[摘要]秦力洪表示，在建設高端品牌方面需要具備時代背景、行業(yè)趨勢、產(chǎn)品與技術、用戶與服務、品牌人格五大要素。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪發(fā)表了演講。他表示，在中國乘用車領域，最需要突破的是品牌。

以蔚來為例，他認為在建設高端品牌方面需要具備五大要素：

1、時代背景

由于新一代消費主體的生活環(huán)境并未有物質短缺的記憶，對于性價比的要求不如上一代，消費的感性需求也更多一些。同時，面對更加復雜的國際政治環(huán)境，中國消費者的民族自豪感也更強，給予民族汽車品牌更多的機會。

2、行業(yè)趨勢

目前，以技術路線、智能化、零售方式和信息傳輸方式的3大浪潮已經(jīng)疊加出現(xiàn)，這一機會是百年不遇的。

3、產(chǎn)品與技術

產(chǎn)品與技術在汽車行業(yè)永遠是一切的基礎。產(chǎn)品如果不夠優(yōu)秀，技術不夠領先，那品牌也只會曇花一現(xiàn)。

4、用戶與服務

以4S店為主體的銷售網(wǎng)絡在歷史上曾經(jīng)做出了卓越的貢獻，但是如今也顯現(xiàn)出了一定的短板。廠家和用戶的直接聯(lián)系如今成為了可能。

5、品牌人格

品牌也有人設，屬于軟實力?！叭ツ晡祦矸浅＠щy，但是堅持不降價，維持了價格的堅挺。而且在當電池的召回使得蔚來陷入了資金困難，但我們就是要對用戶好，公司關門也要做。這就是人設?！鼻亓楸硎?，在最低端的時候，獲得了用戶和市場的支持。當風潮回來的時候就會有額外的助力。

最后他表示，希望所有的中國汽車品牌都能夠在全新形勢之下，除了做好產(chǎn)品，也能夠享受到軟實力的紅利，利用這一機會，拉近中國品牌與國際水平的差距。