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日本電裝開發(fā)新一代電池監(jiān)測集成電路 可提高動力電池使用效率

來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):770 發(fā)布日期:2020-10-14

[摘要]日本電裝開發(fā)出新一代電池監(jiān)測集成電路,它具有一項能夠在監(jiān)測多個電池單元的同時準(zhǔn)確檢測電池電壓的全球首創(chuàng)的新功能。

騰訊汽車訊 據(jù)相關(guān)媒體報道,日本電裝開發(fā)出新一代用于鋰離子電池的電池監(jiān)測集成電路(IC)。該IC不僅能提高電動和混合動力汽車使用電池的效率,還能提高燃油效率并延長續(xù)航里程。

與傳統(tǒng)IC相比,新一代電池監(jiān)測集成電路具有一項全球首創(chuàng)的新功能,能夠在監(jiān)測多個電池單元的同時準(zhǔn)確檢測電池電壓。

今年2月發(fā)布的豐田雅力士率先采用這項新技術(shù),未來將推廣至更多的鋰離子電池電動汽車。

想要解決全球變暖、空氣污染、資源和能源短缺等社會問題,加速電動汽車的普及就變得至關(guān)重要。

電裝公司將可持續(xù)性視為核心宗旨之一,致力于提高汽車的燃油效率,提升混合動力和電動汽車的性能,并開發(fā)出有助于降低汽車成本,尤其是更清潔環(huán)保型汽車成本的技術(shù)和產(chǎn)品。

與該公司2015年開發(fā)的常規(guī)產(chǎn)品相比,這種新型集成電路監(jiān)測的電池數(shù)量是前者的1.2倍,并把檢測電池電壓的精度提高了3倍。

這種高精度計準(zhǔn)電壓裝置是電池檢測IC的關(guān)鍵部件,為更有效地使用電池提供了可能性,從而提高燃油效率和車輛的續(xù)航里程。

與此同時,電裝公司還縮減了用于電池電子控制單元的集成電路和外圍零部件的數(shù)量。此外,該公司還與豐田中央研究所共同開發(fā)深亞微米工藝技術(shù)和專有的高擊穿電壓器件,這使得電裝能夠?qū)㈦姵仉娮涌刂茊卧某叽绾统杀窘抵磷畹汀?/p>

電裝集團致力于推廣電動汽車,保護全球環(huán)境,實現(xiàn)全球清潔交通。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),該公司還將繼續(xù)創(chuàng)新尖端技術(shù),使綠色交通更高效、更廉價、更普及。

標(biāo)簽:  電池監(jiān)測
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