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同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

來(lái)源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):1336 發(fā)布日期:2020-10-10

隨著各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,汽車電動(dòng)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

隨著特斯拉的強(qiáng)勢(shì)崛起,造車新勢(shì)力入局的速度也越來(lái)越快。

在中大型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)上,特斯拉的Model X與蔚來(lái)ES8是中外兩名非常有實(shí)力的對(duì)手。

那么,到底孰優(yōu)孰劣呢?

不同風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)

先來(lái)看看外觀。

Model X秉承了極簡(jiǎn)的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,略帶科幻的色彩能輕易使其成為街頭巷尾的焦點(diǎn),LED大燈和尾燈的造型雖然有些樸素,但是辨識(shí)度非常高。

全車最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于鷹翼門(mén)的設(shè)計(jì),不過(guò)由于開(kāi)啟時(shí)需要檢測(cè)周圍障礙物,所以開(kāi)閉的速度有些慢。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

蔚來(lái)ES8相比Model X設(shè)計(jì)更加內(nèi)斂,整體保持了大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。

單就外觀來(lái)看,很難看出它是一輛電動(dòng)車型。

車頭部分采用了X-BAR經(jīng)典設(shè)計(jì),帶來(lái)了極大的辨識(shí)度,而車尾部分的造型整體視覺(jué)效果飽滿,層次感豐富。

總體來(lái)說(shuō),蔚來(lái)比較符合國(guó)人的審美,但特斯拉更具未來(lái)感,較受年輕消費(fèi)者的喜歡。

不同味道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

與外觀一樣,兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也有明顯的不同。

特斯拉Model X延續(xù)了家族化的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體依然是非常熟悉的味道。

全液晶儀表加上17英寸的液晶觸控屏,在功能方面有著很高的集成度,這也是特斯拉科技感的重要體現(xiàn)。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

相比之下,蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾則更注重整體氛圍和細(xì)節(jié)的打造。

車內(nèi)采用了大量鍍鉻裝飾件,豪華感也有一定的提升。

與Model X類似,蔚來(lái)ES8搭配了一塊尺寸相當(dāng)可觀的中控屏,看得出這樣的設(shè)計(jì)將來(lái)會(huì)成為電動(dòng)車的主流。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

單從內(nèi)飾上看,蔚來(lái)ES8可能更適合當(dāng)前消費(fèi)者的審美,Model X的內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔,但幾年后也并不過(guò)時(shí)。

空間表現(xiàn)相差不大

兩車作為純電動(dòng)中大型SUV的代表,其空間表現(xiàn)相差不大。

Model X車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5037*2070*1684mm,軸距為2965mm。

蔚來(lái)ES8的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5022*1962*1756mm,軸距為3010mm。

相比之下,蔚來(lái)ES8在軸距上有一些優(yōu)勢(shì)。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

動(dòng)力表現(xiàn)Model X占優(yōu)

動(dòng)力方面,兩車都采用了前永磁后異步的電機(jī)搭配,從參數(shù)上看,Model X要更加強(qiáng)悍。

目前,Model X提供了長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版兩款車型。

長(zhǎng)續(xù)航版電機(jī)總功率可達(dá)487kW。而高性能版本電機(jī)總功率達(dá)到了577kW,可謂相當(dāng)暴躁。

相比之下,蔚來(lái)ES8要溫和許多,但是其電動(dòng)機(jī)總功率也達(dá)到了了400kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá)到了725?!っ?,足夠日常任何駕駛場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

兩車?yán)m(xù)航里程基本相當(dāng)

續(xù)航方面,兩車都使用了三元鋰電池

特斯拉Model X電池容量100kWh,長(zhǎng)續(xù)航版NEDC續(xù)航575km,而高性能版本總續(xù)航550km。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

蔚來(lái)ES8方面,新車提供了70kWh和100kWh兩個(gè)電池容量。

NEDC續(xù)航里程分別為415km和580km,看得出,同種電池容量下,兩車的最大續(xù)航里程相差不大。

同為標(biāo)桿,蔚來(lái)ES8迎戰(zhàn)特斯拉Model X,勝算幾成?

結(jié)束語(yǔ):總體來(lái)看,兩者無(wú)論是產(chǎn)品力還是設(shè)計(jì)上都是同級(jí)的標(biāo)桿產(chǎn)品,但是兩者價(jià)格上還是相差較大,目前蔚來(lái)ES8最貴的車型官方指導(dǎo)價(jià)為62.4萬(wàn),而特斯拉的長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)為77.29萬(wàn),結(jié)合其綜合產(chǎn)品力來(lái)看,選擇ES8似乎是更為明智的選擇。

標(biāo)簽:  蔚來(lái)ES8
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