[摘要]據(jù)悉,目前NIO Life中車主與非車主購買者的比例為1:1,一半車主,一半粉絲,總出貨量已有225萬。
“我們不需要征服全中國10億人,不需要為三億人做東西,也不需要讓一億人對我關(guān)注。我們只關(guān)注蔚來社區(qū)里面幾十萬人,幾百萬人?!痹诒本┸囌箤TL上,NIO Life負(fù)責(zé)人、高級總監(jiān)劉婕這樣說道。
成立兩年出貨量超200萬 合作全球設(shè)計師500余名
“目前NIO Life正式運(yùn)營了兩年,已經(jīng)有了225萬的出貨量?!?/p>
在劉婕看來,用戶認(rèn)可的是NIO Life品牌的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計品味,以及與品牌之間的情感鏈接。
“用戶在購買時會看一下別的產(chǎn)品,看到我們鍋也是挺好的,我們吃的東西都是挺好的,這個時候需求會得到延展?!?/p>
“我們的邏輯是賣不同東西給同一群人?!眲㈡伎偨Y(jié)道。
據(jù)悉,目前NIO Life有上千款產(chǎn)品,全球范圍內(nèi)擁有超過30個國籍的500余名設(shè)計師,產(chǎn)品橫跨食品、服飾、家居用品、電子產(chǎn)品等8個品類。
“我們大部分的設(shè)計是我們自己,還有全球設(shè)計師設(shè)計的,每一年都會保持跟最頂尖設(shè)計師合作。未來我們將會提升自有產(chǎn)品的比例,我們要做自己的品牌,而不是平臺?!?/span>
作為生根于汽車工業(yè)的生活方式品牌,“跨界”始終是NIO Life 的關(guān)鍵詞。
劉婕表示,NIO Life的跨界,多選在服飾、箱包等日常需求比較大的品類。
“這是一個很現(xiàn)實的問題。任何的產(chǎn)品都會有量一多就有庫存,我們一年要開發(fā)幾百個產(chǎn)品,都有庫存。我們也是很謹(jǐn)慎,會從大家有需求的產(chǎn)品、我們擅長的產(chǎn)品這兩個維度中挑選。”
車展中,NIO Life帶來了與紅雙喜聯(lián)名的10件產(chǎn)品,橫跨服飾、包、鞋三大品類。據(jù)悉,本次蔚來與紅雙喜的合作,是紅雙喜61年以來首次開放聯(lián)名雙喜復(fù)古標(biāo)。
關(guān)于合作細(xì)節(jié),劉婕透露,紅雙喜是李寧旗下的品牌,而李寧本人也是蔚來的車主。“李寧曾經(jīng)說在世界的汽車工業(yè)上,蔚來是世界冠軍。我們也希望將合作延續(xù)下去,每年10月份推出一個產(chǎn)品?!?/p>
不拓新、不求賺錢的“佛系賣家”
對于品牌,如何擴(kuò)大客戶群始終是核心問題。但在劉婕看來,搭載于蔚來汽車的生態(tài)體系下, NIO Life不存在拓新的“煩惱”。
“我們不需要拓展客群,我們很佛系,我們在這邊做活動,做咖啡,承擔(dān)用戶一部分的生活的需求。這讓NIO Life能更純粹的做好產(chǎn)品、做好設(shè)計?!皠㈡既缡钦f道。
據(jù)悉,目前NIO Life中車主與非車主購買者的比例為1:1,一半車主,一半粉絲。
“在我們消費群里面大部分是男性車主,他們喜歡的東西其實是非常相似的,我們核心的目標(biāo)受眾就是一二線城市的新中產(chǎn)階層。”
另一頭,蔚來銷量的提升也為NIO Life 不斷吸引新客戶。
數(shù)據(jù)顯示,蔚來汽車在9月份總共交付4708輛汽車,同比增長133.2%,創(chuàng)月度交付新高;年初至9月,蔚來汽車?yán)塾嫿桓?6375輛汽車,同比增長113.7%,銷量位居國產(chǎn)新勢力前列。
據(jù)介紹,蔚來對于NIO Life的投入分為有形與無形兩塊。
“首先是無形的投入,也是創(chuàng)始人、一把手對這件事堅決程度,這個事情已經(jīng)想的非常明白,商業(yè)模式和用戶企業(yè)的架構(gòu)已經(jīng)非常清楚。第二是人員的投入,我們會在設(shè)計這一塊投入大量資源,而不是花太多精力去鋪渠道和營銷,這也是我們的優(yōu)勢所在?!眲㈡急硎尽?/p>
“公司一定不會指望我們來養(yǎng)公司,不指望我們幫助公司賺錢。“在劉婕看來,NIO Life的核心是運(yùn)營用戶,激發(fā)品牌向上,“我們的核心還是做好用戶企業(yè)。”