[摘要]同價位車型，誰的技術更先進就會得到消費者的青睞。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海召開。

奇瑞汽車副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理賈亞權在圓桌討論中表示，過去自主品牌主要靠“以大打小”的性價比的優(yōu)勢來贏得消費者，近三年自主品牌已經(jīng)進入到了技術的競爭?！巴瑑r位車型，誰的技術更先進就會得到消費者的青睞。”

奇瑞一直以來都是技術型企業(yè)，15年前奇瑞就推出了發(fā)動機技術品牌ACTECO，但消費者認知還不夠。

2018年4月，奇瑞發(fā)布了“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略并非單點戰(zhàn)略，而是涉及研發(fā)、制造、營銷、服務等各方面的整體智能化解決方案。

2019年，奇瑞牽頭召開“奇瑞雄獅生態(tài)聯(lián)盟大會”，近百家知名互聯(lián)網(wǎng)、科技公司和汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，以“奇瑞雄獅”智能化品牌戰(zhàn)略為核心達成“聯(lián)盟”協(xié)議。

賈亞權坦言，企業(yè)在向消費者講述技術時，一定要把核心點需要讓客戶體驗和感知到。“一定要把技術用消費者懂的話講清楚，感性加上理性，更能把技術品牌塑造好。”