不知不覺之中，奧迪首款純電動車E-Tron已經(jīng)成功擠身一些市場的銷售前列，奧迪官方數(shù)據(jù)表明，盡管疫情肆虐，2020年上半年E-Tron全球市場共售出17，641臺，并成為歐洲市場銷量最高的電動SUV。在取得如此出色的成績后，奧迪日前再接再厲，終于推出了首款S運動版車型，讓我們迎接全新E-Tron S和E-Tron S Sportback的正式到來。

外觀方面，全新奧迪E-Tron S運動版車型與普通版車型最大的變化可能是寬度增加了50 mm，這是因為翼子板外緣加寬所致，再加上更大尺寸的鍍鉻飾件、更犀利的前后保險杠以及保險杠上的全寬唇板，整體外觀看起來更具侵略性，霸氣十足。即使變得更運動了，S Sportback的風阻系數(shù)仍為0.26，而E-Tron S為0.28。

動力方面則更加讓人期待，全新奧迪E-Tron S運動版車型搭載三臺電動機，包括后軸的兩臺和前軸的一臺，系統(tǒng)最大總輸出分別為496 HP（503 PS）和973 Nm，換入S檔時可持續(xù)8秒高輸出，最終0-100 km/h加速僅為4.5秒，而最高車速可達210 km/h。而在正常行駛條件下，新車輸出分別為429 HP（435 PS）和808 Nm。而在充電方面，新車搭載容量為95 kWh的電池組，提供86 kWh可用電量，其中E-Tron S續(xù)駛里程為226英里（364公里），E-Tron S Sportback續(xù)航里程為230英里（370公里）。值得一提的是，E-Tron全系兼容高達150kW直流快充，可以在大約半小時內(nèi)將電量從5%充至80%。

更為重要的是，全新奧迪E-Tron S運動版車型除了提供四輪驅動外，還通過后軸的兩臺電動機實現(xiàn)了扭矩矢量控制。同時，新車標配的自適應空氣懸架還有S特有的運動設置，可以調(diào)整車身高度高達3英寸（76毫米），而Audi Drive Select（奧迪驅動模式選擇）系統(tǒng)則提供了7種駕駛模式。

其他操控方面值得關注的地方還有，全新奧迪E-Tron S運動版車型裝備了性能更強的穩(wěn)定桿，重新調(diào)校了漸進式轉向傳動比。新車后偏角更大，可根據(jù)需要提供可控的漂移；前制動系統(tǒng)采用6活塞制動卡鉗和400mm制動盤配置，可選橙色制動卡鉗。同時，新車還將標配20英寸鋁合金輪圈配以285寬胎，可選21英寸輪圈，未來還將推出22英寸產(chǎn)品。

全新奧迪E-Tron S和E-Tron S Sportback將于2020年秋季投放歐洲市場，其中E-Tron S在德國本土市場起售價為91，435歐元（約合73.9萬人民幣），E-Tron S Sportback為93，628歐元（約合75.7萬人民幣）。