9月26日，2020北京國際車展正式開幕，車展期間，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬參與了騰訊汽車《E企TALK》特別互動訪談。

他表示， 此次IPO將進一步推進小鵬汽車的使命。“作為上市公司，小鵬汽車的使命不會變，將繼續(xù)投入研發(fā)并提升我們的技術、擴大銷售和充電網絡、通過優(yōu)化生產管理提高運營效率、擴大訂閱增值服務。”

談及電池租賃服務，何小鵬稱，服務推出的初衷在于希望從傳統(tǒng)燃油車到高品質的智能電動車的購車轉變?！澳壳矮@得的反饋不錯，所以才會在本屆車展上進一步對這個計劃進行強調和推廣?！?/p>

小鵬汽車的毛利率何時能轉正？他坦言，“無法做出準確的預判，但可以看到小鵬近段時間的銷量數據，通過自研智造最終仍須獲得市場認可，才能真正站穩(wěn)腳跟?！?/p>

以下為互動問答：

提問：這次北京車展上除了P7之外，我們還帶來了基于小鵬G3打造的G3i，如何理解這個“i”？i系列未來是否還會有其他的產品規(guī)劃？

何小鵬：小鵬G3i是基于小鵬首款智能汽車小鵬G3而進化的產品，i可以理解即為更專屬個人化定制的系列，也將更富有科技感。

提問：你曾經表示登陸資本市場并非就是進入了“安全區(qū)”，IPO之后小鵬汽車眼下的當務之急是什么？目前你的工作重心放在哪里？

何小鵬：此次IPO將進一步推進公司的使命，即“通過數據驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式”——作為上市公司，我們的使命不會變。我們將繼續(xù)投入研發(fā)并提升我們的技術、擴大銷售和充電網絡、通過優(yōu)化生產管理提高運營效率、擴大訂閱增值服務。

提問：最近關于動力電池技術的討論很多，比如寧德時代備受爭議的811技術路線，還有特斯拉在電池日上發(fā)布的4680電池，對此你怎么看？

何小鵬：不予置評，但保持關注，相信電池技術將會存在相當大的突破空間。

提問：9月我們推出了電池租賃服務，進一步降低了首付門檻，目前終端的反饋如何？未來是否會考慮通過產業(yè)布局將電池衰減的成本轉移到整個能源產業(yè)上，而不是由消費者自己來承擔？

何小鵬：我們推出電池租賃服務的初衷在于，希望從傳統(tǒng)燃油車到高品質的智能電動車的購車轉變，可以做到“體驗升級、成本降低”。電池租賃計劃可以降低用戶一次性購車的支出，并通過業(yè)界唯一的七年超長分期，減輕他們日常還貸的壓力。相信這個政策的推出，會讓年輕用戶不再為占用資金煩惱，更早享受一臺智能汽車完全不同的出行體驗。目前獲得的反饋不錯，所以才會在本屆車展上進一步對這個計劃進行強調和推廣。

提問：今年上半年我們的毛利率已有大幅改善，預計什么時候能夠實現(xiàn)毛利率轉正？

何小鵬：這無法做出準確的預判，但可以看到小鵬近段時間的銷量數據，通過自研智造最終仍需獲得市場認可，才能真正站穩(wěn)腳跟。