8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海召開。
東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理唐騰在主題發(fā)言中坦言，復(fù)雜的市場形勢令車企的十四五規(guī)劃并不好做。
“不確定，不樂觀，升級，洗牌，是東風(fēng)對于車市未來的四個判斷?！碧乞v表示。
在他看來，當(dāng)前消費(fèi)升級是一個機(jī)會，但汽車行業(yè)能不能抓的住還是一個問號。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國消費(fèi)者在車輛換購時平均售價會至少提升10萬塊以上，因此這也對自主品牌提出了更高的要求。
唐騰表示，未來東風(fēng)將從“汽車產(chǎn)品”向“汽車產(chǎn)品+服務(wù)“進(jìn)行轉(zhuǎn)型，與此同時還要破解在十三五期間所暴露出來的問題，尤其是自主乘用車事業(yè)版塊要實現(xiàn)重點突破。
