[摘要]據(jù)報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在開(kāi)發(fā)下一代硬件，這款新硬件將采用7納米工藝生產(chǎn)，它將被用于多種功能，包括Autopilot、自動(dòng)駕駛以及信息娛樂(lè)功能。

騰訊汽車訊 特斯拉盡管還沒(méi)有完成對(duì)HW2和HW2.5硬件的改造，但該公司已經(jīng)在開(kāi)發(fā)下一代硬件。據(jù)報(bào)道，這款新硬件將采用7納米工藝生產(chǎn)，它將被用于多種功能，包括Autopilot、自動(dòng)駕駛以及信息娛樂(lè)功能。

最新報(bào)道爆料稱，特斯拉正在與臺(tái)灣積體電路制造有限公司(TSMC，臺(tái)積電)合作開(kāi)發(fā)下一代硬件。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在去年的“自動(dòng)日”(Autonomy Day)上提到了上述計(jì)劃，當(dāng)時(shí)他表示，雖然Hardware 3將是革命性的，但特斯拉已經(jīng)在開(kāi)發(fā)下一代芯片，其性能將是HW3的三倍左右。馬斯克隨后指出，這款尚未公布的芯片距離投產(chǎn)大約還有兩年時(shí)間。

有趣的是，該報(bào)道還提到下一代7納米特斯拉芯片將在2021年第四季度進(jìn)行量產(chǎn)，這一時(shí)間點(diǎn)距離上一次宣布消息的“自動(dòng)日”活動(dòng)過(guò)去了兩年多時(shí)間。

這篇報(bào)道還暗示，下一代芯片的試生產(chǎn)可能最早于今年第四季度開(kāi)始，不過(guò)這些（芯片）單元可能會(huì)應(yīng)用于驗(yàn)證目的。

博通公司和特斯拉正在合作開(kāi)發(fā)用于汽車的超大型高性能芯片。該產(chǎn)品采用臺(tái)積電的7納米工藝生產(chǎn)，其首次使用了臺(tái)積電先進(jìn)的SoW包裝技術(shù)。每個(gè)12英寸的晶圓片只能被切割成25塊芯片。新芯片將于今年第四季度開(kāi)始生產(chǎn)，初期產(chǎn)量約為2000片晶圓。預(yù)計(jì)將在明年第四季度后進(jìn)入全面量產(chǎn)階段。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的下一代芯片將被用于多種車內(nèi)功能，包括Autopilot的駕駛員輔助功能和娛樂(lè)功能。得益于其高效的設(shè)計(jì)，7納米下一代芯片很可能會(huì)被優(yōu)化以應(yīng)用于全自動(dòng)駕駛功能，這將有利于推動(dòng)特斯拉計(jì)劃的機(jī)器人出租車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

據(jù)了解，博通為特斯拉研發(fā)的高性能芯片將成為未來(lái)特斯拉電動(dòng)汽車的核心計(jì)算專用應(yīng)用芯片(ASIC)，可用于控制和支持先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸和汽車娛樂(lè)系統(tǒng)。汽車電氣化的四大應(yīng)用領(lǐng)域（如系統(tǒng)和車身電子元件）將進(jìn)一步支撐自動(dòng)駕駛汽車所需的實(shí)時(shí)計(jì)算需求。

上述報(bào)道指出：“博通和特斯拉共同開(kāi)發(fā)的高性能芯片是一個(gè)涵蓋從電動(dòng)汽車到自動(dòng)駕駛汽車的重要合作項(xiàng)目?！?/p>

特斯拉尚未完成購(gòu)買(mǎi)帶有全自動(dòng)駕駛套件、HW2和HW2.5車輛的硬件改造。歐洲和澳大利亞等地區(qū)的車主指出，他們?nèi)詻](méi)有收到承諾的HW3裝置。考慮到特斯拉似乎在下一代硬件的開(kāi)發(fā)上已經(jīng)取得進(jìn)展，如果特斯拉能加快其HW3的升級(jí)并面向全球市場(chǎng)推廣，電動(dòng)汽車社區(qū)將因此受益匪淺?？紤]到該公司正在努力盡快推出功能完整的全自動(dòng)駕駛套件版本，這一點(diǎn)尤其值得注意。