日前，理想汽車發(fā)布聲明，針對8月9日一輛理想ONE在廈門發(fā)生的交通事故進行說明。理想方面表示，該事故是由理想ONE嚴重的碰撞造成的，而非懸架系統(tǒng)的“斷軸”。
以下為聲明原文：
關于廈門事故不實報道的聲明
首先，此次事故是由嚴重的碰撞造成的，無論是從現(xiàn)場的事故勘測、用戶在理想汽車App中發(fā)布的事故說明、還是當?shù)亟痪氖鹿收J定，都已經(jīng)清楚表明：用戶由于駕駛不慎，以45公里/小時的速度撞擊了道路中間的隔離欄和水泥隔離樁，共造成5組金屬隔離欄的嚴重變形和3根水泥隔離柱的斷裂。并且水泥隔離柱斷裂后被卷入前懸架部位，造成懸架損壞。道路上的水泥隔離樁外層還包覆有鐵皮，其強度非常高。如此嚴重的撞擊造成的懸架損壞，被斷章取義地描述為“理想ONE出現(xiàn)斷軸”，我們非常憤慨和不解。我們再次鄭重聲明：理想ONE的懸架系統(tǒng)是非常安全和可靠的。
對于部分媒體所質疑的前懸架下擺臂的材質問題，我們也再次向大家說明：理想ONE的前懸架下擺臂采用的是由PHT780F沖壓鋼板和PA6-GF50新型材質組成的復合結構，選擇這種成本更高的材料，正是為了保障理想ONE懸架的強度，同時降低簧下質量。與采用同樣懸架形式的豪華中大型SUV的鋼制或鋁制下擺臂相比，理想ONE的復合材料前懸架下擺臂在剛度上還要更強。至今為止，理想ONE所有懸架損壞都是由于碰撞事故造成的，沒有一起是因為質量原因造成的。
