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奔馳召回部分進(jìn)口C級/E級/S級、CLS級、GLC和AMG GT

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):957 發(fā)布日期:2020-08-29

[摘要]因存在起火風(fēng)險和制動安全隱患,奔馳召回部分進(jìn)口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV、AMG GT

日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,將召回部分進(jìn)口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV、AMG GT汽車,具體信息如下:

(一)自2020年8月28日起,召回生產(chǎn)日期在2019年3月1日至2020年3月12日期間的部分裝備4缸汽油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV車輛,共計146輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛渦輪增壓器機(jī)油供油管和回油管的螺栓擰緊力矩可能未被正確記錄。如果擰緊力矩不符合要求,渦輪增壓器的機(jī)油供油管和回油管的機(jī)械連接可能會受影響。連接處可能會出現(xiàn)機(jī)油泄漏,泄漏的機(jī)油可能會接觸到高溫部件,不能排除起火風(fēng)險,存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查渦輪增壓器機(jī)油供油管和機(jī)油回油管的擰緊力矩,必要時進(jìn)行維修,以消除安全隱患。

(二) 自2020年8月28日起,召回生產(chǎn)日期在2018年10月12日至2019年9月30日期間的部分進(jìn)口C級、AMG GT車輛,共計1660輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動器類型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動真空供應(yīng)故障,ESP系統(tǒng)可能不會按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符,可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險,存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新ESP軟件,以消除安全隱患。

標(biāo)簽:  梅賽德斯奔馳
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