[摘要]盧放提出，通過(guò)精準(zhǔn)的算法來(lái)告訴用戶真實(shí)的續(xù)航里程，用戶才不會(huì)真正的焦慮。

國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展多年，續(xù)航里程仍然是用戶痛點(diǎn)。

8月12日，在第12屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖汽車CEO兼CTO盧放在圓桌討論環(huán)節(jié)表示，用戶對(duì)續(xù)航里程的焦慮更多來(lái)自于“剩余里程不準(zhǔn)”。

“大家焦慮的不是絕對(duì)值，而是用戶發(fā)現(xiàn)明明續(xù)航里程顯示還有200公里，但是實(shí)際只開了100公里?！彼J(rèn)為，如何通過(guò)精準(zhǔn)的算法來(lái)告訴用戶真實(shí)的續(xù)航里程，用戶才不會(huì)真正的焦慮。

同時(shí)，他表示新能源汽車?yán)m(xù)航里程雖然是一個(gè)重要指標(biāo)，但續(xù)航不能無(wú)限增大，更重要的是先把里程做“準(zhǔn)”。

為此，嵐圖汽車也在重點(diǎn)解決這一技術(shù)需求，能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)做到剩余電量和續(xù)航里程的用戶告知，將極大降低用戶的不安感。

同時(shí)，2020年對(duì)新勢(shì)力造車企業(yè)并不平凡，一些資金上出現(xiàn)斷裂的企業(yè)黯然退場(chǎng)，而像嵐圖這樣的新品牌也在全新加入。

盧放認(rèn)為，總有新生事物在誕生，這是必然?！暗瓜碌能嚻蟛⒉皇菦](méi)有意義，他們的存在依然對(duì)新能源汽車的推廣有重要意義，催生了新能源產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈?！?/p>

他指出，從新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)講，未來(lái)并不會(huì)有太多的品牌會(huì)留下，而對(duì)于新品牌而言也存在巨大的考驗(yàn)，但并不是有了贏家就沒(méi)有新品牌的空間。

他認(rèn)為現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對(duì)于新品牌的認(rèn)知度更開放，他也非常有信心。

“目前，我們沒(méi)有資本造車的壓力，但是我們主要的壓力來(lái)自于產(chǎn)品和用戶，希望能快速用產(chǎn)品打動(dòng)用戶?！?/p>