就像每個(gè)電動(dòng)車品牌都有一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)簽一樣，特斯拉是“割韭菜”，而當(dāng)前賣的大火的理想汽車，則憑借著數(shù)次斷軸事故，獲得了“斷軸”標(biāo)簽。

距離上個(gè)月7號(hào)發(fā)生的斷軸事故，剛過(guò)去了一個(gè)月，沒(méi)想到的是，理想ONE又再次發(fā)生了斷軸事故。只不過(guò)上次是因?yàn)檐囕v左前輪撞上了水泥花壇，而這次則是正兒八經(jīng)的雙車事故。

近日，有網(wǎng)友上傳的視頻顯示，一輛理想ONE的左前輪發(fā)生了斷軸事故，左前輪脫落在車外，和前幾次的斷軸事故看上去頗為相似。

值得一提的是，理想官方對(duì)于此類事故的回復(fù)也是相當(dāng)及時(shí)專業(yè)，理想汽車官微回復(fù)：10月15日11點(diǎn)15分，一輛理想ONE的測(cè)試車在河北固安發(fā)生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與后方超車車輛發(fā)生碰撞。

后方車輛車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴(yán)重，兩臺(tái)車無(wú)人員受傷。目前車輛已經(jīng)移走，后續(xù)事件處理將按正常道路交通事故流程處理。

從理想官方的回復(fù)可知，此次斷軸是因?yàn)楹筌嚒熬珳?zhǔn)撞擊”，直接撞到了左前車輪導(dǎo)致。不過(guò)，正常的交通事故撞擊側(cè)方車輪，就發(fā)生斷軸事件，預(yù)計(jì)這一點(diǎn)也會(huì)引起一些網(wǎng)友的質(zhì)疑。對(duì)此，你怎么看呢？

此外，在今年以來(lái)，理想ONE已經(jīng)發(fā)生了數(shù)起斷軸事故，不少消費(fèi)者質(zhì)疑理想ONE的下擺臂強(qiáng)度。對(duì)此，理想ONE官方也特意做出了聲明回應(yīng)。詳細(xì)信息如下圖所示。