挑戰(zhàn)伴隨機遇，磨礪帶來新生。2020年，在國際變局和新冠疫情影響下，中國汽車業(yè)在“破”與“立”當中，反而迎來了一次產(chǎn)業(yè)變革的狂飆突進，全面邁入創(chuàng)新發(fā)展質(zhì)變期。以新人群、新需求、新方式為特點的“新消費”正成為激活供給潛能，重構(gòu)大國競爭力的關(guān)鍵。

如何抓住新消費時代的機遇，是汽車人面臨的共同課題。由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，長沙市人民政府聯(lián)合主辦的第二屆“中國汽車新消費論壇”8月18日在湖南長沙隆重舉行。本次論壇以“新方向、新模式、新機遇”為主題，探索中國汽車逆襲攀高之道。

作為汽車行業(yè)頂級盛會，首屆“中國汽車新消費論壇”2019年在北京成功舉辦，受到業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，成果斐然。2020年，論壇規(guī)格、規(guī)模、內(nèi)容、形式全面升級，2大主體活動歷時4天，打造用戶與產(chǎn)業(yè)的跨次元共振，成為汽車行業(yè)“破圈”超級IP，給參會嘉賓和觀眾帶來了前所未有的體驗。

聚焦消費新方向，探尋營銷新密碼

第二屆“中國汽車新消費論壇”，進一步聚焦“消費”主題，從宏觀經(jīng)濟到產(chǎn)業(yè)政策，從企業(yè)經(jīng)營到用戶運營，從當下破局到賦能未來，全面研判新形勢下提振汽車消費之道。

政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高層、專家學(xué)者等社會各界嘉賓齊聚長沙，共襄盛會。湖南省長沙市副市長朱東鐵在開幕致辭中提到，汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展需要共贏機遇，共創(chuàng)未來，共同助力把平臺優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搶占未來發(fā)展的制高點。

（圖：湖南省長沙市副市長 朱東鐵）

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在講話中指出，得益于汽車行業(yè)連續(xù)出臺的刺激消費政策，進入4月份以來，中國汽車市場強勁恢復(fù)，展現(xiàn)出強大的韌性。今年下半年市場將繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的平穩(wěn)狀態(tài)，更需要大家刺激市場，聚力新消費，培育新潛力，開發(fā)活力強大內(nèi)循環(huán)市場。

（圖：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 付炳鋒）

在之后的專業(yè)主題演講中，與會嘉賓從“新經(jīng)濟新消費”、“汽車消費洞察”和“汽車營銷密碼”三大維度出發(fā)，思辨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之路。國務(wù)院發(fā)展研究中心分享了新經(jīng)濟下中國汽車市場發(fā)展趨勢；長安、現(xiàn)代、保時捷，講述了品牌向上和數(shù)字化發(fā)展路徑；上汽、林肯、北汽新能源、一汽豐田、嗶哩嗶哩，深度復(fù)盤直播帶貨、社群運營、門店升級、體驗營銷、社交營銷、年輕化營銷等2020年爆款案例；上汽通用五菱、愛馳汽車、足球社區(qū)懂球帝、軍事媒體軍武科技、電競平臺伐木累獻上了一場跨界交鋒；騰訊、百度、星星充電則作為科技企業(yè)代表，展望未來汽車消費新生態(tài)。

（圖：論壇現(xiàn)場）

全景展現(xiàn)消費新生態(tài)，暢游五大汽車工廠

作為本屆論壇另一重頭戲，“818汽車工廠”于8月15日至18日，在長沙國際會展中心一層展館舉行。創(chuàng)意展區(qū)規(guī)模達到1.3萬平米，是2019年的10倍。

818汽車工廠，設(shè)計理念源自對科技發(fā)展及汽車工業(yè)未來的暢想。在這座巨大的汽車工廠里，時尚潮流與汽車文化融合，新車發(fā)布、技術(shù)展示、品牌文化、游藝競技交替上演，為參觀者帶來豐富的互動和內(nèi)容體驗。

818汽車工廠創(chuàng)新性推出五大“車間”：駕趣間、星馳間、電掣間、夢梭間和老車間。五個車間風(fēng)格迥異，擁有近百種沉浸式互動體驗游戲，讓現(xiàn)場粉絲大呼過癮，成為傳遞汽車文化，構(gòu)建產(chǎn)、學(xué)、研深度融合的實體空間，也是國內(nèi)首次對汽車新消費生態(tài)的全景展現(xiàn)。

（圖：體驗現(xiàn)場）

“中國汽車消費年度發(fā)布”致敬榜樣力量

為了反映真實的消費者聲音，助力行業(yè)回暖，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新。中國汽車工業(yè)協(xié)會在本屆論壇上推出“中國汽車消費年度發(fā)布”，從品牌、產(chǎn)品、企業(yè)社會責(zé)任三大維度出發(fā)，發(fā)布包括年度消費者關(guān)注品牌、年度消費者信賴車型在內(nèi)的17項重要內(nèi)容。

本次發(fā)布，依托中國汽車工業(yè)協(xié)會權(quán)威數(shù)據(jù)搭建指標模型，以30萬份國內(nèi)汽車用戶調(diào)研作為底層數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，并綜合2019年6月1日至2020年5月31日期間，來自行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的客觀數(shù)據(jù)，包括產(chǎn)品銷量、品牌知名度、品牌美譽度、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品口碑、產(chǎn)品投訴率、產(chǎn)品關(guān)注人數(shù)、產(chǎn)品線索人數(shù)、用車成本、二手車保值率、服務(wù)評價等，形成中立、公正、客觀的車型及品牌排行。

（圖：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒（左）為獲獎企業(yè)頒獎）

“中國汽車消費年度發(fā)布”，是對中國市場優(yōu)秀汽車制造企業(yè)的肯定和褒獎，也是對當前汽車消費的客觀指引。對引導(dǎo)行業(yè)輿論，提振消費信心，推動中國汽車工業(yè)發(fā)展，都產(chǎn)生了積極影響。

兩大報告重磅發(fā)布，洞見消費新十年

論壇期間，重磅發(fā)布《洞見消費新十年——2020中國汽車消費指南》。報告指出，市場走向方面，乘用車銷量預(yù)計2029年達到3000萬輛，新能源汽車銷量預(yù)計2025年達到300萬輛；區(qū)域格局方面，成渝為首的西南地區(qū)將成為豪華市場新藍海；品牌競爭方面，新國潮當?shù)?，?yōu)勢中國品牌可與外國品牌抗衡；產(chǎn)品風(fēng)向上，中型&中大型車、中大型&大型SUV將為增長潛力產(chǎn)品；用戶特征方面，年輕用戶更愛“國潮”、“豪邁”、“自主”、 “夜活”和“互動”。

該報告以專業(yè)視角切入，對當下汽車消費的特點和趨勢提出深刻洞見，幫助行業(yè)從業(yè)者把握消費新動向，取勝車市下半場。

另一大重磅發(fā)布當屬《2020中國Z世代汽車消費洞察》。未來5至10年，生于1995-2009年的Z世代人群，將全面步入社會和工作崗位，成為汽車消費主力。Z世代在消費上呈現(xiàn)出新的需求認知、新的體驗渠道、新的衍生消費理念，對車企傳統(tǒng)的用戶認知和經(jīng)營模式帶來了挑戰(zhàn)。

《2020中國Z世代汽車消費洞察》報告結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，從汽車消費旅程中，識別Z世代價值潛力及價值特征變化，為車企提供可參考的客戶價值經(jīng)營建議，涵蓋品牌傳播、產(chǎn)品體驗、新車銷售、售后維修、二手車、汽車金融、數(shù)字化消費、移動出行、車生活九大方面，對行業(yè)帶來了新的思考。

818中國汽車新消費論壇雖已圓滿落幕，這場精彩的汽車盛宴還將繼續(xù)。在818全球超級車展期間，網(wǎng)上車展、全球汽車夜、金融節(jié)、車模大賽、百城車展、超級合伙人嘉年華、“馭見中國美”、海外車展在內(nèi)的10個精彩項目輪番上陣，為消費者和汽車愛好者帶來“有利”、“有趣”、“有獎”、“有錢”、“有顏”、“有料”、“有景”的“818·中國汽車節(jié)”新體驗。