據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，擁有一輛特斯拉電動(dòng)汽車會(huì)讓車主體驗(yàn)到數(shù)不盡的方便，比如車輛本身很少需要維護(hù)，Supercharger充電網(wǎng)絡(luò)會(huì)令充電非常便捷。然而，即使有這些便利，特斯拉電動(dòng)汽車的車主們?nèi)匀挥幸粋€(gè)痛點(diǎn)：汽車上的12V電池。

與傳統(tǒng)的車輛類似，Teslas使用傳統(tǒng)的12V電池來給緊急信號(hào)機(jī)、氣囊、安全帶前拉鉗和信息娛樂系統(tǒng)等提供動(dòng)力。典型的12V電池在燃油車上可使用3至4年，但在特斯拉電動(dòng)汽車上，12V電池只能使用1至2年。

更麻煩的是，特斯拉目前還沒有對(duì)汽車12V電池狀況發(fā)布通知的功能。特斯拉車主們也提出要求升級(jí)，以便查看自己汽車的12V電池的當(dāng)前狀態(tài)。比如，特斯拉愛好者@TeslaVibes就在推特上發(fā)布了這樣的請(qǐng)求，稱在未來的軟件更新中需要實(shí)現(xiàn)這樣的功能。

有趣的是，埃隆·馬斯克完全同意了這位特斯拉愛好者的要求。特斯拉首席執(zhí)行官還表示，將對(duì)汽車的12V電池進(jìn)行重大軟件改進(jìn)，以延長(zhǎng)12V電池的使用壽命。

馬斯克2020年9月15日在推文中表示：“完全同意——主要的軟件改進(jìn)已經(jīng)到位，以延長(zhǎng)它的壽命。”

馬斯克的推文可以說是證實(shí)了包含12V電池狀態(tài)報(bào)告的軟件更新。該功能勢(shì)必會(huì)得到特斯拉車主的普遍贊賞，因?yàn)樗梢越鉀Q電動(dòng)汽車車主的痛點(diǎn)。這些車主在汽車的12V電池耗盡時(shí)會(huì)感到很麻煩。

埃隆·馬斯克在推特上的帖子表明，特斯拉很清楚12V電池會(huì)給電動(dòng)汽車的體驗(yàn)帶來一些限制?？紤]到這一點(diǎn)，如果該公司在未來幾年能推出一款更好的12V電池替代品，那么也不足為奇。畢竟，特斯拉以其快速的創(chuàng)新步伐著稱，而12V電池?zé)o疑是電動(dòng)汽車亟需創(chuàng)新的領(lǐng)域。

值得注意的是，最早版本的特斯拉跑車Roadster沒有使用傳統(tǒng)的12V電池。相反，特斯拉選擇使用了鋰離子電池組，為這款全電動(dòng)跑車的配件和燈提供12V的電力。這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)新穎，但后來這個(gè)想法被更傳統(tǒng)的12V電池所取代。傳統(tǒng)的12V電池最初用于Roadster 2.0車型，后來擴(kuò)展到特斯拉推出的所有車型。