[摘要]我們要堅(jiān)定市場(chǎng)信心，保持戰(zhàn)略定力。堅(jiān)信危與機(jī)同生并存、退與進(jìn)相伴相隨。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國(guó)汽車新征程”為主題的2020年中國(guó)汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥發(fā)表了演講。他表示，今年以來(lái)受疫情影響，全球發(fā)展態(tài)勢(shì)都在發(fā)生重大改變，不確定和不穩(wěn)定性加劇，汽車產(chǎn)業(yè)作為其中的重要部分，也同樣面臨重創(chuàng)之后的初生。

站在“十三五”的收官和“十四五”開啟的時(shí)間點(diǎn)，他提出了三點(diǎn)建議：

一、保持頭腦清醒，善于在新變局中把握大勢(shì)。

當(dāng)前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。同時(shí)，新冠肺炎疫情的持續(xù)蔓延，更加劇了世界形勢(shì)的復(fù)雜多變。要堅(jiān)持用全面、辨證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，深入研判當(dāng)前形勢(shì)?？吹阶兙种幸l(fā)的大國(guó)間力量對(duì)比、國(guó)際貨幣體系演化、人口結(jié)構(gòu)改變，以及多邊體系瓦解與重建等系列變化，是歷史發(fā)展進(jìn)程中的必然，要保持頭腦清醒。

同時(shí)，要深刻認(rèn)識(shí)技術(shù)突飛猛進(jìn)既是百年變局中的基本內(nèi)容，也是導(dǎo)致百年變局的基本推動(dòng)力量，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖，重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，要認(rèn)清客觀規(guī)律。更要看到新變局中的不變量依然清晰，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈已密不可分，經(jīng)濟(jì)全球化仍是歷史潮流，各國(guó)分工合作、互利共贏仍是長(zhǎng)期趨勢(shì)，但國(guó)際格局深刻變化，全球化形式不斷演進(jìn)，要把握時(shí)代主流。

汽車產(chǎn)業(yè)是世界經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，要善于審時(shí)度勢(shì)、縱覽全局，主動(dòng)從自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，全面分析各變量與不變量因素間的規(guī)律變化及利弊，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變、積極促變，努力在變局中提升危中尋機(jī)、化危為機(jī)的能力。

二、保持戰(zhàn)略定力，敢于在新挑戰(zhàn)中搶占先機(jī)。

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)。汽車產(chǎn)業(yè)在2019年產(chǎn)銷下滑的基礎(chǔ)上，今年遇到了更大沖擊。從我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，6月當(dāng)月產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)了6.3%和4.8%的正增長(zhǎng)，刷新了6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。預(yù)測(cè)1-7月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1229萬(wàn)輛和1234萬(wàn)輛，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅有所收窄。

這顯示出我國(guó)經(jīng)濟(jì)及汽車產(chǎn)業(yè)較強(qiáng)的發(fā)展韌勁和修復(fù)能力，但壓力與風(fēng)險(xiǎn)依然嚴(yán)峻。整體市場(chǎng)需求不足、投資低迷、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢，特別是貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義加劇，經(jīng)濟(jì)全球化逆流涌動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)前所未有。

我們要堅(jiān)定市場(chǎng)信心，保持戰(zhàn)略定力。堅(jiān)信危與機(jī)同生并存、退與進(jìn)相伴相隨。只要全球汽車業(yè)緊密聯(lián)手，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、創(chuàng)新動(dòng)力強(qiáng)勁、消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，以及開放度、融合度高等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以進(jìn)謀新、銳意進(jìn)取，就一定能夠共闖難關(guān)、化危為機(jī)。

中國(guó)汽車業(yè)有著良好的發(fā)展前景，將緊緊依托我國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力足、韌性強(qiáng)、回旋余地大、政策工具多等特點(diǎn)，在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、提能力、抗風(fēng)險(xiǎn)中邁出新步伐，繼續(xù)為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

三、保持創(chuàng)新思維，勇于在困境中實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

今年以來(lái)，突發(fā)的新冠疫情在對(duì)經(jīng)濟(jì)造成沖擊的同時(shí)，也催生出了新業(yè)態(tài)、新模式、新市場(chǎng)和新消費(fèi)。加之科技與產(chǎn)業(yè)革命的蓬勃興起，汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展正在發(fā)生重大變革。要以新發(fā)展理念，謀劃新思路。重點(diǎn)針對(duì)疫后全球汽車產(chǎn)業(yè)格局分化、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈固鏈優(yōu)化，以及市場(chǎng)消費(fèi)服務(wù)升級(jí)等多重變化，提出有效應(yīng)對(duì)措施。

因此，要以新思維規(guī)劃新路徑。主動(dòng)順應(yīng)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展新趨勢(shì)，適應(yīng)在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、消費(fèi)需求等驅(qū)動(dòng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生重大變革的新趨勢(shì)，加大創(chuàng)新力度。重點(diǎn)在發(fā)展節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、構(gòu)建全球現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新商業(yè)模式、提升品牌價(jià)值，以及提供更安全舒適服務(wù)等方面，做出整體安排，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

我國(guó)汽車業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中占有重要地位，與世界知名汽車企業(yè)一直保持著長(zhǎng)期友好合作。目前，為抗擊疫情、重振經(jīng)濟(jì)，我國(guó)政府提出了以擴(kuò)大內(nèi)需為主要戰(zhàn)略基點(diǎn)，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的總體部署，并相繼出臺(tái)了一系列利好政策。

“相信通過(guò)汽車業(yè)界的再一次勠力同心、精誠(chéng)合作，中國(guó)汽車乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)，一定能夠盡快化危為機(jī)、闖過(guò)險(xiǎn)灘，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展?！彼詈蟊硎?。