2020年8月7日，幾何汽車旗下的第二款車型幾何C正式上市，新車定位于純電動緊湊級SUV，新車按照配置和續(xù)航里程的不同，共推出了5款車型，售價區(qū)間為12.98萬-18.28萬元。

外觀方面，幾何C依舊沿用家族的“多維流動生命體”設(shè)計理念，整體造型簡潔的同時又不失時尚感。細(xì)節(jié)設(shè)計上，前格柵采用電動車常用的全封閉設(shè)計，搭配銀色的吉利LOGO，更顯質(zhì)感。而下格柵則配備了主動進(jìn)氣功能，可根據(jù)車輛行駛速度調(diào)節(jié)開合角度。

車身側(cè)面線條十分流暢，搭配上隱形門把手以及懸浮式車頂，讓其風(fēng)阻系數(shù)僅為0/273Cd。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

車尾造型敦實(shí)、飽滿。貫穿式尾燈搭配短小的擾流板，讓車尾更具辨識度。尾燈內(nèi)部包含216顆LED燈源，可實(shí)現(xiàn)能量脈沖呼吸燈、體感識別迎賓模式、伴歸模式等燈語。

內(nèi)飾同外觀一樣采用了極簡設(shè)計，但通過材質(zhì)以及較多幾何形狀來凸顯內(nèi)飾的科技感。而在配置方面，幾何C搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、車規(guī)級CN95防護(hù)系統(tǒng)等，高配車型還將配備HUD抬頭顯示、高保真BOSE音響、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

值得一提的是幾何C還搭載了幾何汽車自主研發(fā)的SEM智能能量管理系統(tǒng)，通過以算法為核心的能效控制，實(shí)現(xiàn)低能耗、精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收。官方表示能夠使車輛續(xù)航最大提升40%，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%。此外為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能，幾何C采用了三合一電驅(qū)系統(tǒng)、配備了博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)和空調(diào)熱管理系統(tǒng)，并且可以通過OTA對整車17個車輛控制器進(jìn)行升級，持續(xù)改進(jìn)能量管理算法。

動力方面，幾何C搭載了峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，官方百公里加速為6.9s。其NEDC續(xù)航里程按照車型分為400km和550km兩種版本，400km版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的充電過程，550km版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程；慢充最大功率達(dá)到10kW，官方稱充電效率達(dá)94%。同時，幾何C還具備外放電功能，穩(wěn)定提供220V家用交流電，既能為各種電子設(shè)備提供電力，又能車對車充電。