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為什么“業(yè)內(nèi)人”更喜歡廣本?技術(shù)流和技術(shù)牛之間隔了一個(gè)“人”

來(lái)源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):467 發(fā)布日期:2020-10-13

各車企8月銷量相繼出爐,汽車行業(yè)企穩(wěn)向好。其中,廣汽本田以72,587輛銷量、同比增長(zhǎng)28.8%,以及連續(xù)5個(gè)月逆勢(shì)上漲的成績(jī),為車市注入“正能量”。這樣的優(yōu)異成績(jī)并不意外,連續(xù)多次占據(jù)高保值率榜單第一梯隊(duì)的廣汽本田,在市場(chǎng)增速放緩的理性消費(fèi)期,更容易憑借可靠的品質(zhì)基礎(chǔ)擴(kuò)大粉絲圈。

我們發(fā)現(xiàn),廣汽本田車主中有不少“業(yè)內(nèi)人”,他們熟知汽車圈里的“技術(shù)流”,對(duì)各類汽車技術(shù)如數(shù)家珍,因此對(duì)選購(gòu)車輛的要求更加嚴(yán)苛,能夠“征服”他們的只有標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先、品質(zhì)過(guò)硬、真正的“技術(shù)?!?,而他們不約而同都選擇了廣汽本田。為什么廣汽本田深受更懂車“業(yè)內(nèi)人”的青睞?9月中旬,一批具備汽車專業(yè)知識(shí)的“業(yè)內(nèi)人”來(lái)到廣汽本田增城廠區(qū),通過(guò)親身體驗(yàn)、上崗操作,揭曉廣汽本田的“技術(shù)?!笔侨绾螣挸傻摹?/p>

“業(yè)內(nèi)人”選廣本:高品質(zhì)是深入骨髓的基因

9月的廣州增城,秋高氣爽。20多位“業(yè)內(nèi)人”換上廣本工服,在廣汽本田增城廠區(qū)親身體驗(yàn)何為“廣本質(zhì)造”。這些人里,有開(kāi)著一臺(tái)里程超過(guò)20萬(wàn)公里的第七代雅閣(ACCORD)、無(wú)比放心馳騁東南亞的用戶,有有擁有數(shù)輛豪車和歷代飛度(FIT)卻依然認(rèn)為“必須買(mǎi)一輛第四代飛度(FIT)”的車主,他們選擇廣汽本田的原因基本相似:高品質(zhì)。

成立22年,廣汽本田收獲780萬(wàn)用戶,“高品質(zhì)”已成為廣汽本田品牌標(biāo)簽。有“業(yè)內(nèi)人”說(shuō),“開(kāi)廣汽本田的車,你唯一需要懂得的就是怎樣加雨刮水?!彼?,在2004年買(mǎi)了第一代飛度(FIT)GD后,他又增購(gòu)了第二代飛度(FIT)和第九代雅閣(ACCORD)。直到2020年,當(dāng)初的幾輛車依然非常保值,他每天還開(kāi)著里程超過(guò)25萬(wàn)公里的第二代飛度(FIT)往返120公里上下班。



雅閣(ACCORD)、飛度(FIT)蟬聯(lián)保值率榜單No.1

高保值率是廣汽本田車型的特征。據(jù)2020上半年《中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示,廣汽本田多款車型在各細(xì)分市場(chǎng)的保值率榜單中取得驕人成績(jī),其中雅閣(ACCORD)、飛度(FIT)繼續(xù)蟬聯(lián)所屬榜單的No.1,繽智(VEZEL)獲得小型SUV榜單No.2,冠道(AVANCIER)獲得中型SUV榜單No.3,奧德賽(ODYSSEY)獲得MPV榜單No.3。高保值率,正充分印證了廣汽本田產(chǎn)品的可靠性。

而廣汽本田如何保持高品質(zhì)?

“廣本式智慧”確保品質(zhì)始終最優(yōu)化

工業(yè)4.0時(shí)代,先進(jìn)設(shè)備保證了汽車制造品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)性和一致性。廣汽本田在智能制造領(lǐng)域早已走在行業(yè)前列,2015年就創(chuàng)造性提出“Smart-SSC”理念,將第三工廠打造成“智慧標(biāo)桿”。

多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先工藝驗(yàn)證廣汽本田“智能”之處:廣汽本田涂裝車間在中國(guó)汽車制造業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)密封膠100%自動(dòng)化涂布,不僅工藝密封性好,而且質(zhì)量更穩(wěn)定。每臺(tái)“涂布”機(jī)器人都配備照相定位系統(tǒng),定位精度高達(dá)±1mm,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)系統(tǒng)±8mm。總裝車間也首創(chuàng)車身加強(qiáng)劑自動(dòng)涂布和檢測(cè)工藝,創(chuàng)新性實(shí)現(xiàn)了懸掛鏈吊具上的前后擋風(fēng)玻璃、輪胎全流程自動(dòng)化安裝等等。

“涂布”機(jī)器人照相定位系統(tǒng)精度±1mm

但同樣的先進(jìn)設(shè)備時(shí)常生產(chǎn)出不同的品質(zhì)水準(zhǔn),這其中又體現(xiàn)出一種“廣本式智慧”:只有人與設(shè)備高度配合才能制造出高質(zhì)量產(chǎn)品,而這正是廣汽本田品質(zhì)管理的關(guān)鍵理念。

“廣本式智慧”并不簡(jiǎn)單依賴于先進(jìn)設(shè)備,而是會(huì)結(jié)合車型結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)節(jié)拍等,把“人的智慧”賦予機(jī)器,實(shí)現(xiàn)效率最大化和品質(zhì)最優(yōu)化?!皺C(jī)器造出來(lái)的車只能打80分,只有機(jī)器加上人,才能造出100分的車?!?/p>

例如,目前廣汽本田激光焊最高焊接速度可達(dá)110mm/s,相較行業(yè)80mm/s的平均水平優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí),焊縫品質(zhì)、生產(chǎn)效率也均處于行業(yè)第一梯隊(duì),一次性合格率高達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的99.2%。這背后正有高精尖技術(shù)人員的“智慧”。

此前激光焊面臨著行業(yè)難點(diǎn):頂蓋激光焊縫是車身外觀顯著位置,對(duì)外觀的平整有高要求。激光焊速度越快,熔池流動(dòng)的控制難度越大,焊縫品質(zhì)的保證非常困難,特別體現(xiàn)在焊縫表面魚(yú)鱗紋等問(wèn)題上。為提高效率和品質(zhì),廣汽本田激光焊項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了10000+次科學(xué)和工藝試驗(yàn),通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析和統(tǒng)計(jì),在大量翔實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)上總結(jié)出諸多工藝參數(shù)對(duì)焊縫品質(zhì)的影響規(guī)律,建立了完善的激光釬焊工藝體系,又經(jīng)過(guò)一系列攻堅(jiān)克難的舉措,將“人的智慧”融入“先進(jìn)設(shè)備”,最終實(shí)現(xiàn)超高速頂蓋激光釬焊工藝。激光焊項(xiàng)目也成為Honda全球范圍內(nèi)的標(biāo)桿項(xiàng)目。

廣汽本田激光焊最高焊接速度可達(dá)110mm/s,行業(yè)第一

再比如,“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的口碑,驗(yàn)證了廣汽本田各車型發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的可靠性。廣汽本田有一批高精尖動(dòng)力總成工程師,他們不滿足于行業(yè)普遍的機(jī)器制造標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)對(duì)每一個(gè)零件的精密測(cè)量,為每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)制定了更高的精度標(biāo)準(zhǔn)。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦位置的油膜間隙精度,需達(dá)頭發(fā)絲1/100粗細(xì)的水平。這些遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)應(yīng)用,確保了廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高負(fù)荷下也有高壽命、高可靠性的運(yùn)行。

“智能”不等同于“智慧”,善于“向高目標(biāo)挑戰(zhàn)”的“人”成為生產(chǎn)制造品質(zhì)的“決勝關(guān)鍵”,而廣汽本田就擁有這樣一批善于挑戰(zhàn)的人,鍛造出“廣本式智慧”?!皬V本式智慧”將機(jī)器的效率與人的智慧有機(jī)結(jié)合,更憑借不斷“向高目標(biāo)挑戰(zhàn)”的基因和精神,逐步打造出能夠“持續(xù)進(jìn)化”的“智慧工廠”,讓品質(zhì)在不同階段始終保持最優(yōu)化!

廣汽本田品質(zhì)哲學(xué):真正恪守“尊重人”基本理念

不滿足于行業(yè)普遍性標(biāo)準(zhǔn),充分結(jié)合“人的智慧”打造最優(yōu)品質(zhì),這種“廣本式智慧”的來(lái)源是廣汽本田“尊重人”的基本理念。這一理念始終貫穿于廣汽本田整個(gè)質(zhì)量管理體系,讓各項(xiàng)工作以“尊重人”為目標(biāo)導(dǎo)向,激發(fā)出高度的品質(zhì)責(zé)任感。

例如在新車型質(zhì)量保證方面,廣汽本田在導(dǎo)入全球車型時(shí)并不滿足于直接量產(chǎn),而是會(huì)在量產(chǎn)前,結(jié)合中國(guó)環(huán)境、路況和顧客使用習(xí)慣等進(jìn)行本地化驗(yàn)證,以自主開(kāi)發(fā)的“極限環(huán)境”+“極限工況”的雙極限檢證模式,從兩個(gè)維度組合出超70種極限工況,進(jìn)行整車設(shè)計(jì)評(píng)價(jià),確保導(dǎo)入的車型最適合中國(guó)路況和顧客。前期大量的設(shè)計(jì)投入,顯著提高了廣汽本田產(chǎn)品的品質(zhì)與耐久性。

在生產(chǎn)制造階段,廣汽本田認(rèn)為“下工序是顧客,上工序也是顧客”、“拿到上工序的完整零部件,要負(fù)責(zé)任地利用好別人的成果,繼續(xù)保證其高品質(zhì)地走完制造流程,并有義務(wù)反饋問(wèn)題?!?、“自己經(jīng)手的工序要完美地交給下一環(huán),對(duì)下工序負(fù)責(zé)?!睆V汽本田不設(shè)單獨(dú)質(zhì)量檢查部門(mén),因?yàn)槊康郎a(chǎn)工序都已經(jīng)是質(zhì)檢防線,廣汽本田要求每一位員工嚴(yán)格執(zhí)行“三不”原則:“不接收、不制造、不流出”任何缺陷。

全員品質(zhì)管理確保廣汽本田高品質(zhì)生產(chǎn)體系

在廣汽本田,還有一個(gè)深入人心的數(shù)字——120%的合格率。120%聽(tīng)來(lái)有些奇怪,廣汽本田認(rèn)為,如果把目標(biāo)定在100%,事實(shí)上會(huì)因?yàn)槿藶榈脑虿豢杀苊獾卦斐?~2%的不良率。對(duì)于顧客而言,所購(gòu)買(mǎi)的每一臺(tái)車都代表了廣汽本田的全部技術(shù)和全部信譽(yù),即使是幾萬(wàn)臺(tái)車中的1臺(tái)有問(wèn)題,對(duì)顧客來(lái)說(shuō)就是100%。正因?yàn)檫B幾萬(wàn)分之一的不合格品也不允許有,需要充分尊重顧客的利益,所以廣汽本田無(wú)論如何都要以120%的合格率為目標(biāo)。

保持對(duì)顧客、對(duì)市場(chǎng)的充分尊重,是廣汽本田發(fā)展22年的核心理念。這也帶來(lái)廣汽本田日益擴(kuò)大的粉絲圈,從0到100萬(wàn)銷量用時(shí)8年,到第二個(gè)100萬(wàn)銷量達(dá)成用時(shí)3年,廣汽本田一路提速到第七個(gè)100萬(wàn)銷量?jī)H用時(shí)18個(gè)月。

“今年歷經(jīng)波折的市場(chǎng)環(huán)境是對(duì)各大車企的一次嚴(yán)苛考驗(yàn)。廣汽本田除了銷量快速回暖,品質(zhì)成色依舊十足?!币晃弧皹I(yè)內(nèi)人”在體驗(yàn)結(jié)束后給出了評(píng)價(jià)。真正的“技術(shù)?!苯^不僅僅追求技術(shù)流,而是以“尊重人”的核心理念強(qiáng)化全員品質(zhì)管理、自我品質(zhì)管理意識(shí)的全方位滲透,實(shí)現(xiàn)不斷追求極致的“品質(zhì)?!?,技術(shù)流和技術(shù)牛之間就隔了一個(gè)“人”。廣汽本田相信,最好的產(chǎn)品終將打動(dòng)顧客,市場(chǎng)不會(huì)說(shuō)謊。

標(biāo)簽:  廣汽本田
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