8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會在廈門隆重開啟。發(fā)布會上，云度正式對外公布了其全新的技術(shù)開發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃。未來，云度將在三電技術(shù)研發(fā)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化和OTA技術(shù)研發(fā)等方面全面發(fā)力，同時還將自主開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺，力求在新能源汽車研發(fā)的核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突圍。

云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

（“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會）

在三電技術(shù)方面全面投入， 通過關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先奠定產(chǎn)品核心競爭力

在未來的純電動車時代，三電(電池、電機(jī)、電控)系統(tǒng)將是電動車最核心的技術(shù)系統(tǒng)。作為新能源電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)，任何一項(xiàng)都會決定電動車的產(chǎn)品品質(zhì)和使用感受，同時也是純電車型贏得市場競爭的核心。云度新能源汽車CTO傅振興在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)，云度未來的新能源汽車技術(shù)研發(fā)，也將會著力于三電系統(tǒng)。

（云度新能源汽車CTO傅振興）

在電池技術(shù)方面，云度正積極開展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作。云度正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍、具有更寬的環(huán)境適應(yīng)性。同時，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發(fā)，該項(xiàng)電池技術(shù)將會使云度車型在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，具有更高的安全性、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境適應(yīng)性，讓云度新能源的產(chǎn)品真正獲得與傳統(tǒng)燃油車相比的競爭優(yōu)勢。

（云度正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池）

在電機(jī)系統(tǒng)方面，云度已成功開發(fā)出世界領(lǐng)先的油冷扁銅線電機(jī)，其有效功率密度高達(dá)7kw/kg，高于世界行業(yè)平均水平25%以上，有效提升整車的NVH性能，并且徹底解決了電機(jī)的噪音問題。在電控系統(tǒng)方面，云度正在研發(fā)的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機(jī)控制器，相對于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關(guān)損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項(xiàng)電機(jī)驅(qū)動技術(shù)，將會使云度車型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時都能有更加出色表現(xiàn)，能夠滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對純電動車型動態(tài)性能越來越高的期待。

（云度已成功開發(fā)領(lǐng)先世界的電機(jī)技術(shù)）

全力開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺，力求實(shí)現(xiàn)核心造車技術(shù)突圍

中國汽車工業(yè)經(jīng)過改革開放以來四十年的快速發(fā)展，雖然在很多方面與國際主流車企都縮短了距離，但大多數(shù)本土汽車企業(yè)在系統(tǒng)的整車正向開發(fā)能力上仍然薄弱，這導(dǎo)致開發(fā)周期過長、開發(fā)成本過高，極大的阻礙了本土新能源汽車企業(yè)的發(fā)展效率。面對激烈的市場競爭，中國新能源汽車行業(yè)需要在核心技術(shù)上快速實(shí)現(xiàn)突圍，新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)的模塊化和平臺化勢在必行。

傅振興在發(fā)布會上透露，云度正在研發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺。該平臺擁有真正世界領(lǐng)先的電氣化模塊架構(gòu)，將是云度新能源汽車在后補(bǔ)貼時代、外資入市取消股比限制后的市場環(huán)境下贏得競爭的神秘武器。同時該平臺將是云度在中國新能源汽車行業(yè)核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)快速突圍邁出的關(guān)鍵一步，將在未來5-10年讓云度保持出色的產(chǎn)品競爭力。

云度新平臺為真正意義上的純電原生態(tài)架構(gòu)，擁有多方面的優(yōu)勢。一是技術(shù)解決方案更加前瞻。新平臺擁有最大化的電池包布置空間，配置世界領(lǐng)先的電池包(能量密度高達(dá)175kw/kg)和世界領(lǐng)先的電機(jī)(有效功率密度高達(dá)7kw/Kg)。同時其可變電池包技術(shù)的應(yīng)用，讓用戶自由選擇電池包組合成為可能。二是有更高的靈活性和通用性。新平臺能夠覆蓋從A0到B級不同的產(chǎn)品區(qū)間，幫助云度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速投放、完善產(chǎn)品布局、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代，同時提供前驅(qū)、后驅(qū)或四驅(qū)的多種驅(qū)動模式，滿足消費(fèi)者多樣化的個性需求。三是有更卓越的安全性能及質(zhì)量一致性。新平臺能夠降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險、提升同架構(gòu)產(chǎn)品的成熟度；在保證快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋的同時，有效降低整車故障率并提高安全性能。

（全新一代模塊化智能純電平臺）

進(jìn)一步加快智能駕駛技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)

除了三電技術(shù)與純電新平臺的研發(fā)，云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入。云度新能源汽車高級副總裁詹文章在發(fā)布會上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術(shù)應(yīng)用的必要條件，充分考慮中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣和道路環(huán)境。2021年，云度的產(chǎn)品將在定制化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L2級高級駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級自動駕駛技術(shù)，并在2025年實(shí)現(xiàn)真正的自動駕駛。

同時，云度將積極提升產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)，從2021年起逐步實(shí)現(xiàn)整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)升級、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)更新，逐步實(shí)現(xiàn)客戶對內(nèi)飾系統(tǒng)的定制化；2022年起逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛升級、整車性能優(yōu)化，2022年底逐步實(shí)現(xiàn)動力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和其他娛樂系統(tǒng)的定制化，給用戶更高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

詹文章表示，基于過往在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和人才積累，云度有足夠的實(shí)力和資本開展一系列創(chuàng)新性的技術(shù)研發(fā)工作，包括云度智能模塊化純電平臺、世界領(lǐng)先的電機(jī)電控系統(tǒng)的研發(fā)等。在國內(nèi)一眾新能源汽車企業(yè)中，云度的技術(shù)研發(fā)工作已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。有理由相信，穩(wěn)健務(wù)實(shí)、基礎(chǔ)牢固、勇于創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)的云度新能源汽車，必將在中國新能源汽車的競技場中成功突圍并贏得一席之地。

全力打造“汽車界的服務(wù)極客”，云度要成為真正的用戶品牌

今天的市場競爭，歸根結(jié)底是基于理解客戶的強(qiáng)勢爭奪。未來云度將堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，用年輕態(tài)的語言和用戶溝通；同時快速完善產(chǎn)品布局、提供更差異化的服務(wù)，滿足現(xiàn)代客戶的個性化需求、真正為客戶創(chuàng)造價值；并通過極致的服務(wù)，讓云度成為汽車企業(yè)、尤其是新能源領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)桿?；谶@一出發(fā)點(diǎn)，云度新能源汽車副總裁曹剛在發(fā)布會上宣布云度正式成立云朵用戶服務(wù)中心。

（云朵用戶服務(wù)中心正式成立）

云度將以云朵用戶服務(wù)中心為橋梁，從幾個不同的層面去拉近與用戶之間的距離并贏得用戶的好感與口碑。其一是強(qiáng)化與用戶互動，構(gòu)建良性、活躍的用戶生態(tài)；其二是提供創(chuàng)新的客戶服務(wù)體驗(yàn)，云度用戶服務(wù)中心將采用行業(yè)最新理念的專屬管家服務(wù)，提供全生命周期的一對一管家式服務(wù)；其三是用心傾聽消費(fèi)者聲音，更好滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的需求。

云度希望借助云朵用戶服務(wù)中心的一系列專業(yè)、極致的服務(wù)，通過多渠道的與用戶的溝通，來營造云度和車主、用戶之間的關(guān)系，從而打造云度在智能化時代的強(qiáng)大用戶驅(qū)動力。云度也將通過云朵用戶服務(wù)中心的全面、專業(yè)服務(wù)，把云度全力打造成汽車界的服務(wù)極客，并促使云度發(fā)展成為真正的用戶品牌。

強(qiáng)化渠道下沉的廣度與深度，云度要做真正實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”的電動車品牌

云度還在發(fā)布會上宣布未來幾年將會持續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)，并強(qiáng)化渠道下沉的廣度與深度。未來，云度新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋國內(nèi)全部電動車銷售城市。在一級銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極拓展二、三級網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，讓云度的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入縣城、進(jìn)入城鎮(zhèn)，讓更多的消費(fèi)者能夠更便捷的體驗(yàn)和擁有云度優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和極致的服務(wù)。

未來，云度將基于廣而深的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極的響應(yīng)國家相關(guān)政策號召，全面踐行國家“電車下鄉(xiāng)”的戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕福建市場，并從福建出發(fā)，努力讓更加優(yōu)質(zhì)的、清潔的新能源汽車產(chǎn)品真正普惠全國廣大農(nóng)村市場用戶，從而推動新能源電動汽車在國內(nèi)的普及應(yīng)用。通過這一舉措，云度也將會成為真正實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”的新能源汽車品牌。

（云度新能源汽車電動微出行）

秉承“實(shí)用價值主義”造車?yán)砟?，云度將?jiān)持打造精品國貨

云度始終堅(jiān)持為改變而生，堅(jiān)持以“工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維”做大眾消費(fèi)得起的“國民精品車”。 重新出發(fā)的云度將堅(jiān)持“為改變而生”的使命，努力打造更具實(shí)用價值主義的精品國貨，為中國消費(fèi)者提供更多、更好的消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起又能獲得駕駛樂趣的智能化新能源汽車。

（以“工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維”做 “國民精品車”）

對此，在產(chǎn)品未來規(guī)劃方面，云度新能源汽車高級副總裁詹文章宣布云度將采用“乘用車+商用車”的雙線產(chǎn)品布局，以實(shí)現(xiàn)“雙輪渠道”。在技術(shù)研發(fā)方面，云度新能源汽車CTO傅振興介紹，未來云度將著力發(fā)展智能駕駛、燃料電池等創(chuàng)新技術(shù)，并全力提升OTA技術(shù)系統(tǒng)、用戶個性化定制服務(wù)等，力求通過自身優(yōu)勢，去解決行業(yè)痛點(diǎn)，真正打造云度的核心競爭力。

（云度新能源汽車高級副總裁詹文章）

作為國內(nèi)造車新勢力的代表性品牌，云度在成立產(chǎn)至今的短短5年內(nèi)創(chuàng)造了震撼業(yè)界的“云速度”和耀眼的成績，這僅僅只是云度的開始，相信在全新戰(zhàn)略規(guī)劃指引下的云度，下一個5年必定會更加精彩。

在發(fā)布會上，云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

（云度新能源汽車全新領(lǐng)導(dǎo)班子）

關(guān)于云度新能源汽車

云度新能源汽車是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司等共同出資成立的混合所有制新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，致力于將智能、互聯(lián)、健康的元素融入汽車的研發(fā)、生產(chǎn)，給用戶帶來智能互聯(lián)的駕乘體驗(yàn)，以開放、分享、包容的心態(tài)推動、引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。云度新能源汽車專注于正向純電動SUV產(chǎn)品的開發(fā)，將持續(xù)以電動化技術(shù)建設(shè)為核心，大力發(fā)展整車集成技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)，構(gòu)建以“云電、云盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術(shù)架構(gòu)體系，以汽車工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，打造智能互聯(lián)電動車實(shí)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。