北京時(shí)間8月29日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）給汽車制造商額外6個(gè)月的時(shí)間來(lái)全面遵守一項(xiàng)規(guī)定，該規(guī)定要求混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車發(fā)出警告聲音以提醒靠近的行人。

該機(jī)構(gòu)在回應(yīng)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟提交的一份緊急請(qǐng)?jiān)笗?shū)時(shí)表示，由于冠狀病毒大流行造成全球供應(yīng)鏈中斷以及重大的經(jīng)濟(jì)影響，其將給汽車業(yè)更多時(shí)間來(lái)遵守上述規(guī)定。

NHTSA在一份臨時(shí)最終決定中表示：“由于汽車生產(chǎn)陷入停頓，美國(guó)汽車行業(yè)受到的影響尤其嚴(yán)重?！迸c此同時(shí)，汽車零部件的生產(chǎn)也同樣停止，汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重破壞。

NHTSA表示同意聯(lián)盟的觀點(diǎn)，即COVID-19危機(jī)對(duì)汽車制造所造成的“前所未有的破壞”使得最初的分階段實(shí)施計(jì)劃“不切實(shí)際且需要適當(dāng)?shù)谋O(jiān)管救濟(jì)”。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟和全國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)在周五（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日）發(fā)布的聯(lián)合聲明中表示，他們對(duì)美國(guó)交通部的決定表示贊賞。

他們?cè)诼暶髦斜硎荆骸敖衲暝缧r(shí)候，北美所有的汽車制造工廠自二戰(zhàn)以來(lái)首次關(guān)閉，影響到制造商全面實(shí)施靜默車規(guī)則的能力。美國(guó)交通部給予有限的靈活性，將有助于確保公眾，特別是盲人、低視力者和其他道路使用者，在沒(méi)有非必要延誤出行的情況下，享受到電動(dòng)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車聲音產(chǎn)生系統(tǒng)帶來(lái)的利益，即在安全方面獲得重要的好處。”

該機(jī)構(gòu)于2018年2月最終確定了要求電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車（即“靜音”車輛）滿足最低發(fā)聲要求的規(guī)則，以幫助行人、自行車手和其他道路使用者探測(cè)到它們的存在，并降低這些車輛發(fā)生低速行人碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

分階段實(shí)施起始于2019年9月，原定將于上周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日）開(kāi)始全面實(shí)施。根據(jù)該計(jì)劃，2019年9月1日至2020年8月31日期間生產(chǎn)的50%的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，以及2020年9月1日或之后生產(chǎn)的所有電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，必須符合聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。

新的階段將調(diào)整到2021年3月1日至2月28日結(jié)束。NHTSA表示，它不會(huì)改變要求的50%車輛達(dá)標(biāo)分階段的門檻

該機(jī)構(gòu)也沒(méi)有立即同意聯(lián)盟的要求，即將完全遵守日期推遲一年。相反，汽車制造商必須在2021年3月1日前完全遵守這一規(guī)定。