近日，華人運(yùn)通宣布與大唐高鴻簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”推進(jìn)戰(zhàn)略合作及應(yīng)用布局，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車路協(xié)同示范應(yīng)用及商用落地。

華人運(yùn)通董事長丁磊表示，從用戶出行的需求考慮，產(chǎn)業(yè)鏈上下游都應(yīng)該以用戶安全為前提，全面提升交通出行整體效率，華人運(yùn)通愿意與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們一同為真正推動自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)在更廣范圍的量產(chǎn)應(yīng)用而貢獻(xiàn)力量。

華人運(yùn)通在智能汽車整車研發(fā)及生產(chǎn)制造、自動駕駛技術(shù)、智捷交通、智慧城市領(lǐng)域具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。大唐高鴻在通信、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通等行業(yè)具有深厚的技術(shù)積累和落地經(jīng)驗(yàn)，基于技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，雙方將圍繞5G+V2X技術(shù)在汽車和智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用，在5G+V2X技術(shù)的預(yù)研及測試方面共同探索，提升C-V2X通信模組在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用，從而促進(jìn)C-V2X技術(shù)在汽車通信領(lǐng)域的商用落地。

與此同時(shí)雙方將攜手在全國范圍內(nèi)推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用和商業(yè)落地推動，推進(jìn)“中國芯”和“中國智造”的契合，助力國內(nèi)車路協(xié)同進(jìn)程的進(jìn)一步提速，助力我國智能汽車、智捷交通、智慧城市發(fā)展與建設(shè)邁上新的臺階。

華人運(yùn)通是專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司，去年，在江蘇鹽城開通了全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化道路，又于張江人工智能島開通了5G車路城一體化“智城”示范項(xiàng)目。華人運(yùn)通基于“三智”戰(zhàn)略在自動駕駛領(lǐng)域提出的路端感知，云端調(diào)度，車端控制，可擴(kuò)展應(yīng)用于智慧停車場、智慧化公路等智慧出行領(lǐng)域當(dāng)中。

華人運(yùn)通首款可進(jìn)化超跑SUV高合HiPhi X是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G車路協(xié)同L4級全自主代客泊車AVP的量產(chǎn)智能電動車，代表著中國智能汽車研發(fā)的新高度。HiPhi X將于9月24日全球上市，并在北京車展首次亮相。

大唐高鴻是中國信科集團(tuán)旗下車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干載體，從2012年就已經(jīng)全面展開我國核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣工作。公司產(chǎn)品涵蓋基于集團(tuán)自研芯片的車規(guī)級模組、車載終端（OBU）、路側(cè)終端（RSU）、C-V2X云控平臺、CA安全認(rèn)證等。

目前大唐高鴻的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)品已部署在工信部牽頭的多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)和測試區(qū)，穩(wěn)定無故障運(yùn)行近四年；同時(shí)采用ALL IN ONE一體化設(shè)計(jì)的車規(guī)級模組DMD3A于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，有力支撐了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。