“2年不計(jì)劃推新車型”，當(dāng)年馬自達(dá)的產(chǎn)品規(guī)劃傳言直接傷透了馬粉的心，馬自達(dá)的產(chǎn)品矩陣車型本身就少，而且還不愿意推新車型，對(duì)于鐘情馬自達(dá)的消費(fèi)者而言，這無疑是一個(gè)讓人心痛的消息，還指望馬自達(dá)能與豐田、本田這樣，推出全方位的矩陣車型，結(jié)果馬自達(dá)不推了。

在很長一段時(shí)間內(nèi)，我們難以看到馬自達(dá)關(guān)于新車的消息，但是在實(shí)際的情況中，馬自達(dá)卻新車不斷，新車是一款接著一款的推出，首先是馬自達(dá)全新車型馬自達(dá)CX-30的導(dǎo)入，隨后馬自達(dá)宣布將引入創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X 2.0L的馬自達(dá)車型，據(jù)傳將新搭載在昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30等車型上，馬自達(dá)的做法真是讓那些說馬自達(dá)不推新車的人尷尬不已。

如果你以為就這些，那你錯(cuò)了，馬自達(dá)又要引入一款全新的車型，它就是代號(hào)J59E的新車型。

關(guān)于馬自達(dá)J59E這款車型，目前馬自達(dá)沒有明確的對(duì)外公布，但是從馬自達(dá)的一些行動(dòng)舉止來看，引入這款車型的可能性還是極大的。根據(jù)中國電力招標(biāo)網(wǎng)的信息來看，長安馬自達(dá)已開始著力準(zhǔn)備生產(chǎn)制造馬自達(dá)J59E這款車型的設(shè)備，為此還羅列出了一堆設(shè)備清單，根據(jù)公示的信息來看，確是要為推出馬自達(dá)J59E做準(zhǔn)備。

馬自達(dá)J59E是一款什么車型？按照目前所得知的信息來看，這款車型是馬自達(dá)在華的首款新能源汽車，定位在小型SUV領(lǐng)域，這款車型導(dǎo)入總投資預(yù)計(jì)在3.6億元，其產(chǎn)能規(guī)劃在年產(chǎn)5000臺(tái)的水準(zhǔn)。從年產(chǎn)能來看，這款車型并沒有被寄予厚望，僅僅只能算是一款試水之作，在國內(nèi)新能源汽車井噴的時(shí)代，入局新能源汽車已經(jīng)是各大廠商的共識(shí)了。

對(duì)于馬自達(dá)推出馬自達(dá)J59E這款車型，筆者并不意外，在雙積分的政策威壓之下，廠商車企都需要拿出一款新能源汽車來應(yīng)對(duì)政策，這款車型就是馬自達(dá)應(yīng)對(duì)積分政策的產(chǎn)物，同時(shí)也有探索新能源汽車領(lǐng)域的目的，截止到目前，還未有聽說馬自達(dá)踏足新能源汽車領(lǐng)域，本田、豐田可是都有涉足其中。

事實(shí)上，在國內(nèi)市場推新能源汽車，早在2018年馬自達(dá)就曾承諾過，只不過如今來實(shí)現(xiàn)諾言，按照國內(nèi)市場的大趨勢(shì)而言，馬自達(dá)在這個(gè)時(shí)候推出已經(jīng)有點(diǎn)晚了，目前新能源汽車市場已經(jīng)是豪強(qiáng)齊聚，各大車商都在推新能源汽車，尤其是新興的新能源汽車品牌，已經(jīng)獲得不俗的影響力，諸如小鵬、蔚來、特斯拉、比亞迪等車企。

而傳統(tǒng)的造車企，對(duì)于新能源汽車一直比較緩慢，豐田、大眾都沒有急著推新能源汽車，一直都以觀望的形式看待市場。當(dāng)下的過渡階段，應(yīng)該是傳統(tǒng)的燃油向混動(dòng)過渡，再從混動(dòng)逐步向純電動(dòng)轉(zhuǎn)型，沒想到市場直接從傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域跨步到了新能源汽車領(lǐng)域。

馬自達(dá)在這個(gè)時(shí)候入局，你說晚嗎？

晚是有點(diǎn)晚的，但不至于說完全沒有機(jī)會(huì)，新能源汽車市場才只是剛起步，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和的地步，馬自達(dá)現(xiàn)在參與其中，還不算最晚的時(shí)候，一旦市場成熟格局已定，那個(gè)時(shí)候入場才是真正的晚。對(duì)于馬自達(dá)首款純電新車馬自達(dá)J59E你怎么看？