隨著汽車智能化和聯(lián)網(wǎng)化進程的加速，導航已不僅僅是車載系統(tǒng)的一個功能，它更成為連接車內(nèi)各項服務的重要紐帶，成為汽車出行生態(tài)的窗口。近日，我們在深圳見證了高德地圖正式發(fā)布新一代智能車載導航——高德地圖車機版（AMAP AUTO）3.0。

新版地圖在實時路況、躲避擁堵、3D導航引導、鷹眼小地圖、明星導航語音、手機互聯(lián)、一云多屏等眾多針對駕車場景導航服務的基礎上，基于出行美學設計風格和智能化的品質(zhì)服務，進行了由內(nèi)而外的全面升級。

“星云引擎”是個什么東東？

據(jù)高德汽車事業(yè)部產(chǎn)品總經(jīng)理陳志介紹，此次高德車機版3.0采用了高德地圖第九代引擎系統(tǒng)——星云引擎，帶來數(shù)據(jù)規(guī)格、定位能力、規(guī)劃算法等方面的一系列能力提升。簡單來說，就是更快，更準，更全。以北京為例，采用增量更新方式，可在15秒內(nèi)完成地圖數(shù)據(jù)更新；同時數(shù)據(jù)的發(fā)布周期也有過去的天級提升為90分鐘級，帶來更好的數(shù)據(jù)鮮度。

高德汽車事業(yè)部總裁韋東也對汽車頭條APP表示：“要實現(xiàn)這一目標，需要對用戶體驗做到極致，而不是僅僅在產(chǎn)品表層功能上做文章。而要提升用戶體驗，既要有數(shù)據(jù)的積累，更要擁有一個足夠強大的引擎來動態(tài)調(diào)度底層數(shù)據(jù)和前端功能?！?

依托品質(zhì)服務 連接汽車生態(tài)

基于星云引擎帶來的增量更新、高精融合定位、推演路徑規(guī)劃能力，高德地圖車機版3.0具備了品質(zhì)化服務的基礎。而隨著汽車聯(lián)網(wǎng)化和智能化進程的不斷發(fā)展，在高德地圖車機版2.0的語音控制等功能基礎上，高德地圖車機版3.0能夠更深度結(jié)合車輛本身數(shù)據(jù)，提供包括支付、社交、安全、實時信息等在內(nèi)的一體化出行服務。

相較高德地圖車機版2.0的關鍵詞“暢快感”，3.0版在設計上的關鍵詞是“品質(zhì)感”。用高德汽車事業(yè)部設計總監(jiān)卿源對汽車頭條APP表示，這種品質(zhì)感體現(xiàn)在兩個方面：“其一，是為駕駛者設計，我們要關注用戶典型場景下的體驗質(zhì)量；其二，是為客戶思考，要能夠滿足不同合作伙伴的品牌，體現(xiàn)出品牌性格?！?

體驗升級 駕車導航更智能

路線規(guī)劃和導航引導是車載導航的核心功能。高德地圖3.0首創(chuàng)動態(tài)路徑規(guī)劃算法，具備參考未來全部時刻路況和限行狀態(tài)的能力，為用戶提前避讓未來生效的限行。

高德地圖車機版3.0還可以實現(xiàn)動態(tài)交通事件顯示，當導航線無法躲避擁堵時，顯示路線上的交通事件，讓用戶了解為什么擁堵；當規(guī)劃路線躲避開了擁堵，顯示不選擇路線上的交通事件，讓用戶了解為什么不選這條路線。

性能進化 更快更省流量

定位一直是導航服務的一大痛點，高德地圖車機版3.0采用基于慣導系統(tǒng)的融合定位技術，定位精度高達98%。同時，對于高架橋、主輔路、小角度分岔道路等重點路況的識別率均在有明顯提升，高架識別匹配率可達99%，主輔路識別匹配率可達93%、小角度岔路識別匹配率可達96%。

據(jù)統(tǒng)計，采用星云引擎后高德地圖車機版3.0匹配正確率提升15%，偏航糾錯耗時下降20%，誤偏航次數(shù)下降13%，抓路準確率提升8%。

生態(tài)互通 提供一體化出行服務

基于阿里巴巴生態(tài)體系，高德地圖車機版3.0可以實現(xiàn)國內(nèi)11個城市近8000個智慧停車場的在線停車支付。高德地圖車機版3.0還能結(jié)合車輛本身數(shù)據(jù)，提供包括支付、社交、安全、實時信息等在內(nèi)的一體化出行服務。

高德汽車事業(yè)部總裁韋東在接受采訪時表示，目前，汽車行業(yè)正在進入一個全新的機遇期。高德地圖車機版3.0目前已經(jīng)與上汽、吉利、長安等多家汽車企業(yè)展開合作。在全生命周期的汽車服務體系下，高德究竟能否推進建設互利、共榮的行業(yè)發(fā)展模式，我們會繼續(xù)關注，各位看官敬請期待！