10月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，此前有一些特斯拉Model 3車(chē)主發(fā)現(xiàn)，當(dāng)自己開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)淺水坑時(shí)，后保險(xiǎn)杠有可能會(huì)掉下來(lái)，很多車(chē)主反映這一問(wèn)題是非常顯著的隱患。近期特斯拉終于承認(rèn)這一問(wèn)題源于該車(chē)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)有缺陷。

據(jù)了解，特斯拉已經(jīng)調(diào)查這個(gè)問(wèn)題至少兩年了，外部相關(guān)人士將其歸因于設(shè)計(jì)缺陷，即經(jīng)過(guò)水坑時(shí)車(chē)輛揚(yáng)起的沙子和水卡在車(chē)體下部，從而對(duì)后保險(xiǎn)杠造成壓力。

到目前為止，車(chē)主必須通過(guò)特斯拉的保修程序來(lái)解決這一問(wèn)題。特斯拉公司并不接受相關(guān)索賠的要求，還在某些情況下聲稱(chēng)這是由于司機(jī)開(kāi)的水太深造成的。

現(xiàn)在特斯拉終于承認(rèn)了這個(gè)問(wèn)題，并在一份新的通告中表示：

在極少的情況下，弗里蒙特工廠2019年5月21日之前生產(chǎn)的Model 3汽車(chē)的某些部件在通過(guò)積水的道路或高速公路時(shí)受損。在這些罕見(jiàn)的情況下，后保險(xiǎn)扛可能會(huì)脫離車(chē)輛，安全帶和/或車(chē)身緊固件/支座也可能會(huì)損壞。本通告澄清，在這些情況下造成的損害是在保修范圍內(nèi)的。

據(jù)了解，新的特斯拉電動(dòng)車(chē)已經(jīng)改變了設(shè)計(jì)，但是如果出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，這一通告澄清應(yīng)該對(duì)現(xiàn)有車(chē)主有很大幫助。