4月9日，長城汽車和百度簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，宣布雙方將在車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、共享出行、大數(shù)據(jù)四大領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)聯(lián)合巨頭。

為實現(xiàn)上述目標，下一步長城和百度將利用雙方優(yōu)勢資源，聯(lián)手推進車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用，確保雙方在相關(guān)領(lǐng)域的未來全球競爭中的領(lǐng)先地位。

事實上，這并非長城、百度首次“牽手”。早在2016年，長城汽車就與百度在高精度地圖定位技術(shù)領(lǐng)域展開了合作，雙方基于長城汽車總部所在地保定市周邊高速公路，共同研發(fā)高精度地圖定位技術(shù)，并形成了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)成果。而這次，是雙方合作的進一步深入，將合作內(nèi)容拓展到范圍更廣的車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛領(lǐng)域。

根據(jù)合作意向，長城汽車和百度接下來將在以下幾個核心領(lǐng)域展開合作：

一、車輛智能網(wǎng)聯(lián)試驗示范區(qū)。長城汽車在保定市徐水區(qū)建設(shè)車輛智能網(wǎng)聯(lián)試驗示范區(qū)，百度參與并協(xié)助長城汽車、保定市政府制定地方自動駕駛車輛開放道路測試運營立法及管理細則。

二、聯(lián)合研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化解決方案。長城汽車和百度將開放性合作，共同探討自動駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)長城汽車i-PILOT和百度Apollo平臺深度對接，聯(lián)合打造開放性、符合車規(guī)級別的自動駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化應(yīng)用平臺。

三、共享出行領(lǐng)域合作。長城汽車和百度將共同探索未來出行方式變革，基于長城汽車電動車平臺為用戶提供安全、高效、便捷的出行體驗。

四、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作。長城汽車將和百度共同探討人工智能技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域?qū)θ祟惿罘绞降淖兏铮餐蛟炀邆鋽?shù)據(jù)收集、存儲、分析能力及商業(yè)應(yīng)用價值的大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建全新自然語言交互車載系統(tǒng)。

長城汽車總裁王鳳英在簽約儀式上表示：“智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，長城汽車早在2009年就開始布局車輛智能化技術(shù)的研發(fā)，并于2017年初正式發(fā)布了 ‘i-Pilot智慧領(lǐng)航’自動駕駛系統(tǒng)。目前i-Pilot1.0、i-Pilot2.0自動駕駛系統(tǒng)已完成設(shè)計開發(fā)及相關(guān)測試。長城汽車非常高興能與百度攜手并進、共同發(fā)展，成為未來智能汽車的引領(lǐng)者?！?

百度集團總裁張亞勤則表示：“今天，我們與中國汽車自主品牌的標桿企業(yè)——長城汽車達成深度合作，我們希望能在Apollo平臺、智能云平臺等支持下，充分融合長城汽車的技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)資源優(yōu)勢，聯(lián)手推進車輛智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛相關(guān)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，更深層次推進共享出行，以及大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等方面的合作?！?

據(jù)悉，i-Pilot作為長城在自動駕駛領(lǐng)域的實力體現(xiàn)，目前長城“i-Pilot1.0”樣車已經(jīng)在國內(nèi)進行了超過50萬公里實路測試，而基于“i-Pilot2.0”打造的樣車，已經(jīng)獲得美國密歇根州無人駕駛路試牌照并進行相應(yīng)的測試。2020年，長城汽車計劃率先在WEY品牌車型上搭載i-Pilot1.0系統(tǒng)，實現(xiàn)美國SAE L3+級別自動駕駛。此外長城汽車投資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)整車綜合實驗場，設(shè)計應(yīng)用場景200余種，可充分模擬城市及城郊交通工況，為長城汽車無人駕駛測試提供了有利資源保障。