正所謂：滄海橫流，方顯英雄本色。在中國車市打造出一時的“爆款”，其實并不難。但在2020年的今天，在新冠肺炎病毒的強烈沖擊過后，多少過往“神車”已經(jīng)化作浮云。

在中國車市，我們見證了太多“神車”?！袄先龢印焙汀靶氯龢印币严г跁r光中，法系韓系也早已風(fēng)光不再，火紅一時的“某泰”也曾聲勢壯大，而現(xiàn)在“神車”的光環(huán)早已黯淡……

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)的背后，只有少數(shù)品牌能夠持續(xù)輝煌，而其中的典型代表，就是一汽豐田。

在這樣一個“多事之秋”中，一汽豐田是極少數(shù)能夠逆勢實現(xiàn)銷量和市占率大幅增長的品牌之一。7月份的銷量數(shù)據(jù)顯示，。一汽豐田單月銷量達(dá)成79050臺，同比增長高達(dá)40%，跑贏大盤17個百分點，市占率再次提升達(dá)到了4.7%

更可貴的是，一汽豐田從5月開始連續(xù)三個月均突破7萬臺銷量，穩(wěn)居汽車行業(yè)領(lǐng)先地位。1-7月累計銷量達(dá)429809臺，向著77萬臺的年度銷量目標(biāo)穩(wěn)步邁進。

車水馬龍的街道、川流不息的路人、人聲鼎沸的商場……隨著疫情形式的逐步穩(wěn)定，我們的生活正在恢復(fù)往常的面目。在這樣的時刻，安全、平穩(wěn)、健康的一汽豐田，才更加適合這個新時代的幸福生活——一汽豐田的銷量數(shù)據(jù)雄辯地證明：存量市場依然大有可為，只要能足夠“靠譜”，就能贏得消費者的心！

01

戰(zhàn)疫中展現(xiàn)“人情味”

一汽豐田這樣走進消費者內(nèi)心

新冠疫情是一場驚濤駭浪，對汽車市場造成了巨大的沖擊；而從另一個角度來看，它又是汽車品牌的試金石——一汽豐田的“靠譜”，首先就從面對疫情時積極、正確地應(yīng)對中，可見一斑。

面對疫情，一汽豐田通過積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，及時推出應(yīng)對疫情的營銷策略，為消費者和客戶提供各項服務(wù)，讓市場對品牌的持續(xù)正常發(fā)展充滿信心，同時，一汽豐田關(guān)愛醫(yī)護人員和客戶的舉措，帶給了消費者和客戶溫情的品牌溫度。

在疫情最嚴(yán)峻的2月初，當(dāng)幾乎所有品牌都在展示心連心、在一起、心手相牽類的主張時，一汽豐田推出了“山河無恙，人間皆安”的抗疫品牌語，這句帶有美好祈愿的主張，恰恰擊中了人們對健康安全，對未來不確定性的心理擔(dān)憂，成為公眾心中彼時最需要的堅定力量，進而引發(fā)廣泛共鳴。

幾乎同一時間，一汽豐田各地工廠開始復(fù)產(chǎn)，同時品牌積極馳援遍布全國各地的經(jīng)銷商伙伴，提供了超百萬只口罩和消毒水等防護物資，并帶領(lǐng)經(jīng)銷商伙伴在保障客戶和工作人員安全健康的前提下，圍繞客戶快速推進“復(fù)工”，通過安心店面環(huán)境、安心定制購車、安享管家服務(wù)三大方向的12項措施，全方位關(guān)愛客戶。

無論是潛在客戶、既有車主，還是經(jīng)銷商伙伴，乃至全社會，一汽豐田都以一顆真誠的心對待。通過每一個微小細(xì)節(jié)，折射出作為一個深耕市場17載的汽車企業(yè)的責(zé)任和初心——堅持“客戶第一”的經(jīng)營理念，將用戶放在最重要的位置。在每一個看得到、看不到的細(xì)節(jié)上都竭盡全力、做到最好。

守得初心，方得始終。信念和行動，讓一汽豐田擁有了能夠戰(zhàn)勝病毒疫情的強大能量。

消費者的眼睛永遠(yuǎn)是雪亮的，一汽豐田的用心被他們看到，然后轉(zhuǎn)化為了RAV4榮放、奕澤IZOA、COROLLA卡羅拉家族、亞洲龍AVALON等車型的優(yōu)秀銷量……在產(chǎn)品實力備受市場信賴的前提下，一汽豐田通過合理布局營銷，創(chuàng)新營銷渠道，實現(xiàn)了連續(xù)三個月單月銷量破7萬臺的傲人業(yè)績。

7月份，全國車市都迎來了“后疫情時代”的報復(fù)性反彈行情，多家車企都迎來了兩位數(shù)的同比增長。但像一汽豐田這樣增幅達(dá)到同比140%的，并沒有第二家。即便是與“同門兄弟”廣汽豐田相比，一汽豐田的銷量也更為出色。

從具體車型上來看，COROLLA卡羅拉家族在7月份的終端累計銷量為32184輛，且今年1-7月份的終端累計銷量為185414輛，并且卡羅拉雙擎的銷量刷新了單月新記錄；全新RAV4榮放在7月份的終端累計銷量為19181輛；而亞洲龍AVALON在7月份的終端銷量為12898輛，月銷過萬，已經(jīng)成為B級車市場的新“神車”。

能夠在不甚景氣的市場中，實現(xiàn)全面開花，一汽豐田的銷量自然能夠“逆天”。

02

產(chǎn)品永遠(yuǎn)是硬道理

堪稱“理財”的一汽豐田

在“后疫情時代”，一汽豐田的成色愈發(fā)鮮亮。如今的中國車市，一汽豐田是發(fā)展態(tài)勢最為良好的車企之一。最明顯的證明，是一汽豐田在幾乎所有的細(xì)分領(lǐng)域，都成為了主導(dǎo)者——COROLLA卡羅拉家族、VIOS威馳家族擁有悠久歷史和良好口碑，在銷量和口碑上常年領(lǐng)先于同級對手；RAV4榮放則是緊湊級SUV的王者，幾乎所有同級新車都以其為標(biāo)桿；在混動領(lǐng)域，更有著“世界上只有兩種混動，即豐田和其他”的說法，一汽豐田的雙擎車型也一直深受市場追捧。

亞洲龍AVALON、全新RAV4榮放、全新卡羅拉是一汽豐田TNGA架構(gòu)下最具代表性的三款“明星”產(chǎn)品，自升級上市以來，就備受矚目和歡迎。從卡羅拉一枝獨秀，到三款TNGA車型“三劍合璧”，一汽豐田的產(chǎn)品序列愈發(fā)全面、愈發(fā)健康。

面對全球化加速推進新能源汽車轉(zhuǎn)型，一汽豐田也在積極布局，同時致力于踐行豐田汽車應(yīng)對環(huán)境和能源問題，推出了由亞洲龍AVALON雙擎、全新卡羅拉雙擎、卡羅拉雙擎E+、全新RAV4榮放雙擎等混動車型，形成了被市場熟知的“擎家族”概念。

2005年，一汽豐田率先將油電混合車型普銳斯導(dǎo)入國內(nèi)，憑借前瞻性的理念和成熟的技術(shù)優(yōu)勢，混合動力產(chǎn)品越來越受到中國消費者認(rèn)可。15年時間里，一汽豐田已收獲了32萬混動產(chǎn)品車主，超過了雷克薩斯30萬車主和廣汽豐田的28萬車主。

7月，一汽豐田“擎家族”共計賣出了12815輛，而今年前7個月，一汽豐田的混動產(chǎn)品平均占比達(dá)到品牌總銷量的14.65%。與之相比，廣汽豐田的混動占比徘徊在12%左右。

今年5月，一汽豐田還導(dǎo)入了首款純電動車型——奕澤E進擎，至此，一汽豐田“擎家族”產(chǎn)品序列得到了基本完善，全面發(fā)力新能源市場。在7月，一汽豐田“擎家族”共計銷量12815臺，備受市場信賴。

一汽豐田嚴(yán)苛按照豐田QDR生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確保了旗下產(chǎn)品的純正豐田品質(zhì)，擁有高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的特性。

其實對于一汽豐田而言，其產(chǎn)品早已受到了市場的信賴，在旗下主銷產(chǎn)品向TNGA轉(zhuǎn)化期間，銷量幾乎沒有受到影響，這一點是難能可貴的。現(xiàn)階段一汽豐田憑借豐富的產(chǎn)品序列以及TNGA化帶來了超凡的產(chǎn)品力。

TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，不僅省去了研發(fā)制造中不必要的浪費，確保了從開發(fā)之初到生產(chǎn)制造及品控方面都做到精益求精，而一汽豐田天津、成都、長春等工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品則多次獲得豐田海外監(jiān)測“0”不良認(rèn)定，多款車型獲五星安全好評，安全品質(zhì)有保障。

遠(yuǎn)超行業(yè)平均的超高品質(zhì)，給一汽豐田帶來的是越來越好的消費和口碑；而市場的口碑，也成為一張鏡子，映照出一汽豐田的成功。

例如，在二手車市場上，一汽豐田一直是最為搶手的“硬通貨”。開了兩年只虧個購置費，折舊不到20%，對于一汽豐田的車型來說早已不是稀奇事。與那些外形光鮮、但買到手就折本三成的車型相比，一汽豐田的車型保值率是業(yè)界頂尖水平，甚至被網(wǎng)友戲稱為“理財產(chǎn)品”。這種“靠譜”，別人學(xué)也學(xué)不來。

這不止是一句調(diào)侃，更是消費者對一汽豐田的高度肯定。

03

買車也是買服務(wù)的時代

一汽豐田做了這樣一件事……

在這個嶄新的時代，京東和天貓都已經(jīng)在賣車，天貓的汽車自動販賣機更是從線上開始向線下發(fā)展。消費者買車已不僅僅只是購買產(chǎn)品這一個消費動作，他們越來越看重產(chǎn)品使用全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和新鮮體驗。越來越多消費者意識到，買車時不僅要看品牌、比配置、談價格，更要看一個品牌的服務(wù)，從某種程度來說，服務(wù)甚至比產(chǎn)品更加重要。

當(dāng)產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù)及相關(guān)政策帶來的附加值，也成為了用戶衡量產(chǎn)品價值的重要因素之時，一汽豐田再度走在了時代的最前端。

一汽豐田將服務(wù)鏈延伸到整個業(yè)務(wù)層面，站在客戶視角上探索對客方式，率先提出了一整套客戶汽車生活方案，這套為用戶所熟知的“安享管家”計劃，涵蓋了誠信服務(wù)、安心二手車、純牌零件、安心租車、AAA保險、貼心金融、AAA延保、純正用品/品牌優(yōu)選等八大服務(wù)版塊，讓用戶在購車、養(yǎng)車，甚至置換等全生命周期獲得更高的利益，打造更美好的用車體驗。基于此，一汽豐田連續(xù)五年、累計六次獲得豐田服務(wù)全球表彰金獎，足見其領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)水平。

當(dāng)消費者選擇了一款一汽豐田產(chǎn)品，就相當(dāng)于購買了整條服務(wù)鏈保障，享受到用車無憂，安心出行的品牌承諾。如此讓人安心的一汽豐田，自然堪當(dāng)“靠譜”之稱，也難怪消費者對其特別青睞。

不僅在線下精益求精，一汽豐田也在線上服務(wù)這個新戰(zhàn)場中攻城略地。今年上半年，一汽豐田開展了以“云端車展·豐潮開團”為主題的5.1線上車展直播惠購節(jié)，創(chuàng)新性地舉辦了“線上車展+線上直播”相結(jié)合的線上營銷新模式。此外，一汽豐田還另辟蹊徑搶占市場先機，通過直播經(jīng)濟、電商活動多管齊下，衍生出一套符合新時代需求的創(chuàng)新營銷模式，并從中受益匪淺。

如今的存量市場中，市場的需求總量是有限的，有的車企能夠守住銷量成果就已經(jīng)很不錯了，在這樣的市場中能夠持續(xù)提升市場占有率，一汽豐田顯然已經(jīng)擁有了別人所不具備的硬實力與軟實力，堪當(dāng)“靠譜”的典范。

寫在最后

在波譎云詭的“后疫情時代”中，“靠譜”的一汽豐田實現(xiàn)了銷量逆勢上揚。很多人對此感到意外，但對了解一汽豐田和中國車市的人而言，這樣的成績并不意外——這一切，其實是一汽豐田多年來精心謀略、潛心耕耘，強化體系化建設(shè)之后的“水到渠成”、“理所當(dāng)然”。

2020年還剩下更為關(guān)鍵的100多天，面對愈發(fā)理性的消費者和復(fù)雜的市場環(huán)境，一汽豐田底氣十足。在汽車行業(yè)面臨前所未有的大變局之下，一汽豐田還能給達(dá)成怎樣的成績，我們不妨拭目以待！