日前，有消息稱，北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思英已遞交辭職報告，接下來很有可能跟上李峰和蔡建軍的腳步，進(jìn)入寶能集團(tuán)旗下觀致汽車。

資料顯示，陳思英在汽車營銷和銷售領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，早期曾在南京菲亞特出任品牌推廣部部長，在上汽集團(tuán)兼并南汽集團(tuán)后進(jìn)入上汽集團(tuán)，2016年加盟北汽集團(tuán)，在其職業(yè)發(fā)展中，主要在營銷管理崗位任職。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，對于知名度一直較低的觀致汽車來說，急需陳思英這樣的營銷人才來實(shí)現(xiàn)突破。

北汽高管集體投奔寶能集團(tuán)

在業(yè)內(nèi)，北汽集團(tuán)旗下高管投奔寶能集團(tuán)已經(jīng)不是新鮮事。

今年2月份，原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長李峰加盟寶能集團(tuán)，隨后出任寶能集團(tuán)汽車常務(wù)副總裁兼觀致汽車CEO。

在李峰之后，前北汽股份研究院院長、北汽股份副總裁、原百度副總裁鄔學(xué)斌也宣布加盟寶能集團(tuán)，并出任寶能集團(tuán)汽車副總裁兼研究院院長。

3月20日，觀致汽車內(nèi)部人士告訴《國際金融報》記者，原北汽股份副總裁兼北汽銷售公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍也已加盟寶能集團(tuán)汽車，擔(dān)任寶能集團(tuán)汽車副總裁兼觀致汽車執(zhí)行副總裁（分管營銷）一職。

有消息人士向《國際金融報》記者透露，當(dāng)前寶能集團(tuán)正在構(gòu)建自己的汽車人才矩陣，毫無疑問，從北汽集團(tuán)出來的一眾高管在其中占據(jù)重要地位。如果陳思英順利加盟，寶能集團(tuán)將在汽車板塊正式搭建起覆蓋組織管理、研發(fā)、營銷、銷售等業(yè)務(wù)的頂層架構(gòu)。

此外，梳理從北汽集團(tuán)離職高管的過往經(jīng)歷，《國際金融報》記者發(fā)現(xiàn)這些離職高管（不含鄔學(xué)斌）都曾在北汽集團(tuán)旗下自主品牌北京汽車擔(dān)任過重要職務(wù)，經(jīng)歷了從“要職”到“閑職”的過程。

譬如，李峰此前曾擔(dān)任北汽股份公司總裁，2017年2月被調(diào)至北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院擔(dān)任黨委書記、院長，2018年2月從北汽集團(tuán)出走；而蔡建軍則是在2018年1月份由北京汽車銷售公司總經(jīng)理的位置調(diào)至北汽集團(tuán)旗下華夏出行任職……

根據(jù)北京汽車公布的銷售數(shù)據(jù)，2015年-2017年，北京汽車最重要的品牌紳寶，其銷量分別為11.9萬輛、22.4萬輛、9.9萬輛，經(jīng)歷了大起大落。從行規(guī)來看，當(dāng)銷量下滑的時候必須要有人為其負(fù)責(zé)，毫無疑問，以上高管的職位被調(diào)動正是北汽集團(tuán)的處理結(jié)果。

寶能布局245萬輛產(chǎn)能

在北汽集團(tuán)自主品牌經(jīng)歷銷量下滑的時候，寶能集團(tuán)正在大刀闊斧地向汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，并閃電般在全國布局了多個項(xiàng)目。

2017年6月份，寶能集團(tuán)內(nèi)部傳出收購觀致汽車的消息。當(dāng)年11月這一消息得到寶能集團(tuán)與奇瑞汽車的確認(rèn)，寶能集團(tuán)以65億元收購觀致汽車51%的股權(quán)。觀致汽車在常熟擁有年產(chǎn)15萬輛傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)基地。

2017年10月份，寶能集團(tuán)與杭州市富陽區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目達(dá)成落戶意向。據(jù)了解，該項(xiàng)目擬由寶能投資集團(tuán)投資建設(shè)，總投資約140億元，內(nèi)容主要包括新能源汽車生產(chǎn)、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。

2017年11月，寶能集團(tuán)與昆明市政府、滇中新區(qū)管委會簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。三方將建立面向未來的深度合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)在綜合物業(yè)開發(fā)、物流、科技園、新能源汽車、大健康、文旅等項(xiàng)目領(lǐng)域的合作與交流。按照協(xié)議，寶能集團(tuán)擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)50萬輛新能源汽車整車及零部件項(xiàng)目。

2017年12月26日，寶能集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動工。該項(xiàng)目投資約300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車，整車和零部件達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元，首期項(xiàng)目預(yù)計2019年底建成投產(chǎn)。

2018年3月23日，寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬輛（其中一期50萬輛）新能源汽車及配套項(xiàng)目，整車和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超千億元。

以此計算，寶能集團(tuán)當(dāng)前已擁有、正在建設(shè)及擬建設(shè)的汽車產(chǎn)能高達(dá)245萬輛，其中絕大部分屬于新能源汽車。目前，寶能集團(tuán)完整擁有的汽車公司只有觀致汽車，未來或以觀致汽車為中心向其他板塊輸送人才。

此外，在3月份召開的觀致汽車經(jīng)銷商大會上，寶能集團(tuán)董事長姚振華宣布自2018年開始，寶能集團(tuán)將每年投入100億元，連續(xù)投入5年，用于觀致汽車的新車研發(fā)。

從以上投資項(xiàng)目來看，寶能集團(tuán)“脫虛向?qū)崱?，向汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍的決心非常堅定，同時每年投資的金額也將達(dá)到一個驚人的數(shù)字。