如今的各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛轉(zhuǎn)型，加大在新能源領(lǐng)域的投入，現(xiàn)代汽車(chē)也不例外。就在不久前，現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)立了全新的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬品牌“IONIQ”，旨在帶來(lái)以用戶(hù)為中心的電動(dòng)汽車(chē)互聯(lián)出行體驗(yàn)。現(xiàn)代汽車(chē)不僅加大了研發(fā)力度、加快了產(chǎn)品的投放速度，還成立獨(dú)立的電動(dòng)子品牌。不過(guò)，這樣的子品牌能夠做到后來(lái)居上嗎？
真的是后來(lái)者？
就如開(kāi)頭所說(shuō)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商正在向新能源轉(zhuǎn)型，同時(shí)還推出了自己專(zhuān)屬的系列車(chē)型或者子品牌，比如沃爾沃推出的Polestar、大眾汽車(chē)I.D。系列、奔馳EQ系列、長(zhǎng)城歐拉等等。國(guó)內(nèi)外車(chē)企不斷在新能源領(lǐng)域加碼，順應(yīng)著時(shí)代發(fā)展，并以此來(lái)?yè)屨枷葯C(jī)，謀得更加出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。
而現(xiàn)代汽車(chē)在今年8月才發(fā)布專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)品牌，與其他車(chē)企相比動(dòng)作有些遲緩，但事實(shí)并非如此。這個(gè)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬品牌名叫“IONIQ”，其實(shí)這個(gè)名字最先出現(xiàn)于現(xiàn)代汽車(chē)為環(huán)保出行專(zhuān)門(mén)設(shè)立的長(zhǎng)期研發(fā)項(xiàng)目——“IONIQ項(xiàng)目”中。在該項(xiàng)目下，現(xiàn)代汽車(chē)在2016年推出了一款名為IONIQ的車(chē)型，這款車(chē)型是當(dāng)時(shí)全球第一臺(tái)也是唯一一臺(tái)提供混合電力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種電動(dòng)化動(dòng)力總成的車(chē)型。由此看來(lái)，IONIQ并非是后來(lái)者，而是領(lǐng)跑者之一。如此一來(lái)，IONIQ品牌雖然成立時(shí)間較晚，但在新能源領(lǐng)域的研究與發(fā)展上并不算晚。
擁有現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)背書(shū)
作為現(xiàn)代汽車(chē)旗下的專(zhuān)屬電動(dòng)汽車(chē)品牌，IONIQ先期在技術(shù)上必定會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)有所依靠，而現(xiàn)代汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展是比較成熟完善的?，F(xiàn)代汽車(chē)在世界各個(gè)主銷(xiāo)地區(qū)布局了多款新能源產(chǎn)品，比如國(guó)內(nèi)的昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)；國(guó)外的NEXO、之前提到的IONIQ等等。眾多新能源產(chǎn)品在世界各大市場(chǎng)中投放，也可以證明現(xiàn)代汽車(chē)的技術(shù)得到了全世界的認(rèn)可。
此外，為了讓自己在新能源領(lǐng)域更進(jìn)一步，現(xiàn)代汽車(chē)還不斷與其它企業(yè)合作。比如，現(xiàn)代汽車(chē)與LG化學(xué)聯(lián)合舉辦“電動(dòng)汽車(chē)和電池競(jìng)賽（EV&BATTERY CHALLENGE 簡(jiǎn)稱(chēng)EVBC）”，挖掘并培養(yǎng)具有潛力的初創(chuàng)企業(yè)，將進(jìn)一步鞏固雙方在電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。諸如此類(lèi)的合作還有很多，因此現(xiàn)代汽車(chē)能夠在全球新能源市場(chǎng)上占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
而現(xiàn)在的IONIQ品牌要做的就是依靠這些累積下的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，向“專(zhuān)”“精”發(fā)展。未來(lái)，IONIQ品牌會(huì)更專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，將不再涵蓋當(dāng)前IONIQ車(chē)型的混合動(dòng)力、PHEV、EV版。新能源領(lǐng)域涵蓋較廣，因此IONIQ專(zhuān)注于一個(gè)領(lǐng)域發(fā)展是較為明智的選擇。這樣的發(fā)展道路有助于資源的整合，避免浪費(fèi)，更加便于控制成本。而且，現(xiàn)如今絕大部分車(chē)企都在加大純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)力度，在嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下，純電車(chē)型也成為最佳的出行解決方案。
迅速布局新產(chǎn)品
擁有現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)背書(shū)，IONIQ品牌也迅速的發(fā)布近幾年的新車(chē)規(guī)劃。IONIQ計(jì)劃到2024年打造具備中型CUV、中型轎車(chē)及大型SUV等3款專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)的品牌陣容。其中，IONIQ品牌的第一輛車(chē)是中型CUV車(chē)型IonIQ 5，其造型源自概念電動(dòng)汽車(chē)“45”，將于2021年初推出。
IonIQ 6將于2022年發(fā)布，是基于最新概念電動(dòng)汽車(chē)“Prophecy”而打造的一款中型轎車(chē)。而大型SUV IonIQ 7將于2024年初面世。這三款新車(chē)都將采用電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)——E-GMP平臺(tái)，該平臺(tái)旨在打造“智能住所”般的舒適座艙，為用戶(hù)帶來(lái)輕松便捷的體驗(yàn)。
總結(jié)：現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在近期宣布了2025年目標(biāo)，即電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到10%，并成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)。并且在“2025戰(zhàn)略”下，現(xiàn)代汽車(chē)的目標(biāo)是在2025年成為全球第三大環(huán)保汽車(chē)制造商。IONIQ品牌的成立，必將是達(dá)成該目標(biāo)的主要貢獻(xiàn)者，因此這個(gè)新興品牌也許會(huì)迅速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上。
