自從大眾純電平臺(tái)MEB發(fā)布，大眾的電動(dòng)車計(jì)劃就在快速推進(jìn)當(dāng)中。目前，大眾已經(jīng)推出了ID.3以及ID.4等多款車型，大眾希望到2029年推出75款純電車型。據(jù)外媒透露，大眾或?qū)L試更多的純電車型，純電皮卡將成為可能。

大眾汽車電動(dòng)董事會(huì)成員Thomas Ulbrich在接受外媒采訪時(shí)列出了大眾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的下一步發(fā)展方向，"逐步進(jìn)行的調(diào)查和研究使我們認(rèn)為電動(dòng)皮卡變得更有可能。"，而純電皮卡車型最有可能性的就是大眾旗下的Amarok。

Amarok是大眾旗下的一款皮卡車型，近日其第二代車型傳來將要推出的消息。不過值得注意的是，新車將與福特合作開發(fā)，而其原型則源于福特的Ranger皮卡。

所以Amarok將定位于一臺(tái)中型皮卡，其定位將低于福特F-150，而用途特點(diǎn)也將會(huì)截然不同。

根據(jù)渲染圖，新車將有一個(gè)十分時(shí)尚的外觀，盡管前臉造型十分硬朗，下包圍略顯粗獷，但是整體營造的氛圍契合當(dāng)下的審美。

在尾部方面，Amarok沿襲了福特Ranger豎狀尾燈，簡潔的尾部增添了硬朗的氣息。另外，Amarok的貨廂比起F-150要小不少，這也從側(cè)面說明，Amarok的特點(diǎn)是以公路用車為主，并不會(huì)進(jìn)行重度越野以及裝載用途。

大眾MEB平臺(tái)的靈活性讓多種純電車型成為可能，接下來，除了ID.3以及ID.4外，還有純電小型車取代e-up！，還有即將進(jìn)入中國市場的加長轎車以及ID Vizzion等大型D級車。

寫在最后：大眾MEB平臺(tái)的靈活性和拓展性為純電車型增加了許多可能，在未來，除了傳統(tǒng)的轎車與SUV外，貨車、MPV甚至皮卡都將是電動(dòng)車的目標(biāo)，屆時(shí)將我們拭目以待。