“寶馬在第二季度銷售同比增長了17%，預(yù)測第三季度會取得更加迅猛的增長?！?寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在北京車展期間接受媒體采訪時(shí)表示，市場增勢是產(chǎn)品力保障的，今年寶馬預(yù)計(jì)投放17款新車。

2020年是寶馬在中國的“新能源之年”，在本屆北京車展上BMW i 家族車型BWM i4和剛剛上市的BMW iX3作為重點(diǎn)展示。作為寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型， BMW iX3的推出開啟了全新階段。

高樂表示，從時(shí)間上看BMW iX3推得正是時(shí)候，價(jià)位也在BMW X3的整體價(jià)格區(qū)間范圍內(nèi)，“我對BMW iX3信心很足”。

四大要素支撐電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

寶馬集團(tuán)對未來十年也有著清晰的規(guī)劃，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬輛電動(dòng)車。

高樂認(rèn)為，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型能否成功取決于四大要素，分別是政策、開放態(tài)度的客戶、電池安全和充電服務(wù)。

“首先需要強(qiáng)有力的政府政策支持，這個(gè)方面中國有優(yōu)勢?！痹谟脩舴矫?，高樂表示，中國的優(yōu)勢在于消費(fèi)者不會自然地把豪華車和內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)動(dòng)力這兩件事聯(lián)系在一起，“中國客戶在動(dòng)力選擇方面是比較開放的，以開放的心態(tài)接納新技術(shù)”。

在電池安全和充電服務(wù)方面，高樂認(rèn)為，企業(yè)需要給客戶更多安全感，“中國客戶其實(shí)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，現(xiàn)在他們正在等著合適的車型。我們需要建立起客戶對于技術(shù)的信任?！?/p>

據(jù)了解，凡購買BMW iX3的客戶，寶馬都將提供免費(fèi)充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。到2020年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過27萬根充電樁，其中包括8萬根直流快充電樁，來自120余個(gè)城市的超過250家授權(quán)經(jīng)銷商充電網(wǎng)絡(luò)，也將在2020年底之前逐步開放。

BMW iX3續(xù)航為500公里的長續(xù)航，百公里16.7千瓦時(shí)。據(jù)了解，BMW iX3從電芯、電池包和整車三個(gè)層級多維度保證用車安全性，電池包在開發(fā)過程中，進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動(dòng)、擠壓等在內(nèi)的多達(dá)128次機(jī)械驗(yàn)證測試，以及994次軟件功能測試，以滿足全球市場法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)計(jì)到2020年底，BMW i 授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到近200家，覆蓋約60個(gè)城市。

堅(jiān)定投入中國，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢

在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)不斷深化中國戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措，推動(dòng)核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長。

2020年是BMW“品牌之年”，寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場頻繁發(fā)力，不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的車型。除了BMW 系列產(chǎn)品外，備受關(guān)注的全新BMW 4系雙門轎跑車、新BMW 5系長軸距及標(biāo)準(zhǔn)軸距車型、新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT、新BMW M5于本次車展正式上市。

“寶馬總是前瞻未來，著眼長遠(yuǎn)；在我們看來，未來出行會融合可持續(xù)性與豪華體驗(yàn)。今年，我們以17款產(chǎn)品繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢。其中，今天我們看到的新產(chǎn)品中近一半屬于BMW M、BMW i兩個(gè)子品牌，它們作為BMW主品牌的兩翼。” 高樂表示，中國的寶馬客戶群體很多樣化，寶馬將通過比較綜合的產(chǎn)品陣列，去滿足各種不同的需求，適應(yīng)不同的消費(fèi)群體，“我們深知中國客戶并不是千人一面的”。

值得關(guān)注的是，BMW iX3在中國生產(chǎn)，面向全球銷售。高樂認(rèn)為，這是寶馬品牌踐行“在中國、為中國、為世界”承諾的兌現(xiàn)。

“寶馬在中國已經(jīng)在實(shí)踐雙循環(huán)了，比如零部件供應(yīng)鏈方面，我們在中國有400多家供應(yīng)商，既支持我們在沈陽的本土生產(chǎn)，同時(shí)也會通過寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)支持全球的生產(chǎn)?，F(xiàn)在隨著iX3在沈陽投產(chǎn)，我們在整車層面也實(shí)現(xiàn)了雙循環(huán)?！备邩繁硎?，BMW iX3在中國生產(chǎn)當(dāng)然會做好國內(nèi)的銷售工作，發(fā)掘中國巨大的市場潛力，同時(shí)向海外供應(yīng)。

9月14日，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。據(jù)了解，擴(kuò)建完成標(biāo)志著寶馬在中國的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高超過一倍，為未來的進(jìn)一步發(fā)展做好了準(zhǔn)備。