[導(dǎo)讀]上汽將在2025年前投放近百款新能源產(chǎn)品，其中插電混動產(chǎn)品將大于20款，氫燃料電池產(chǎn)品10款。同時將有近60款自主品牌新能源車型，并加快合資新能源產(chǎn)品投放節(jié)奏。

9月28日，2020世界新能源汽車大會在?？谡匍_，上汽集團(tuán)總裁王曉秋在主題演講中指出，“插電式混動是現(xiàn)階段滿足用戶綠色出行需求的重要選擇，尊重市場、解放思想，把新能源技術(shù)路線的選擇權(quán)交給用戶?！?/span>

近期，國家正在制定新一路的新能源技術(shù)路線，純電動和插電式混動的路線也引發(fā)了行業(yè)討論。王曉秋認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該解放思想、協(xié)調(diào)發(fā)展，努力滿足消費(fèi)者的差異化的需求。

為此，上汽將在2025年前投放近百款新能源產(chǎn)品，其中插電混動產(chǎn)品將大于20款，氫燃料電池產(chǎn)品10款。同時將有近60款自主品牌新能源車型，并加快合資新能源產(chǎn)品投放節(jié)奏。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月上汽新能源汽車銷售10.5萬輛，海外新能源車銷量超過1萬輛。歐洲市場銷售近8000輛，上汽新能源汽車在歐洲市場月銷達(dá)“千輛級”。

王曉秋認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)必須要更具包容性，突破自建自用專屬模式，走共享發(fā)展之路?！胺忾]沒有前途，開放才有出路，突破創(chuàng)新，共贏未來，共同書寫綠色出行的時代華章?！?/p>

他指出，開放讓中國新能源市場發(fā)生了深刻的變化，也迎來了很多挑戰(zhàn)?！皩ξ覀兤囆袠I(yè)來說，更高水平的開放，更貼合用戶需求的產(chǎn)品，才能打動消費(fèi)者?！?/p>

當(dāng)前，國內(nèi)新能源汽車市場月度銷量增速出現(xiàn)了前所未有的12連降，降幅明顯低于整體行業(yè)。主要原因在于新能源“補(bǔ)貼依賴”后遺癥影響、營運(yùn)車輛占比高結(jié)構(gòu)失衡、技術(shù)安全體驗(yàn)仍有短板這三個方面。

對主流消費(fèi)者來說，新能源汽車相比同等價位的燃油車沒有非常明顯的顛覆性的體驗(yàn)，新能源市場調(diào)整不是壞事，讓我們在危急之中能找到新機(jī)，在變局之中開新局。

他認(rèn)為國內(nèi)新能源市場開放正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，市場回升需要夯實(shí)基礎(chǔ)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要以更開放創(chuàng)新的舉措，應(yīng)對逆全球化的挑戰(zhàn)，在不確定的環(huán)境變化中，把握確定的增長機(jī)遇。