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小鵬8月上險(xiǎn)量出爐,P7銷量占比超七成

來(lái)源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):812 發(fā)布日期:2020-09-12

付出和回報(bào)成正比。

近日,根據(jù)中汽研的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車8月上險(xiǎn)量達(dá)2,703輛,實(shí)現(xiàn)環(huán)比兩連增。其中,6月底上市的小鵬P7,8月上險(xiǎn)量為2,033輛,環(huán)比增長(zhǎng)17.9%;小鵬 G3 上險(xiǎn)量為 670 輛。

小鵬汽車8月銷量同比漲幅優(yōu)于市場(chǎng)表現(xiàn)。根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)稱,新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)銷均超過(guò)10萬(wàn)輛,分別達(dá)到10.6萬(wàn)輛和10.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.7%和25.8%。

不僅如此,小鵬汽車的凈虧損也在逐漸收窄。根據(jù)招股書(shū)顯示,2018年至今,小鵬汽車?yán)塾?jì)虧損近59億元。2020年上半年,小鵬汽車營(yíng)收為10.03億元,凈虧損7.958億元;2019年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.21億元,凈虧損36.92億元。

虧損收窄的同時(shí),小鵬汽車也實(shí)現(xiàn)了上市計(jì)劃。8月底,小鵬汽車成功在美上市,市值一度高達(dá)150億美元,約合人民幣為1025億元,已經(jīng)趕超部分傳統(tǒng)車企,其市值甚至是長(zhǎng)安和北汽之和。而且小鵬汽車還獲得了超額認(rèn)購(gòu),并且募資規(guī)模創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力募資新紀(jì)錄。小鵬汽車原計(jì)劃以每股15美元的價(jià)格發(fā)行8500萬(wàn)股ADS,對(duì)應(yīng)的籌資規(guī)模為12.8億美元,但由于市場(chǎng)需求高于預(yù)期,因此將發(fā)行規(guī)模增至約9973萬(wàn)股,即IPO募資規(guī)模為14.96億美元。

小鵬之所以能在美上市,得益于資本市場(chǎng)的青睞。

在眾多新能源車企都積極尋求融資的情況下,小鵬汽車卻接二連三的獲得了融資,也表明了資本市場(chǎng)對(duì)小鵬汽車的態(tài)度。據(jù)悉,小鵬汽車目前預(yù)估合計(jì)持有現(xiàn)金類資產(chǎn)超85億元。7月小鵬汽車完成了C+輪融資,由高瓴資本、紅杉中國(guó)等領(lǐng)投,融資金額近5億美元。在招股書(shū)前夕,小鵬汽車又完成了C++輪近3億美元融資,阿里巴巴領(lǐng)投,卡塔爾及阿布扎比主權(quán)財(cái)富基金也參與了此輪投資。

此外,有分析人士表示,在資本市場(chǎng)中,小鵬汽車估值權(quán)重很大一部分來(lái)自于研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年上半年,小鵬汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入為37.52億元。僅2019年研發(fā)投入就高達(dá)20.7億元,接近2019年?duì)I業(yè)收入的23.2億元。

值得一提的是,在造車新勢(shì)力中,小鵬汽車是唯一一家擁有代工生產(chǎn)和自建工廠的企業(yè),也是唯一一家同時(shí)研發(fā)兩大平臺(tái)的公司。

高研發(fā)的投入,也讓小鵬汽車的自動(dòng)化水平在造車新勢(shì)力中處于領(lǐng)先地位。根據(jù)招股書(shū)顯示,小鵬汽車是中國(guó)唯一一家成功自主研發(fā)出可用于商業(yè)化的自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的整車企業(yè)。不僅如此,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬還曾表示:“我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛是使我們的智能電動(dòng)汽車與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品區(qū)分開(kāi)來(lái)的關(guān)鍵因素?!?/p>

與主打用戶服務(wù)、定位高端車型的蔚來(lái)汽車和主打增程式、解決電動(dòng)車?yán)锍探箲]的理想汽車不同的是,小鵬汽車主打智能化,定位為高性價(jià)比的智能化電動(dòng)車。據(jù)悉,小鵬汽車自主研發(fā)了車載操作系統(tǒng)Xmart OS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)XPILOT,并且可以通過(guò)OTA的方式進(jìn)行更新升級(jí)。此外小鵬汽車計(jì)劃在2021年初推出XPILOT3.0,以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。

美團(tuán)創(chuàng)始人王興曾言:“造車新勢(shì)力只會(huì)留下三家?!彪m然多有偏頗,但是也不難看出造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。不過(guò)小鵬汽車持續(xù)向好的態(tài)勢(shì),也讓人充滿期待。

標(biāo)簽:  小鵬P7
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