青島首站開門紅，新能源汽車下鄉(xiāng)勢頭正勁。

9月20日，第二站在南京啟動。眾多政府、企業(yè)高層，行業(yè)頂級專家親臨現(xiàn)場。

其中，工業(yè)和信息化部裝備一司副司長陳克龍、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部科技教育司副處長石祖梁、商務部市場運行和消費促進司二級調(diào)研員宋英杰、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒、江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳科技教育處二級調(diào)研員夏小江、省商務廳市場體系建設處二級巡視員郁冰瀅，新華日報社副總編輯顧新東、長安新能源公司副總經(jīng)理王強、國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任唐文升、比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理徐正武、萬幫數(shù)字能源公司高級副總裁高海軍親自登臺，為本站拉開大幕。

全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼

全國政協(xié)副主席、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在為活動進行視頻致辭時指出，“新能源汽車具有綠色、智能、安全等優(yōu)勢，我國廣大農(nóng)村地區(qū)發(fā)展新能源汽車具有巨大的需求和潛力，也具有充電設施建設的明顯優(yōu)勢，為農(nóng)民朋友提供新能源汽車，既滿足了低碳出行的需求，降低了使用成本，也更加智能、安全、舒適、便捷，提升消費檔次和生活質(zhì)量，可以說是一步邁入新時代。”

成效明顯，參與車型增至19家52款

至少從報名和銷量情況看，企業(yè)參與新能源車下鄉(xiāng)活動的積極性已經(jīng)被調(diào)動起來，成效頗為明顯。

工業(yè)和信息化部裝備一司副司長陳克龍

“自新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動以來，得到社會廣泛關(guān)注，地方政府支持政策給力，汽車企業(yè)響應積極，經(jīng)協(xié)會（中國汽車工業(yè)協(xié)會）整合，目前推薦19家車企的52款車型參與?！?在“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站活動”啟動儀式上，工信部裝備一司副司長陳克龍透露了一組重要數(shù)據(jù)：據(jù)初步統(tǒng)計，下鄉(xiāng)車型近兩個月的銷售已超過4萬輛，特別是上汽通用五菱的宏光MINI EV，8月份銷量超過1.5萬輛，躍升新能源汽車車型銷量第一名。

受益者不止五菱宏光，不少有合適產(chǎn)品的車企在汽車下鄉(xiāng)拉動下銷量大幅增長。長安新能源公司常務副總經(jīng)理王強表示，汽車下鄉(xiāng)政策極大程度幫助新能源汽車市場回暖，喚醒了農(nóng)村消費市場，新能源汽車下沉市場的潛力被激活。數(shù)據(jù)顯示，汽車下鄉(xiāng)活動以來，長安明星產(chǎn)品奔奔E-Star、逸動EV460等廣受歡迎，助力銷量快速增長。長安新能源乘用車8月零售環(huán)比增幅達160.99%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒

7月下旬，新能源汽車下鄉(xiāng)活動首站在青島啟動。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒表示，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅青島站活動展出的三天時間內(nèi)，參展及下鄉(xiāng)車型成交數(shù)量達240輛，意向訂單量224輛。此外，根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，8月新能源汽車銷售10.9萬輛，同比增長25.8%，刷新了8月的歷史記錄?！斑@對推動新能源汽車消費起到了積極的作用?！?/span>

第二站的“小目標”：活動期內(nèi)銷售1萬輛

今年以來，從中央到各地方人民政府出臺一系列促進汽車消費政策，有效緩解了疫情沖擊，提振了汽車消費市場，產(chǎn)生了積極效果。2020年7月14日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，通知中提出，以一系列活動和宣傳報道促進農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應用，引導農(nóng)村居民出行方式升級，助力美麗鄉(xiāng)村建設和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

由于上一輪汽車下鄉(xiāng)政策對車市的刺激效果顯著，新能源汽車下鄉(xiāng)活動備受各方關(guān)注與期待。首站青島取得成功后，新能源汽車下鄉(xiāng)第二站啟動儀式選擇在南京溧水區(qū)舉行。

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬

“推進新能源汽車下鄉(xiāng)，不僅要在全省舉辦一場啟動儀式?！苯K省工業(yè)和信息化廳副廳長石曉鵬表示，還要在9-12月期間安排10座城市巡展，吸引100家企業(yè)參與，同步在千家門店進行宣傳推廣。

“據(jù)測算，2018年10月-12月，江蘇省共銷售新能源乘用汽車約12萬輛；2019年，受補貼退坡政策影響，全省新能源乘用汽車銷售量下滑至2萬余輛。受疫情疊加影響，今年上半年，全省銷售新能源乘用汽車約1.3萬輛。”石曉鵬透露了此次活動的銷售目標：期望通過本次“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站活動”的宣傳推廣，加上新能源汽車生產(chǎn)、銷售和配套服務單位優(yōu)惠政策的推動，活動期間新能源汽車銷售量超過10000輛。

一步跨入新時代，繼續(xù)助力鄉(xiāng)村出行方式升級

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東介紹，此次啟動儀式展覽上共有19家車企的50多款車型參與，優(yōu)惠幅度從3000元到3萬元左右不等。參展企業(yè)包括北汽新能源、奇瑞新能源、比亞迪汽車、長安新能源、威馬汽車、上汽榮威、江淮新能源、長城歐拉汽車、東風集團（東風柳汽、東風小康、東風乘用車公司）、上汽通用五菱、零跑汽車、哪吒汽車、楓葉汽車等，此外，江蘇省還組織推薦了南汽集團、南京長安、上汽大通南京分公司、開沃汽車、東風悅達起亞等12家省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的31款車型參與本次“新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站”活動。

長安新能源公司副總經(jīng)理王強

例如，長安新能源汽車則帶來奔奔E-Star等七款產(chǎn)品，優(yōu)惠0.5萬—5.1萬不等。王強表示，長安將通過企業(yè)補貼、贈送充電樁、金融貼息等方式減少消費者購置壓力。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理徐正武

比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理徐正武表示，此次活動中，比亞迪攜元EV535、元EV360、秦EV、唐DM、漢DM、漢EV共6款車型全程參與。

要推動新能源汽車產(chǎn)品應用與普及，充電等基礎設施的準備情況至關(guān)重要。

國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任唐文升

國家電網(wǎng)有限公司市場營銷部（農(nóng)電工作部）副主任唐文升表示，今年，江蘇電力發(fā)布了推動充電樁建設8條服務舉措，計劃投入3.7億元加快充電設施建設，在全國率先啟動了充電設施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，擬在全省范圍內(nèi)1073個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設近3500臺充電樁，提供24小時充電服務，并與車企合作在每個縣建成一個新能源汽車體驗中心，提升鄉(xiāng)村用戶購用車體驗，為推進新能源汽車下鄉(xiāng)進程強基固本、持續(xù)賦能。

萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級副總裁高海軍

為解決農(nóng)村地區(qū)充電難問題，萬幫數(shù)字能源股份有限公司高級副總裁高海軍介紹了企業(yè)的解決思路，即充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加大充電技術(shù)的科研力度，不斷優(yōu)化鄉(xiāng)村充電樁建設選址模型，提高充電場站的利用率；通過“私樁共享”模式，提升用戶參與感，緩解社區(qū)、農(nóng)村充電難現(xiàn)象；同時加強大功率充電技術(shù)研發(fā)應用。

“新能源汽車是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級重要戰(zhàn)略方向，目前已開發(fā)出眾多適用于農(nóng)村市場的車型，近年來四輪電動車在農(nóng)村市場迅速普及，據(jù)統(tǒng)計四輪低速電動車全國保有量超過600萬輛，因此農(nóng)村消費者已經(jīng)接受純電為動力的車輛。”付炳鋒表示，新能源汽車下鄉(xiāng)活動只是一個開端，開拓新能源汽車農(nóng)村市場，實現(xiàn)新能源汽車的全面推廣是一項長期的系統(tǒng)性工程，需要政府、行業(yè)、企業(yè)，包括廣大媒體的共同努力和支持。

據(jù)悉，新能源下鄉(xiāng)活動將持續(xù)進行，第三站、第四站活動將分別于10月23-25日，10月30日-11月1日在海口和成都舉辦。