[摘要]在柳燕看來，但中國汽車大而不強(qiáng)，缺少具有全球競爭力的高價(jià)值品牌。“在全球品牌價(jià)值榜單上，尚難以看到中國品牌的身影。”

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開

本次論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕作為主持人發(fā)表了講話。

她表示，十四五期間中國汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)，將聚焦在六個(gè)方面，分別為：實(shí)施品牌戰(zhàn)略，打造世界級(jí)汽車企業(yè)；各方協(xié)同，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化；推進(jìn)六大體系建設(shè)，占領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車制高點(diǎn)；突破關(guān)鍵核心技術(shù)，打造安全可控產(chǎn)業(yè)鏈；構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)治理體系，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)健康發(fā)展；以及借鑒國際成熟經(jīng)驗(yàn)，提高全球化經(jīng)營能力。

近年來，中國汽車行業(yè)飛速發(fā)展。我國擁有最多數(shù)量的汽車品牌，現(xiàn)有汽車品牌超過100家，新能源發(fā)展之處超過200家，且擁有全世界單一市場最大的產(chǎn)能。中國市場已經(jīng)成為全球汽車品牌的競爭舞臺(tái)。

但在她看來，但中國汽車大而不強(qiáng)，缺少具有全球競爭力的高價(jià)值品牌。“在全球品牌價(jià)值榜單上，尚難以看到中國品牌的身影?！?/p>

她相信，下一個(gè)五年，是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期。而汽車強(qiáng)國的重要標(biāo)志之一，是擁有具有全球競爭力和影響力的企業(yè)和品牌。