通過幫助Envisics完成總額為5000萬美元的B輪戰(zhàn)略融資后，通用汽車、現(xiàn)代摩比斯、上汽集團和Van Tuyl公司成了該公司的新股東。

圖片來源：視覺中國

記者 |李亦萌

通用汽車旗下風(fēng)險投資公司（General Motors Ventures）與眾多知名投資者一同參與了Envisics最近一輪的戰(zhàn)略融資，后者是一家總部位于英國、專門為汽車應(yīng)用開發(fā)增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）的初創(chuàng)企業(yè)。

通用汽車相信，此類技術(shù)將在該汽車制造商不斷推出的純電動車型中找到一席之地，該技術(shù)被認為能通過圖像和信息能向駕駛員展示車輛的自動駕駛系統(tǒng)如何辨識前方的道路。

“Envisics的全息增強現(xiàn)實抬頭顯示技術(shù)給通用汽車留下了深刻的印象。” 通用汽車風(fēng)險投資公司總裁錢惠康（Matt Tsien）表示。在今年3月返回美國總部之前，錢惠康曾擔(dān)任通用汽車中國總裁。

“這項技術(shù)將通過各種安全、高度集成且直觀的應(yīng)用幫助我們徹底改變駕乘體驗，其中一些有助于增強未來電動汽車自動駕駛體驗的應(yīng)用，凱迪拉克純電動車型Lyriq也包含其中。”他說。

通過幫助Envisics完成總額為5000萬美元的B輪戰(zhàn)略融資后，現(xiàn)代摩比斯、上汽集團和Van Tuyl公司也成了該公司的新股東。新的資金將有助于加速Envisics全息增強現(xiàn)實抬頭顯示技術(shù)的商業(yè)化。

Envisics計劃在全球范圍內(nèi)擴展其業(yè)務(wù)運營規(guī)模，以按照預(yù)期滿足汽車制造商對新技術(shù)的需求增長。

“ Envisics是富有創(chuàng)新精神的市場領(lǐng)導(dǎo)者，目前已開發(fā)出受專利保護的動態(tài)全息平臺，可在多種出行應(yīng)用場景中實現(xiàn)真正的全息顯示，”Envisics公司表示，“隨著在技術(shù)商業(yè)化領(lǐng)域的成功經(jīng)驗不斷積累，Envisics始終在驗證下一代全息技術(shù)用于批量生產(chǎn)的可行性。”

通用汽車相信，此類技術(shù)一旦被應(yīng)用于其未來電動汽車產(chǎn)品，將發(fā)揮巨大的作用。去年8月，通用汽車發(fā)布了基于第三代電動車制造平臺（BEV3）開發(fā)的凱迪拉克Lyriq車型，其量產(chǎn)版本預(yù)計將于2022年下半年正式上市。

除了是通用汽車BEV3平臺上問世的首款純電動產(chǎn)品外，凱迪拉克Lyriq還將隨標配提供后驅(qū)配置，并提供全驅(qū)系統(tǒng)供選擇。在通用汽車的第三代全球電動車制造平臺中，Ultium電池技術(shù)將成為核心，此類電池采用鎳含量更高的NCMA化學(xué)技術(shù)，其反應(yīng)物質(zhì)中包含鎳、錳、鈷以及鋁。

而BEV3平臺則在開發(fā)及制造方面擁有出色的靈活性，可被用于生產(chǎn)緊湊、實惠的電動產(chǎn)品，也可以用來制造昂貴、具備長續(xù)航能力的豪華車型，甚至還包括大型皮卡和SUV。

基于上述電動車架構(gòu)生產(chǎn)的車型，其電能容量從50千瓦時- 200千瓦時不等，可支持高達640公里的續(xù)航里程，百公里加速僅3秒。

在凱迪拉克Lyriq車型上，內(nèi)飾和信息娛樂系統(tǒng)也有望達到最先進的水平，儀表盤上將安裝33英寸大尺寸LED顯示屏——也許還會加入新的增強現(xiàn)實技術(shù)，當駕駛員通過Super Cruise實現(xiàn)自動駕駛時，此類輔助系統(tǒng)將顯得特別有用。