當(dāng)下，造車新勢力車企迅猛剛烈，傳統(tǒng)車企循序漸進(jìn)，一場由上至下、從內(nèi)向外的變革已經(jīng)開啟。

隨著新能源汽車市場競爭的加劇，電動化發(fā)展政策的釋放刺激下，各大車企陸續(xù)吹響了電動化轉(zhuǎn)型的號角，在實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的同時,車企試圖撬動能源市場。

寶馬、奔馳、奧迪、大眾、豐田、通用、福特等傳統(tǒng)車企巨頭們，無一不在加速推進(jìn)自己在電動化領(lǐng)域的布局。

如今時至年中，而在下半年即將上市的新能源車型也是蓄勢待發(fā)。那么在今年下半年里，還有哪些車型將進(jìn)入到市場呢？今天亞洲新能源汽車網(wǎng)就根據(jù)已曝光的信息中，盤點下即將上市的新能源車型&車載顯示。

01

車型：新款保時捷Panamera (多種動力配置)

上市時間：8月底

車載顯示：尚未公布

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，保時捷Panamera官方宣布全新保時捷Panamera測試已進(jìn)入最后階段。將于8月底正式首發(fā)，而新車在國內(nèi)市場的售價也或?qū)⑼焦肌?/span>

測試車輛為Panamera的兩種插電式混合動力之一，即Panamera 4 E-Hybrid或Turbo S E-Hybrid。除了左側(cè)翼子板上的充電接口之外，明亮的綠色制動鉗也暴露了該車混合動力的身份。

目前官方尚未公布新款車型的內(nèi)飾等信息，新車內(nèi)飾預(yù)計將具有更新的技術(shù)加入和新的通訊連接功能，設(shè)計上不會有重大更改?？赡軙褂?11上的更新更小的擋桿。

02

車型：比亞迪宋PLUS EV

上市時間：9月7日

車載顯示：12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏幕+全液晶儀表+副駕智能交互面板

我們從社交網(wǎng)絡(luò)獲悉，比亞迪宋PLUS EV將于9月7日上市，此次宋PLUS推出了燃油版與宋PLUS EV純電動版，后續(xù)還將推出DM插電混動版車型。據(jù)了解，宋PLUS EV版價格區(qū)間預(yù)計在22萬左右，搭載比亞迪刀片電池。

內(nèi)飾方面，宋PLUS采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，中控臺使用了較多的線條設(shè)計，從而營造出多層懸浮式設(shè)計，配合全液晶儀表以及12.8英寸懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，以及副駕智能交互面板，三屏橫向呼應(yīng)，形成完整的交互帶，讓車內(nèi)的科技感得到了很好的提升。內(nèi)置第三代Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并對UI設(shè)計進(jìn)行全面升級，更顯檔次。功能方面，保持了Dilink系統(tǒng)的優(yōu)勢，內(nèi)置app非常豐富，智能語音控制系統(tǒng)的識別率也非常高，使用體驗出色。

作為繼比亞迪漢EV之后第二款搭載刀片電池的車型，宋PLUS EV采用前置單電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程為505km。

03

車型：XLucid Air

上市時間：9月9日

車載顯示：四塊液晶屏 尺寸尚未公布

Lucid Air，這款命名為Air的純電動汽車來自于一家美國新勢力車企——Lucid Motors。和國內(nèi)的情況一樣，美國也有許多造車新勢力品牌不斷涌現(xiàn)，而且它們多以特斯拉為主要競爭目標(biāo)。

近日，Lucid宣布，其即將推出的Lucid Air汽車有望獲得EPA級的至少517英里的行駛里程，是目前世界上續(xù)航最長的電動汽車。據(jù)悉，Lucid Air的最終生產(chǎn)版本預(yù)計將于9月9日發(fā)布。

內(nèi)飾方面，Lucid Air采用環(huán)抱式多屏組合科技感爆棚，雖然造型簡潔、大氣，但是卻將豪華感完美的體現(xiàn)了出來，比起特斯拉上的大尺寸液晶屏，這前排中控臺上一共有四塊液晶屏，可謂是十分驚艷。

中控臺上曲面屏幕看起來很有科技感，并且目測尺寸也很合適，并沒有一味的追求大?？照{(diào)控制采用了實體按鍵，減少了駕駛時忙操的風(fēng)險?？梢哉f除了多功能方向盤，該車幾乎找不到其他的物理按鍵。做工用料上，該車采用全真皮和實木飾板，增加了車內(nèi)居家氛圍。

04

車型：全新起亞K3純電動版

上市日期：9月份內(nèi)

車載顯示：10.25英寸懸浮屏

近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3純電動版實車曝光，其中包括了一組東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3 EV的內(nèi)飾圖片，作為集口碑、銷量于一身的韓系小鮮肉，K3 EV車型將進(jìn)一步開拓新能源市場，成為K3繼燃油、插混后第三款衍生車型。

從此次曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上看，K3 EV內(nèi)部整體設(shè)計與燃油版基本相同，在出風(fēng)口、飾板邊緣采用了大量藍(lán)色元素點綴，透出強(qiáng)烈的新能源味。與此同時，新車用換擋旋鈕替代了傳統(tǒng)檔把，中央?yún)^(qū)域更加平整，臺面上搭載一塊10.25英寸懸浮屏，整體的質(zhì)感給人的感覺較為年輕且時尚。

05

車型：高合HiPhi X

上市時間：9月北京車展

車載顯示：尚未公布

沉寂許久的新造車公司華人運(yùn)通宣布，旗下第一臺量產(chǎn)純電動汽車——高合HiPhi X，將在今年的北京車展正式上市。據(jù)悉，新車綜合續(xù)航里程超 610公里，百公里加速3.9秒。

車型內(nèi)飾圖片還沒有正式公布，但是從官圖來看，整車依然延續(xù)“2+2+2”的三排布局。從外觀高還原度可以推斷，此前發(fā)布量產(chǎn)定型車內(nèi)一系列大屏和舒適化配置也有望一并保留。

06

車型：大眾ID.3

上市日期：9月份內(nèi)

車載顯示：10英寸中控屏

大眾 ID.3是最新的全電動緊湊型兩廂車，是基于大眾MEB平臺打造，采用了全新的家族式設(shè)計。據(jù)悉，此次新車將推出7個版本車型，包括Family、Style、Tech和Tour等，上個月20日大眾ID.3進(jìn)入歐洲市場。按照大眾的計劃，新車將在9月交付車主。

內(nèi)飾方面， ID.3設(shè)計簡潔，中控屏微微向駕駛員位置傾斜，屏幕尺寸為10英寸，該車配有HUD抬頭顯示、語音識別、整車OTA升級、駕駛輔助及駕駛模式等，顯示界面可根據(jù)駕駛員的喜好自由配置。

07

車型：新款華晨寶馬5系 新能源

上市時間：9月北京車展

車載顯示：12.3英寸懸浮式中控屏

寶馬5系屬高檔轎車，也是當(dāng)今寶馬汽車史上最出色的車型系列之一，深受用戶喜愛?；A(chǔ)款車型以及旅行版車型已在海外市場發(fā)布，并已陸續(xù)在部分歐洲國家上市開售。國內(nèi)市場方面，新款華晨寶馬5系計劃將在今年9月開幕的北京車展正式上市開售。

內(nèi)飾方面較現(xiàn)款車型來說并無太大改變，因為5系的定位就是豪華與運(yùn)動。換裝了12.3英寸的懸浮式液晶中控屏幕，進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的豪華感。配置上，將搭載寶馬最新一代的Driving Assistant Professional，也就是駕駛員輔助系統(tǒng)，它有很多智能性功能，比如支持車道偏離警告、緊急制動、盲點監(jiān)測、路口警告、倒車/泊輔助、3D可視化顯示等。

08

車型：奇瑞新能源S61 螞蟻

上市時間：第三季度

車載顯示：搭載15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏

前不久，奇瑞新能源官方發(fā)布了旗下全新純電動SUV車型外觀及內(nèi)飾官圖，代號S61，新車此前曾在工信部中以eQ5等尾標(biāo)亮相。新車采用奇瑞新能源最新“自然美學(xué)”設(shè)計理念，基于奇瑞自主正向研發(fā)原生純電動平臺LFS打造，定位緊湊級純電動SUV。

內(nèi)飾部分，新車采用了雙色內(nèi)飾的拼接方案，并采用銀色飾板和碳纖維飾板進(jìn)行點綴；螞蟻融合奇瑞新能源最新尖端科技，全面實現(xiàn)智能科技升級。整個中控最引人注目的莫過于雙12.3英寸的顯示屏，提升了車廂內(nèi)部的科技感，也是當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格。另外，螞蟻還配備了豐富的自動駕駛和智能化配置，將為用戶打造智能駕駛、智能安全、智能舒適于一體的越級智享生活。

09

車型：哪吒V

上市時間：2020年第四季度

車載顯示：13.2英寸中控屏

哪吒V是哪吒旗下第三款量產(chǎn)車型，新車內(nèi)部代號為EP12，定位小型SUV。此前，社交媒體上曝光了哪吒第三款車型哪吒V的實車圖。據(jù)當(dāng)前消息，新車將于9月份上市。

內(nèi)飾方面，有消息稱新車將會擁有13.2英寸中控大屏，預(yù)計將會集成眾多車聯(lián)網(wǎng)功能。

10

車型：歐拉ES11 好貓

上市時間：10月份內(nèi)

車載顯示：一體式雙聯(lián)屏 尺寸尚未公布

在2020成都車展上亮相的歐拉“ES11”全新純電動SUV，延續(xù)“黑貓”、“白貓”的思路，正式命名為“好貓”。至此，長城歐拉貓系家族已就位，將以更強(qiáng)大的家族陣容全力征戰(zhàn)新能源汽車市場。根據(jù)此前報道，新車將于10月正式上市。

通過諜照，可以發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾采用了復(fù)古與現(xiàn)代相結(jié)合的設(shè)計，它使用了雙色方向盤，雙色的中控臺相互呼應(yīng)，突出了車內(nèi)的層次感，再加上菱形裝飾的點綴，有效增加了車內(nèi)的質(zhì)感。而中控臺上一體式雙聯(lián)屏配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，橫向拉伸了視覺寬度，營造出明朗舒暢的視覺效果。

11

車型：天美ET5

上市時間：上市時間：10月份內(nèi)

車載顯示：12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸懸浮式中控屏

ET5是天美汽車首款智能新能源中型SUV。日前正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為15萬-20萬元。新車共推出3種續(xù)航配置共4款車型，分別為明心健康版、凈心智慧版、智健合一版，頂配車型的NEDC最高續(xù)航里程達(dá)520km。

內(nèi)飾方面，ET5采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計，以黑色色調(diào)為主，并配以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點綴，整體感覺比較有格調(diào)。新車配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和12.8英寸懸浮式中控大屏，營造出較強(qiáng)科技感。中控屏將搭載由創(chuàng)維科技提供的創(chuàng)維Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可與創(chuàng)維家電AIOT互聯(lián)互通，通過創(chuàng)維智能電視查看車輛狀態(tài)，同時車也可以對智能家電進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。

12

車型：幾何T

上市時間：10月份內(nèi)

車載顯示：尚未公布

上周，幾何品牌旗下第二款車型幾何C正式發(fā)布售價。而在最近一期的新車申報目錄中，幾何品牌又曝新車消息：旗下第三款新車——全新幾何T將于今年10月份正式發(fā)布。幾何T雖然說是全新車型，但是在外觀設(shè)計上仍然是吉利帝豪風(fēng)格。

據(jù)悉，這款新車動力電池采用了三元鋰電池，續(xù)航里程或?qū)⒃?21km，續(xù)航里程與幾何A的低配置相當(dāng)，這或許將是定位比于幾何A更有性價比的一款車型。內(nèi)飾方面，暫時公布以及曝光任何信息。

13

車型：榮威MARVEL-R

上市時間：11月廣州車展

車載顯示：尚未公布

我們從相關(guān)渠道獲悉，榮威MARVEL-R將于9月6日開啟預(yù)售，最快將于今年廣州車展正式上市，預(yù)計2021年開始交付。此前，MARVEL-R概念車于2020粵港澳大灣區(qū)車展亮相。

據(jù)了解，榮威MARVEL-R是“集智設(shè)計理念”在SUV產(chǎn)品上的首次量產(chǎn)演繹，并集中體現(xiàn)了上汽在5G技術(shù)、三電技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。新車將采用華為5G T-Box，實現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙，率先在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)L3級別自動駕駛的量產(chǎn)落地。內(nèi)飾顯示方面，暫時公布以及曝光信息。

14

車型：途岳純電

上市時間：第四季度

車載顯示：尚未公布

通過相關(guān)渠道獲悉，上汽大眾途岳純電動版將于今年四季度上市發(fā)售。從已經(jīng)曝光了途岳純電版車型的申報圖可以看出，純電動車型依舊采用普通燃油版車型的設(shè)計，車頭換裝封閉式進(jìn)氣格柵，看起來有新能源車的視覺效果。

內(nèi)飾方面，途岳純電動版與燃油版幾乎一樣，整體造型上給人的感覺是非常的簡潔。新車配備了炫酷t(yī)f虛擬儀表盤，中控觸摸屏內(nèi)置了最新的科技系統(tǒng)，支持百度carlife和app遠(yuǎn)程車輛控制。

15

車型：新款比亞迪唐EV

上市時間：第四季度

車載顯示：搭載15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏

從比亞迪官方獲悉，新款比亞迪唐DM版已于2020成都車展正式亮相，同時也公布了新車的預(yù)售價，其中四驅(qū)高性能版補(bǔ)貼后預(yù)售價30萬元以內(nèi)、四驅(qū)性能版補(bǔ)貼后預(yù)售價25萬元以內(nèi)。

唐DM版外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要是在內(nèi)飾方面進(jìn)行了全新的改變，整體更加豪華大氣。整體采用了橫向貫穿環(huán)抱式布局，中控配備的15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏幕，采用全新UI設(shè)計，可自由更換儀表和多媒體界面，搭配液晶儀表盤，同時內(nèi)置Dilink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，更是讓車內(nèi)的科技感得到了很好的提升。

16

車型：第八代高爾夫GTE

上市日期：2020年內(nèi)

車載顯示：10.25英寸液晶儀表盤+8.25英寸懸浮式中控屏

第一代大眾高爾夫誕生于1974年，由著名的喬治亞羅大師操刀設(shè)計，目前已經(jīng)衍生到了第8代車型，是大眾家族"傳宗接代"最多的一款車型，同時也是大眾家族累計銷量最高的一款汽車。

全新第8代高爾夫在2019年第四季度就已經(jīng)率先在歐洲市場上市了，在經(jīng)歷近10個月后,總算沒白等，國產(chǎn)版本的全新一代高爾夫正式在一汽大眾佛山工廠下線。

在內(nèi)飾部分，營造的視覺效果比起大眾邁騰、帕薩特更為亮眼。全系標(biāo)配的10.25英寸液晶儀表盤和8.25英寸懸浮式中控屏的內(nèi)飾設(shè)計展現(xiàn)出濃烈的科技氛圍。此外，新增加的電子檔桿也讓人好好倍增。其次，全新設(shè)計的新款方向盤也為大眾車主們帶來了”久旱逢甘露“般的新鮮感。第8代高爾夫?qū)钶d最新的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，從而實現(xiàn)數(shù)字化體驗和更加便捷的人機(jī)交互體驗，因此，數(shù)字高爾夫R-Line也成為了該車的賣點之一。

18

車型：寶馬iX3

上市日期：2020年內(nèi)

車載顯示：懸浮式中控屏、全液晶儀表盤 尺寸尚未公布

iX3是寶馬的第一款純電動運(yùn)動型多功能車，也是率先配備第五代BMW eDrive 電驅(qū)動技術(shù)的首款量產(chǎn)車型。外媒表示，寶馬在其Facebook頁面上發(fā)布了即將上市的純電動車型寶馬iX3的新官圖，展示了中控屏幕中信息娛樂系統(tǒng)的各項功能。

內(nèi)飾方面，寶馬iX3的中控造型與現(xiàn)款X3相同，配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把，整體家族式風(fēng)格濃郁。中控面板采用了木紋式樣，以突出豪華與質(zhì)感。電子擋把加入了藍(lán)色飾條，這是與燃油版X3的內(nèi)飾最直觀的差別，與純電身份相對應(yīng)。

19

車型：長安新能源逸動E-Life

上市時間：2020年內(nèi)

車載顯示：10.25英寸雙聯(lián)屏

作為長安新能源E家族最新成員，逸動E-Life是爆款車型逸動PLUS的純電版車型，擁有百萬車主品質(zhì)背書，品質(zhì)經(jīng)得住考驗。

在車內(nèi)，座艙布局帶來極具未來感的乘坐氛圍。新車內(nèi)飾最大的亮點莫過于家族式10.25英寸環(huán)抱式雙聯(lián)屏，可以為你展現(xiàn)豐富的駕駛信息和娛樂內(nèi)容。此外在配置方面也是非常豐富和實用。逸動E-LiFe采用了騰訊梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，這套系統(tǒng)深度整合了"騰訊車聯(lián)TAI"的核心能力，可隨時通過多場景語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控，并搭載車載微信功能。

20

車型：ARCFOX αT

上市時間：2020年內(nèi)

車載顯示：20.3寸4K視網(wǎng)膜大屏+10.1寸觸控屏+12.3寸儀表盤

北汽新能源打造的高端新能源品牌——ARCFOX，從發(fā)布至今已運(yùn)作三年。而隨著該品牌首款車型即將上市，ARCFOX迎來階段性成果。新車命名為ARCFOX αT，定位為中型純電SUV，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)653km，預(yù)售價為28萬元起。

在內(nèi)飾設(shè)計上，ARCFOX αT采用環(huán)抱式中控臺設(shè)計，搭配的全球首款20.3寸4K視網(wǎng)膜大屏、10.1寸車機(jī)觸控屏和12.3寸全液晶儀表盤形成互通互聯(lián)，體現(xiàn)極致的科技感和越級的體驗感，而通常只有高端豪華品牌才會采用的智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)、避免對來車產(chǎn)生眩光，高精度智能人臉識別、實時疲勞檢測等也悉數(shù)配備，十足的豪華感。

21

車型：新特AEVs

上市時間：2020年內(nèi)

車載顯示：12.2英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏

近日，新特汽車全新A系列智能電動小車AEVs在官網(wǎng)亮相，標(biāo)志著這款備受矚目的城市新年輕出行“神器“的正式上市已經(jīng)進(jìn)入倒計時階段。新特AEVs定位于城市出行智能電動小車，其外觀設(shè)計非常時尚，將采用圓潤流暢的線條設(shè)計。

內(nèi)飾方面，AEVs搭載了12.2英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控大屏、多種場景主題等。新車還搭載了新特最新升級的D.OSSELF智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)繼承了D.OS系統(tǒng)的強(qiáng)大基因，并在個性化、智能化、實用性上下足了功夫。

22

車型：思皓E40X

上市時間：2020年內(nèi)

車載顯示：尚未公布

從相關(guān)渠道獲悉，在今年成都車展上亮相的江淮大眾旗下的思皓品牌全新小型純電動SUV思皓E40X將于下半年正式上市。該車定位入門級小型SUV，最大的亮點是與大眾相同的制造標(biāo)準(zhǔn)，在整體的工藝水平上有了較大的提升，或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)純電新能源市場中又一匹黑馬。

思皓E40X的內(nèi)飾造型基本與江淮汽車X4相同，但思皓E40X在細(xì)節(jié)配置上有所升級，比如換裝了更大的中控屏幕、高配車型使用了全液晶儀表，使用了觸摸式空調(diào)按鍵，電子擋桿等等。另外，在內(nèi)飾使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，更顯得檔次感，觸感也更舒適。

思皓E40X的車機(jī)使用了J-link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在江淮其他車型上也有搭載，該語音輸入系統(tǒng)由科大訊飛出品，通過語音可以控制空調(diào)、娛樂系統(tǒng)、云服務(wù)、語音打斷等功能，實現(xiàn)“人車對話”，讓駕駛更加便利。

23

車型：一汽-大眾奧迪e-tron

上市時間：2020年內(nèi)

車載顯示：尚未公布

奧迪 E-Tron 是奧迪旗下首款純電動車，目前該車即將推出國產(chǎn)版。根據(jù)新車申報信息來看，國產(chǎn)版e-tron在整體上將延續(xù)原版車型的設(shè)計思路和概念，偏重犀利、運(yùn)動風(fēng)格，外觀與海外版均無差別，但續(xù)航卻產(chǎn)生了一些變化。預(yù)計將于年內(nèi)上市。

從內(nèi)飾諜照上來看，新車基本與海外版車型保持一致，采用奧迪最新的設(shè)計語言，配備了雙液晶中控屏加液晶儀表，搭配保留的物理按鍵及全新設(shè)計的電子擋把。值得一提的是，方向盤由海外版的四幅式換成了更為常見的三幅式方向盤。

24

車型：大眾ID.4

上市時間：10月份

車載顯示：尚未公布

人們千呼萬喚的大眾電動新車終于有了消息。沒錯，它就是大眾的ID.4。從大眾車系全球亮相確立，再到ID.初見與中國消費(fèi)者見面，最后到ID.4正式確定并分別落戶南北大眾，它對未來中國電動車市場形成的沖擊卻不容小覷。首先，相比之前幾款大眾油改電的車型，ID.4則是真正的MEB純電正向研發(fā)而來，從架構(gòu)上會更有優(yōu)勢。

此外，從工信部申報信息來看，ID.4的續(xù)航里程將達(dá)到500公里，對于日常城市通勤以及短途高速通勤應(yīng)該不會是問題。

目前，官方也尚未公布ID.4的內(nèi)飾，但我們希望看到與ID.3相似的設(shè)計（如下圖所示），按鈕很少，大型中央信息娛樂屏幕和數(shù)字顯示屏代替了傳統(tǒng)表盤。

另外，在小編整合期間，8月13日，上汽榮威“R標(biāo)”的首款新車，榮威R ER6上市了，推出了三款車型，最高續(xù)航里程達(dá)620公里，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價16.28-20.08萬元。該車集合了上汽在三電技術(shù)、設(shè)計、智能等方面的優(yōu)勢，代表著榮威R標(biāo)“科技兌現(xiàn)想象”的理念。

榮威R ER6的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的座艙，簡潔的中控臺搭配雙色的內(nèi)飾顏色，整體質(zhì)感相當(dāng)出眾。配備了14.1英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸液晶儀表以及電子擋把等，營造出較強(qiáng)的科技氛圍。配置方面，榮威R ER6提供了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、交通標(biāo)識識別、主動剎車、倒車雷達(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等豐富的主被動安全配置。此外，新車還搭載了全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0 Pro，基于AliOS斑馬智行解決方案，包括全面的車載互聯(lián)功能。

以上就是小編整合的2020年下半年即將上市的新能源車型&車載顯示盤點，歡迎大家在下方留言補(bǔ)充。

不知道今年下半年即將上市的新能源新車?yán)镉袥]有您所關(guān)注并計劃購買的，從所有新車的車型來看，汽車智能化趨勢愈演愈烈，技術(shù)如臻成熟。車載大屏、多樣化是車載顯示所帶來的科技感和對整車內(nèi)飾的加分成為它的價值之一，但是成為一個新的移動終端的交互入口，賦予著更大的價值所在。

其實，某種程度上，人們對智能化的理解，是因為數(shù)字座艙的到來而變得更加直觀。對于5G和AI的快速發(fā)展也將擴(kuò)寬對于智能網(wǎng)聯(lián)科技的想象空間，一次又一次突破創(chuàng)新，更是讓用戶感受到科技的魅力。本次盤點就到這里，想獲取更多新能源汽車新聞動態(tài)，請關(guān)注我們。