[摘要]陳安寧表示，要利用好這次機(jī)遇加速調(diào)整，把產(chǎn)業(yè)做得更加健康。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國(guó)汽車新征程”為主題的2020年中國(guó)汽車論壇在上海隆重召開(kāi)。

本次論壇上，福特中國(guó)總裁陳安寧參與了高端對(duì)話。他表示，這次全球經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，也給中國(guó)汽車行業(yè)的調(diào)整和方向帶來(lái)一定啟示。

首先應(yīng)進(jìn)行更加深度的調(diào)整?！耙煤眠@次機(jī)遇加速調(diào)整，把產(chǎn)業(yè)做得更加健康?！?/p>

其次，汽車行業(yè)高端化、市場(chǎng)化的方向和趨勢(shì)更加明確?！暗投撕腿狈w驗(yàn)的產(chǎn)品已經(jīng)受到了很大的沖擊，同時(shí)進(jìn)行四化轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品基本都是中高端定位?！?/p>

得益于前幾年在智能和大數(shù)據(jù)的前期投入和投資，福特在此疫情期間，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了客流變化與疫情之間的分析和影響。同樣的技術(shù)也應(yīng)用在了北美市場(chǎng)。

同時(shí)，他還介紹了目前福特全球的恢復(fù)情況。在工廠方面，根據(jù)不同區(qū)域的疫情恢復(fù)情況而有所不同，中國(guó)工廠最早恢復(fù)，歐洲也于7月下旬轉(zhuǎn)好，美國(guó)工廠因?yàn)橐咔檠永m(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，返工率有所差距。

受到東南亞疫情的影響，對(duì)于復(fù)工有所限制，供應(yīng)鏈也有所影響。但同時(shí)他也對(duì)于市場(chǎng)保有十足的信心，“市場(chǎng)還是具有比較充足的需求?！?/p>

就福特自身來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完成了就中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈真正的本土化?！案Ｌ貙?duì)于中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期的決心沒(méi)有改變?！标惏矊幈硎?。