提供柴油和汽油輕度混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型，X3將是這一戰(zhàn)略的首款車(chē)型，下一代5系和7系也同樣如此。

寶馬iX1將延用iX3最新的第5代eDrive電動(dòng)車(chē)技術(shù)

為了減少碳足跡，寶馬正在不斷擴(kuò)展了電動(dòng)車(chē)陣容，同時(shí)到2030年目標(biāo)是將供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量降至2019年的20%水平以下，將生產(chǎn)工廠以及其他場(chǎng)所的排放量降低80%。