[摘要]這是一個(gè)革命性的變化，未來汽車將是四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)，“這是跑不掉的”。

8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會(huì)議期間，眾多重量級(jí)汽車行業(yè)人士圍繞著23個(gè)討論議題進(jìn)行演講與對(duì)話。

會(huì)上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱進(jìn)行了發(fā)言。

余凱認(rèn)為，特斯拉Model3的橫空出世，可以對(duì)標(biāo)蘋果在2007年推出第一代Iphone對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響。

在余凱看來，過去的汽車看起很像功能汽車，芯片都是小芯片，軟件跟芯片是高度耦合在一起，不能升級(jí)換代，功能也非常垂直單一。那時(shí)候的汽車軟件和硬件沒有分離，無法被定義新的功能。

“以前對(duì)汽車來說，軟件功能數(shù)據(jù)都無所謂。但現(xiàn)在中央電子架構(gòu)，芯片系統(tǒng)都有了很大變化，尤其是特斯拉把這些端到端的展現(xiàn)到面前，連豐田、大眾這種老牌車企都覺得驚奇。”余凱指出，這對(duì)于對(duì)所有人來說都應(yīng)該是啟示，思考這是偶然還是必然。

在他看來，這是一個(gè)革命性的變化，未來汽車將是四個(gè)輪子上的超級(jí)計(jì)算機(jī)，“這是跑不掉的”。