[摘要]我們要堅定市場信心，保持戰(zhàn)略定力。堅信危與機同生并存、退與進(jìn)相伴相隨。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥發(fā)表了演講。他表示，今年以來受疫情影響，全球發(fā)展態(tài)勢都在發(fā)生重大改變，不確定和不穩(wěn)定性加劇，汽車產(chǎn)業(yè)作為其中的重要部分，也同樣面臨重創(chuàng)之后的初生。

站在“十三五”的收官和“十四五”開啟的時間點，他提出了三點建議：

一、保持頭腦清醒，善于在新變局中把握大勢。

當(dāng)前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。同時，新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延，更加劇了世界形勢的復(fù)雜多變。要堅持用全面、辨證、長遠(yuǎn)的眼光，深入研判當(dāng)前形勢?？吹阶兙种幸l(fā)的大國間力量對比、國際貨幣體系演化、人口結(jié)構(gòu)改變，以及多邊體系瓦解與重建等系列變化，是歷史發(fā)展進(jìn)程中的必然，要保持頭腦清醒。

同時，要深刻認(rèn)識技術(shù)突飛猛進(jìn)既是百年變局中的基本內(nèi)容，也是導(dǎo)致百年變局的基本推動力量，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖，重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，要認(rèn)清客觀規(guī)律。更要看到新變局中的不變量依然清晰，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈已密不可分，經(jīng)濟全球化仍是歷史潮流，各國分工合作、互利共贏仍是長期趨勢，但國際格局深刻變化，全球化形式不斷演進(jìn)，要把握時代主流。

汽車產(chǎn)業(yè)是世界經(jīng)濟的重要組成部分，要善于審時度勢、縱覽全局，主動從自身產(chǎn)業(yè)特點出發(fā)，全面分析各變量與不變量因素間的規(guī)律變化及利弊，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變、積極促變，努力在變局中提升危中尋機、化危為機的能力。

二、保持戰(zhàn)略定力，敢于在新挑戰(zhàn)中搶占先機。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟遭受重創(chuàng)。汽車產(chǎn)業(yè)在2019年產(chǎn)銷下滑的基礎(chǔ)上，今年遇到了更大沖擊。從我國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，6月當(dāng)月產(chǎn)銷實現(xiàn)了6.3%和4.8%的正增長，刷新了6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。預(yù)測1-7月我國汽車產(chǎn)銷分別完成1229萬輛和1234萬輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅有所收窄。

這顯示出我國經(jīng)濟及汽車產(chǎn)業(yè)較強的發(fā)展韌勁和修復(fù)能力，但壓力與風(fēng)險依然嚴(yán)峻。整體市場需求不足、投資低迷、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢，特別是貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義加劇，經(jīng)濟全球化逆流涌動，汽車產(chǎn)業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)前所未有。

我們要堅定市場信心，保持戰(zhàn)略定力。堅信危與機同生并存、退與進(jìn)相伴相隨。只要全球汽車業(yè)緊密聯(lián)手，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、創(chuàng)新動力強勁、消費市場廣闊，以及開放度、融合度高等獨特優(yōu)勢，以進(jìn)謀新、銳意進(jìn)取，就一定能夠共闖難關(guān)、化危為機。

中國汽車業(yè)有著良好的發(fā)展前景，將緊緊依托我國經(jīng)濟潛力足、韌性強、回旋余地大、政策工具多等特點，在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、提能力、抗風(fēng)險中邁出新步伐，繼續(xù)為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

三、保持創(chuàng)新思維，勇于在困境中實現(xiàn)新發(fā)展。

今年以來，突發(fā)的新冠疫情在對經(jīng)濟造成沖擊的同時，也催生出了新業(yè)態(tài)、新模式、新市場和新消費。加之科技與產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展正在發(fā)生重大變革。要以新發(fā)展理念，謀劃新思路。重點針對疫后全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分化、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈固鏈優(yōu)化，以及市場消費服務(wù)升級等多重變化，提出有效應(yīng)對措施。

因此，要以新思維規(guī)劃新路徑。主動順應(yīng)汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展新趨勢，適應(yīng)在經(jīng)濟、技術(shù)、消費需求等驅(qū)動下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的新趨勢，加大創(chuàng)新力度。重點在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、構(gòu)建全球現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新商業(yè)模式、提升品牌價值，以及提供更安全舒適服務(wù)等方面，做出整體安排，推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

我國汽車業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中占有重要地位，與世界知名汽車企業(yè)一直保持著長期友好合作。目前，為抗擊疫情、重振經(jīng)濟，我國政府提出了以擴大內(nèi)需為主要戰(zhàn)略基點，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的總體部署，并相繼出臺了一系列利好政策。

“相信通過汽車業(yè)界的再一次勠力同心、精誠合作，中國汽車乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)，一定能夠盡快化危為機、闖過險灘，實現(xiàn)新的發(fā)展?！彼詈蟊硎?。