[摘要]戴姆勒的56號工廠是一家數(shù)字化現(xiàn)代工廠，并設有全球首個為汽車生產而建立的專用5G網(wǎng)絡。56號工廠為梅賽德斯-奔馳未來的汽車生產設定了資源節(jié)約、聯(lián)網(wǎng)和靈活性的方向。

騰訊汽車訊 據(jù)相關媒體報道，戴姆勒位于辛德爾芬根的56號工廠最近向公眾揭開了神秘的面紗，這是該公司精心打造的一家數(shù)字化現(xiàn)代工廠，并設有全球首個為汽車生產而建立的專用5G網(wǎng)絡。

據(jù)報道，該5G網(wǎng)絡由愛立信和德國電信聯(lián)手打造。德國電信首席執(zhí)行官馬庫斯·哈斯表示，隨著5G技術的發(fā)展，工業(yè)4.0的概念將得以實現(xiàn)，這一概念的特征是對網(wǎng)絡和系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)驅動和控制，從而能夠快速處理大量數(shù)據(jù)。

生產數(shù)據(jù)在專用網(wǎng)絡上受到保護，防止未經授權的訪問。戴姆勒首席執(zhí)行官康林松表示，該公司已經成功地將“靈活性、效率、數(shù)字化和可持續(xù)性結合在一起”。

56號工廠為梅賽德斯-奔馳未來的汽車生產設定了方向，即：資源節(jié)約、聯(lián)網(wǎng)和靈活性?？盗炙蓮娬{，“戴姆勒已將行業(yè)轉型視為一項整體任務，不僅包括產品，還包括整個價值鏈。”

據(jù)戴姆勒透露，56號工廠總投資金額高達21億歐元，其最大特色是可靈活調整產線，短短數(shù)天就可完成生產計劃切換以滿足市場需求，整體生產效率較過去提升25%。超過1500名員工將分兩班在符合人體工程學優(yōu)化的工作站工作，配備機械和數(shù)字工具，最新一代S系列產品也將在這里生產。

戴姆勒辛德爾芬根工廠總共有2.5萬多名員工。

56號工廠自破土迄今歷時兩年半，目前已投資7.3億歐元，已建成的部分相當于30個足球場那么大。該廠以MO360數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)為基礎，這是一套通過共享接口和標準化用戶界面連接的軟件應用程序，使用實時數(shù)據(jù)支持全球汽車生產。

MO360整合了全球30家梅賽德斯-奔馳汽車廠的主要生產流程和IT系統(tǒng)信息，并整合軟件應用程序。它提供了優(yōu)化的基于KPI的生產控制，并使每個工人都能實時獲得基于需求的個人信息和工作說明。

這意味著工作人員可以通過平板電腦接收信息和指令。該系統(tǒng)可即時更新生產狀態(tài)，并提前計劃機器維護，從而將生產中斷最小化。