[摘要]朱華榮預測，今年整體下滑將有望控制在10%以內。同時，長安汽車也在做產能結構調整，“關閉了落后產品相關的140萬臺產能”。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海召開。

長安汽車董事長朱華榮在高端對話環(huán)節(jié)中指出，目前國內汽車行業(yè)仍面臨巨大挑戰(zhàn)，但他預測今年整體下滑將有望控制在10%以內。同時，長安汽車近些年也在做產品產能方面的結構調整，“關閉了落后產品相關的140萬臺產能”。

“今年1-7月整體汽車市場下滑達到12.7%，馬太效應明顯，但我們也看到國內汽車品牌Top5的集中度迅速增加，從去年的62%增長到66%，我對中國汽車市場整體滿懷信心。”朱華榮這樣表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月長安汽車銷售超過19.4萬輛，同比增幅達38.11%。上半年1-6月累計銷售超過83萬輛，同比增速1.33%。

同時，他指出目前新技術在促進汽車行業(yè)快速增長，“讓汽車產業(yè)從傳統(tǒng)汽車產業(yè)向高科技產業(yè)轉型，產品也在向高科技產品轉型，汽車產業(yè)已經從夕陽產業(yè)轉型為朝陽產業(yè)?！?/p>

據(jù)了解，長安在今年6月推出的UNI-T車型上市2個月的時間，訂單數(shù)量超過3萬臺，其中旗艦型車型的配置占比超過58%。

“我們體會到中國汽車產業(yè)遠遠沒有滿足用戶的需求，還是存在供不應求的情景?！蓖瑫r，他透露長安汽車也將在今年年底推出L3級自動駕駛的技術，讓用戶“解放雙手”。