特斯拉開始反擊那些通過黑客技術(shù)提升汽車性能的車主。該汽車制造商本身正以軟件升級(jí)的形式進(jìn)行保護(hù)，并發(fā)出相應(yīng)的警告。

特斯拉開始反擊那些通過黑客技術(shù)提升汽車性能的車主。該汽車制造商本身正以軟件升級(jí)的形式進(jìn)行保護(hù)，并發(fā)出相應(yīng)的警告。

幾年以來，特斯拉早就開始銷售一些可通過軟件升級(jí)解鎖某些功能的車輛，例如75 kWh電池組的軟件被鎖定在60 kWh，可以通過軟件更新啟用更高的功率輸出。

最近的實(shí)例是特斯拉為Model 3雙電動(dòng)機(jī)版提供2，000美元售價(jià)的加速性能升級(jí)（Acceleration Boost）服務(wù)，使Model 3的動(dòng)力總成多輸出約50 hp的功率，從而將0-96 km/h的加速時(shí)間縮短至3.9秒。

今年早些時(shí)候，一家名為 Ingenext 的公司發(fā)布了一種 MCU 設(shè)備，可以讓特斯拉車主以一半的價(jià)格解鎖更多的馬力以及功能。比如可以為 Model 3 解鎖 50hp 的功率，并將 0~60 mph 的加速減少至 3.9 秒。

購買了該設(shè)備的用戶只需要將設(shè)備插入 MCU ，他們就會(huì)自動(dòng)獲得 50hp 的馬力解鎖以及 “漂移模式” 等功能。

但正如人們所知道的，特斯拉開始針對(duì)這種非法改裝發(fā)出警告。在更新了特斯拉最新的 OTA 之后，一些使用了該設(shè)備的車主收到了車內(nèi)警告。車機(jī)系統(tǒng)會(huì)提示你進(jìn)行了 “不兼容的改裝，并可能導(dǎo)致潛在的風(fēng)險(xiǎn)” 。通知消息會(huì)一直在屏幕中保留，但是不影響車輛行駛。