MINI參與拉力賽歷史可以追溯到1960年代，而剛剛過(guò)去的這個(gè)周末，MINI COOPER SE純電動(dòng)版賽車在羅馬尼亞拉力賽上完成首秀，開啟了MINI電動(dòng)時(shí)代的新篇章。

作為寶馬羅馬尼亞分公司與Vitesco Technologies合作的一部分，MINI COOPER SE賽車還延用了普通版的動(dòng)力總成、懸架、制動(dòng)器和輪胎，只是拆除了前后座椅以及其他車內(nèi)零件，同時(shí)安裝了防滾架和兩個(gè)賽車線束的桶式運(yùn)動(dòng)座椅，使整車減重約150公斤。另外，MINI COOPER SE賽車還對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了賽車調(diào)校，并在3：08秒內(nèi)跑完了5公里的越野路段。

“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，這是非常寶貴的階段。我們已經(jīng)從比賽、能量回收和熱管理以及賽車項(xiàng)目的下一步開發(fā)中學(xué)到了很多?！睂汃R羅馬尼亞分公司傳播經(jīng)理亞歷山德魯·塞雷梅特（Alexandru Seremet）表示：“我們的合作伙伴相當(dāng)有價(jià)值，將幫助我們2021年在賽道上進(jìn)行一場(chǎng)電動(dòng)賽車秀。”

MINI COOPER SE純電動(dòng)版搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為184 PS（135 kW），峰值扭矩為270 Nm，可以在不到7秒的時(shí)間內(nèi)完成0-96 km/h的加速，最終達(dá)到150 km/h的最高時(shí)速。不過(guò)，這款車的EPA續(xù)航里程僅為177公里，支持50 kW快速充電，通過(guò)專用充電器可在36分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。

價(jià)格方面，MINI COOPER SE純電動(dòng)版在羅馬尼亞市場(chǎng)的售價(jià)為33，261歐元（約合26.3萬(wàn)人民幣），德國(guó)為31，680.67歐元（約合25.1萬(wàn)人民幣），英國(guó)為24，900英鎊（約合21.8萬(wàn)人民幣），而在美國(guó)的售價(jià)為29，900美元（約合20.1萬(wàn)人民幣）?？雌饋?lái)，英國(guó)本土的售價(jià)相對(duì)較低。