近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅速，各大汽車廠商紛紛推出旗下的純電動車型。而消費者除了價格以外，更多關(guān)注的是新車的續(xù)航里程。高端電動汽車品牌特斯拉旗下的MODLE X頂配車型-P100D的續(xù)航里程為542km，但售價卻高達150.27萬元，讓大多消費者望而卻步。有國內(nèi)媒體梳理了六款將于今明兩年上市的擁有“超長續(xù)航”的電動車，它們的續(xù)航里程均在400km以上，與特斯拉并無太大差距，但大部分車型的價格卻連特斯拉的零頭都不到。

       榮威ERX5(補貼后預(yù)售：20.99-22.99萬元)

       上市時間：6月3日

       榮威ERX5外觀上延續(xù)了汽油版RX5的設(shè)計風格。前臉部分多橫幅鍍鉻進氣格柵與前大燈組相連，高配車型配備LED矩陣式大燈。車身長寬高分別為4554*1855*1716mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款RX5長度有所增加。內(nèi)飾方面選用偏向駕駛一側(cè)席的豎置10.4英寸全高清觸摸屏。

       榮威ERX5還裝備有互聯(lián)網(wǎng)YunOS汽車系統(tǒng)，可用語音控制全景天窗、自動空調(diào)等功能的開啟與關(guān)閉。動力方面搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255Nm。配備三元鋰離子電池組，綜合續(xù)航里程將達到425km。

       寶沃BXi7量產(chǎn)版

       上市時間：今年底或明年初

      寶沃旗下首款電動概念車BXi7于上海車展首發(fā)。其外觀方面除擁有八邊形格柵等寶沃家族化設(shè)計之外，還增添了一些全新的造型元素，配以藍色涂裝作為純電驅(qū)動的身份標識。新車整體輪廓與BX7區(qū)別不大，頂部配有行李架，其帶有藍色裝飾的充電接口位于左后輪眉上方，輪轂造型采用雙五輻樣式。

       BXi7概念車依托于先進智能的e-Propulsion EV平臺打造，這套系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，電動機、電池等皆可根據(jù)車型需求進行調(diào)整，動力類型覆蓋插電式混合動力和純電動。新車最大功率為200kW，峰值扭矩為400Nm，能量轉(zhuǎn)換效率高達95%，續(xù)航里程達到500km。

       捷豹I-PACE量產(chǎn)版

       上市時間：2018年

       在今年的上海車展上，捷豹純電動SUV概念車I-PACE完成了在華首秀，預(yù)計明年量產(chǎn)上市。量產(chǎn)版車型設(shè)計與概念車基本保持一致，前臉采用圓潤的大尺寸蜂窩格柵配上黑色鍍鉻裝飾，兩側(cè)LED燈組造型犀利。

       動力方面，捷豹I-PACE量產(chǎn)版搭載了雙電機，最大輸出功率294kW，峰值扭矩700Nm，并配備90kW·h液冷式鋰離子電池，續(xù)航里程超過500km，在快充情況下僅需2個小時左右即可充滿。官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該車0-100km/h加速時間僅為4秒。

       榮威“光之翼”Vision-E量產(chǎn)版

       上市時間：2018年

       在今年的上海車展上，榮威“光之翼”Vision-E概念車正式亮相，將于明年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。新車前臉為倒梯形的大嘴式進氣格柵，并結(jié)合了SUV和轎跑車的設(shè)計元素，側(cè)面腰線微微上揚。車身內(nèi)部采用2+2的座椅布局，配備AR-HUD抬頭顯示技術(shù)、自主泊車、無線充電等配置。動力方面搭載無線充電模塊，配備相當于特斯拉MODEL X一半的電池容量，續(xù)航里程超過500km，百公里加速僅4s。

       比亞迪新款e6

       上市時間：2018年

       比亞迪新款e6預(yù)計在外觀方面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計。前臉運用大面積的銀色飾板裝飾，格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計。內(nèi)飾方面配備了全液晶儀表盤，并搭有無鑰匙進入，上坡輔助系統(tǒng)等配置。動力方面將配備91kW·h的電池組，續(xù)航里程達到450km，兩項數(shù)據(jù)均在現(xiàn)款車型基礎(chǔ)上有所增加。

       吉利新帝豪EV

       上市時間：2018年

       吉利汽車旗下目前僅有吉利帝豪EV300一款純電動新能源車型，續(xù)航里程300km。據(jù)吉利汽車官方獲悉：2018年，吉利的FE純電動平臺的各個車型續(xù)航里程將提升至400km，百公里耗能降至13kW·h。屆時帝豪EV300將進行升級，續(xù)航增至400km。