[摘要]標(biāo)致雪鐵龍已提出將在與豐田合資組建的法國(guó)Sevelnord廂貨車(chē)工廠提升豐田車(chē)輛的產(chǎn)能并將以接近成本價(jià)出售這些廂貨車(chē)型。對(duì)于歐洲委員會(huì)，是否為合并交易添加或清除障礙將會(huì)在尋求客戶(hù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反饋之后再做決定。

PSA設(shè)在法國(guó)Sevelnord的廂貨車(chē)工廠

騰訊汽車(chē)訊 據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍已提出提振競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田產(chǎn)量的方案，以應(yīng)對(duì)歐盟反壟斷組織對(duì)其與菲亞特克萊斯勒合并計(jì)劃的擔(dān)憂(yōu)。

其中一名消息人士稱(chēng)，PSA已表示將在與豐田合資組建的法國(guó)Sevelnord廂貨車(chē)工廠提升豐田車(chē)輛的產(chǎn)能。另一位消息人士指出，PSA將以接近成本價(jià)出售這些廂貨車(chē)型。

PSA目前在法國(guó)北部的Sevelnord工廠生產(chǎn)標(biāo)致 Expert、雪鐵龍Jumpy以及豐田ProAce廂貨車(chē)。

PSA周五向歐洲委員會(huì)提交了上述為豐田增產(chǎn)的方案。就在三個(gè)月之前，歐洲委員會(huì)對(duì)該筆交易展開(kāi)全面調(diào)查，理由是擔(dān)心該交易將損害14個(gè)歐盟國(guó)家及英國(guó)小型廂貨車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

PSA和FCA在周五的聯(lián)合聲明中表示：“截至目前，該交易已在14個(gè)司法管轄區(qū)獲得合并許可。如前所述，這筆交易預(yù)計(jì)將在2021年第一季度完成?！?/p>

歐洲委員會(huì)沒(méi)有為其做出決策設(shè)定最后期限。今年7月該委員會(huì)暫停了對(duì)該交易的調(diào)查，等待兩家公司提供所要求的數(shù)據(jù)。

該委員會(huì)表示：“決策的最終期限現(xiàn)在懸而未決。如果雙方未能及時(shí)提供委員會(huì)要求他們提供的重要信息，合并調(diào)查程序就會(huì)啟動(dòng)?！?/p>

當(dāng)下對(duì)于歐洲委員會(huì)而言，是否需要PSA和FCA做出更多讓步，或是為合并交易添加或清除障礙，其將會(huì)在尋求客戶(hù)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反饋之后再做決定。

Sevelnord最初是Simca克萊斯勒生產(chǎn)設(shè)施，其早在20世紀(jì)70年代初期就建成。該基地一直處于閑置狀態(tài)直至20世紀(jì)90年代初，彼時(shí)它被選定為PSA -菲亞特輕型商用車(chē)合作伙伴的生產(chǎn)基地。

2012年，PSA與菲亞特解除了在該工廠的合作關(guān)系，之后豐田成為PSA在廂貨車(chē)方面的合作伙伴。