今年8月便有知情人士透露，拜騰汽車已經(jīng)申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，一汽集團(tuán)等股東方正在積極推進(jìn)該項(xiàng)融資。

經(jīng)營范圍包括：從汽車零部件研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售等。

拜騰汽車作為造車新勢力中的一員，今年6月份，因融資超過84億仍造不出量產(chǎn)車被央視點(diǎn)名。

隨后，拜騰汽車CE0戴雷臨時(shí)組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會，宣布拜騰汽車將暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)，并表示會妥善處理員工工資，僅保留小部分員工留崗值守。

事實(shí)上，今年8月便有知情人士透露，拜騰汽車已經(jīng)申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，一汽集團(tuán)等股東方正在積極推進(jìn)該項(xiàng)融資。

隨著南京盛騰汽的正式成立，也就間接證實(shí)了此前報(bào)道的真實(shí)性。

此外，相關(guān)人士透露，拜騰汽車準(zhǔn)備在2020年9月全速重啟，且未來由上市計(jì)劃。

對于加速量產(chǎn)車落地，拜騰也有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。

據(jù)中國招標(biāo)采購信息網(wǎng)公告顯示，拜騰汽車“年產(chǎn)30萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目弱電自控系統(tǒng)工程增項(xiàng)勞務(wù)合同”招標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)落定，南京中時(shí)江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標(biāo)。

根據(jù)重組方案，拜騰汽車南京工廠還將生產(chǎn)代號為“EQ320”的紅旗純電動(dòng)車，根據(jù)一汽集團(tuán)的投資約定，拜騰汽車南京工廠每年15萬輛的產(chǎn)能中，將有5萬輛用于生產(chǎn)紅旗“EQ320”。

對于此次盛騰汽車的成立，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，很可能是拜騰換個(gè)身份尋求資本市場的支持，重回造車賽道。