雖然電動(dòng)化是現(xiàn)代汽車的大趨所在，但也有一些車企不大愿意隨波逐流，其中德國跑車品牌保時(shí)捷就不想那么快放棄傳統(tǒng)內(nèi)燃式引擎，該公司如今想要與外界合作，一同發(fā)展一種新的合成式汽油（SyntheticFuels），并取名為eFuels。

保時(shí)捷表示目前他們正在尋找合作伙伴一同開發(fā)這種更環(huán)保、油耗表現(xiàn)更佳的車用燃油，這種燃油的概念就是以創(chuàng)新的技術(shù)將二氧化碳（CO2）和氫（Hydrogen）萃取出可供汽車使用的燃油。

保時(shí)捷表示，這種新的合成式燃油在最終效果上與一般的汽油/柴油無異，一樣都可用來驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)內(nèi)燃式引擎，但卻不會(huì)對(duì)地球環(huán)境造成負(fù)面影響，包括不會(huì)造成溫室排放的問題，同時(shí)也屬于可再生的能源。

保時(shí)捷稱他們計(jì)劃建造一座eFuel的生產(chǎn)線來向外界展示這種合成式燃油的生產(chǎn)過程，讓外界了解這種燃油是可以工業(yè)化的大量生產(chǎn)，但保時(shí)捷目前無意獨(dú)自研發(fā)整項(xiàng)技術(shù)，他們想要透過與外界合作來達(dá)成產(chǎn)品普及化。

對(duì)于電動(dòng)車的發(fā)展技術(shù)，保時(shí)捷表示電動(dòng)車確實(shí)是一項(xiàng)振奮人心的新科技，但如果上只有電動(dòng)車一項(xiàng)技術(shù)獨(dú)大，那最終只會(huì)造成電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展緩慢，只有當(dāng)其它競(jìng)品出現(xiàn)形成良性競(jìng)爭(zhēng)的局面時(shí)，廠商才更有動(dòng)力投放更多的資金和人力去加速發(fā)展各種可行的技術(shù)。

為了迎合歐盟對(duì)于汽車排放的要求，保時(shí)捷已經(jīng)制定計(jì)劃要在2025年把旗下生產(chǎn)的所有汽車中的一半定為電動(dòng)車，但保時(shí)捷并不愿意就此放棄旗下大規(guī)模的傳統(tǒng)內(nèi)燃式車型陣容。