近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，拜騰BYTON Concept將于2018年4月20日在北京進行國內(nèi)首秀。據(jù)了解，新車定位為一款中大型SUV車型，最大續(xù)航里程可達520公里，目前已達到準量產(chǎn)車的程度，量產(chǎn)版車型預(yù)計將于2019年上市，預(yù)計售價區(qū)間為30-40萬元。

外觀方面，新車采用了獨特的“智能表情”設(shè)計,LED燈帶貫穿車輛的前臉，搭配中央位置的發(fā)光Logo極富視覺沖擊力。而拜騰“智能表情”可以在不同的使用場景中，與用戶和行人進行“對話”。從而達到智能表情的效果。車尾部分，為了與前臉相呼應(yīng)，該車同樣采用了同樣的智能表情設(shè)計，看起來十分時尚。

BYTON Concept的一大設(shè)計亮點在于車身駕駛席一側(cè)的B柱，新車在B柱上安裝了感應(yīng)進入功能，并具有智能人臉識別系統(tǒng)，可自動識別車主同時開啟車門，極具未來科技感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了貫穿式的中控臺設(shè)計布局，125x25cm的超大尺寸可讓主副駕的人員同時查看車輛的信息。除此以外，該車還配備了智能人車交互系統(tǒng)，這塊屏幕可以顯示所有的行車信息，并且可以對整車的功能進行操作，同時可以根據(jù)周圍環(huán)境光照強度來自動調(diào)整明暗度。共享體驗屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息；中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車控制、多媒體、導(dǎo)航等信息；而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個性化信息，當然也可以與中控區(qū)域合二為一。

動力方面，量產(chǎn)版車型將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇。其中，后驅(qū)版本采用后驅(qū)單電機，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，續(xù)航里程為400公里；四驅(qū)版本采用前后雙電機組合，最大功率350kW，最大扭矩710N·m，續(xù)航里程可達520公里。

編輯點評：拜騰作為新興造車勢力中的一員，在短短一年的時間里發(fā)展可謂迅速，從概念車到量產(chǎn)的推出只用了3個月左右的時間。作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，拜騰抓住了快速崛起的時機與機遇，推出了屬于自身的產(chǎn)品，不過新車的價格和上市時間則是我們更加關(guān)心的地方。