北京車展，盡管受疫情影響推遲了整整5個月，但這依然是國內(nèi)首個A級大型車展活動。雖然此前粵港澳大灣區(qū)車展以及成都車展上已率先舉辦，但其實無論在參展車企還是人氣方面，似乎都沒有了當年的火爆。然而隨著北京車展的臨近，不少車企在提前一個月就開始了新車的預(yù)熱，最近，獲悉了多款即將在北京車展上發(fā)布的純電動車型，作為汽車市場未來的趨勢，這些全新的車型能否打動我們呢？下面一起來看看吧。
雷克薩斯LF-30概念車
雷克薩斯LF-30概念車最初在2019年東京車展上首發(fā)亮相，車名中的“30”代表的是品牌成立30周年。
新車采用科幻的設(shè)計風(fēng)格，紡錘體前臉設(shè)計得以延續(xù)，有趣的是其采用了立體式設(shè)計，視覺沖擊力相當強烈。雷克薩斯LF-30概念車采用了前衛(wèi)的雙開鷗翼門設(shè)計，車內(nèi)為4座布局，其中后排座椅應(yīng)用“人造肌肉技術(shù)”，可根據(jù)用戶的體型進行自動調(diào)整。
車內(nèi)駕駛艙基于“Tazuna（韁繩）”概念打造，配備AR信息顯示和手勢控制功能，未來感十足。
動力上，新車將搭載先進的輪轂電機，系統(tǒng)綜合最大功率544馬力，最大扭矩700Nm，零百加速時間僅3.8秒。配備了容量為110kWh的電池組，WLTP續(xù)航500km，充電功率可達150kW。
極星Precept概念車
今年2月，極星Precept概念車以線上形式正式亮相，新車在設(shè)計上突破了沃爾沃的風(fēng)格，并以Precept命名，意為“宣言、信念”，這也代表著極星作為獨立品牌的一次宣言。
極星Precept采用了極簡主義設(shè)計，線條簡約但富含力量感，塑造了獨特的設(shè)計語言。機艙蓋處的前翼導(dǎo)流板、前后輪附近的通風(fēng)道、22英寸高性能輪轂等，都充分利用了空氣動力學(xué)設(shè)計，有效提高續(xù)航。
內(nèi)飾環(huán)保性材質(zhì)的使用是新車最大亮點之一，有效實現(xiàn)減重和減排。人機交互方面搭載了原生安卓車載系統(tǒng)，可通過數(shù)字鑰匙自動識別用戶。至于動力和續(xù)航方面新車目前還未公布具體信息，有待北京車展上正式揭曉。
領(lǐng)克DC1E純電概念車
前段時間，一直有傳領(lǐng)克旗下首款基于PMA平臺打造的純電動轎車——DC1E即將亮相，而且還陸續(xù)曝出了新車的路試諜照。據(jù)悉，該車將在北京車展上發(fā)布，并于明年正式上市。
PMA平臺，是吉利與沃爾沃共同推出的純電動汽車專屬平臺，將用于打造吉利和領(lǐng)克兩大品牌旗下純電動車型。目前曝光的領(lǐng)克DC1E純電轎車仍覆蓋著厚重的偽裝，但不難看出新車將采用領(lǐng)克的家族式設(shè)計語言。車身采用了轎跑式設(shè)計，且離地間隙較高，定位跨界車型。
據(jù)了解，新車將提供單、雙電機兩種驅(qū)動方式，零百加速時間最快預(yù)計可達4.5s。新車還有望搭載100kWh的電池組，綜合續(xù)航里程約700km。
哪吒Eureka 03概念車
在今年7月份的成都車展期間，哪吒汽車公布了哪吒Eureka 03概念車的局部設(shè)計圖，新車計劃將于北京車展上正式亮相。
從設(shè)計圖來看，Eureka 03概念車預(yù)計將定位于一款四門轎跑車型，尾部大溜背式線條非常流暢。
此外另一張設(shè)計圖還透露了新車的尾部設(shè)計，其采用了貫穿式尾燈設(shè)計，而且新車在后擋風(fēng)玻璃上方以及車尾下方中央處加入了豎式剎車燈帶，增強了整車的運動感。目前，哪吒官方并未透露Eureka 03概念車的具體車型級別以及動力方面的更多信息。
國產(chǎn)沃爾沃XC40純電版
沃爾沃旗下首款純電動車型——XC40 Recharge在去年10月份正式發(fā)布，該車還是沃爾沃首款搭載谷歌安卓系統(tǒng)車機的量產(chǎn)車型，動力搭載前后雙電機，系統(tǒng)綜合功率305kW，零百加速時間僅4.9秒，WLTP工況續(xù)航400公里。
獲悉，國產(chǎn)的沃爾沃XC40純電版將在北京車展上亮相。新車在外觀和配置性能方面預(yù)計將與海外版車型保持一致。前臉采用封閉式前格柵設(shè)計，其他地方則基本與XC40燃油版相同。不過由于國內(nèi)不支持谷歌服務(wù)，因此國產(chǎn)版車型的車機系統(tǒng)預(yù)計有所變化，或?qū)⒗^續(xù)搭載XC40燃油版上的車機系統(tǒng)。
新車基于CMA模塊化架構(gòu)打造，并進行了一系列針對安全性的設(shè)計，即便是純電動車型，但安全性依然是新車上的最大亮點。
Mustang Mach-E
Mustang Mach-E是福特面向全球市場的首款純電動車型，其目前在西班牙市場的售價為48473歐元，約40萬人民幣。據(jù)悉，新車將亮相北京車展，并有望在明年由長安福特國產(chǎn)。
Mustang Mach-E延續(xù)了福特野馬的美式肌肉設(shè)計風(fēng)格，車身的每一條筋線都極具力量感，而封閉式的前格柵展示了電動車的身份。與外觀不同，新車車內(nèi)設(shè)計主打未來科技感，15.5英寸的豎置中控大屏頗有特斯拉的味道。
Mustang Mach-E基于福特全新Global Electric電動平臺打造，但延續(xù)了福特野馬家族的高性能調(diào)性，新車搭載一臺最大功率為190kW的電機，提供450km、600km兩種續(xù)航里程，零百加速時間4秒內(nèi)。
上述的多款純電動車型中，還包含了幾款概念車型，它們不僅具備未來感十足的外觀設(shè)計，還搭載了最新的科技配置。而更重要的是，這幾款概念車都可以說是品牌的一大里程碑，預(yù)示著品牌在電動化領(lǐng)域的新征程。隨著越來越多極具實力的全新純電動車型進入中國，接下來純電動車市場的競爭將更加激烈。
